W prówaniu do innych diesli wolnossących odznacza się wspaniałą kultura pracy. Jak na diesla dość cichy silnik.
4,0
Skrzynia biegów
Biegi wchodzą lekko i bez zgrzytów. Sporadycznie problem ze wrzuceniem "R".
5,0
Układ jezdny
Przede wszystkim twardy. Dość wytrzymały.
Komfort
4,0
Widoczność
Dla osbó o średnim wzroście OK. Dla wysokich kiepsko (za małe lusterka - szczególnie wewnętrzne).
5,0
Ergonomia
Jak to japończyk - wszytsko zawsze pod ręką.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Dmuchawa silna ale cicha.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dla ludzi średniego wzrostu super. Jeśli na przednich siedzeniach siedzą dość wysokie osoby to z tyłu robi się mało miejsca na nogi.
4,0
Wyciszenie
Jak na tamte czasy super. W stosunku do nowych samochodów raczej kiepsko, choć przynajmniej plastiki nie trzeszczą.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Zużycie paliwa miasto 7 (na polskich oponach, na oryginalncyh było około 6). Trasa 5. Przegląd - 90zł co rok :). Naprawy sporadyczne ale dość kosztowne (ale warto).
5,0
Stosunek jakość/cena
Płacisz za jakość a nie za logo firmy.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Najbardziej niezawodny samochód jaki kiedykolwiek widziałem.
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Toyota Carina III Hatchback 2.0 D 68KM 50kW 1984-1988
