Zakochałem się w tym samochodzie: ani nie za mały ani nie za duży, klasyczny wygląd w środku, wręcz staroświecki, mi do jazdy na co dzień pasuje. Z pozycji za kierownicą(!) cichszy niż moje dotychczasowe diesle więc do zaakceptowania. CVT - kwestia przyzwyczajenia się. Ale kiedyś trafiłem na tylną kanapę :( Akustyka na tylnej kanapie poza miastem/powyżej 110 km/h NIE DO ZAAKCEPTOWANIA. Super samochodzik dla dwojga i/albo głownie do jazdy po mieście. Jako samochód dla rodziny do pracy i na wyjazdy ... cóż: jeśli kochasz rodzinę to na tylnej kanapie wozić jej w nim nie będziesz :( Dzisiaj już wiem, że sam tam nie chcę jeździć, więc i nikogo na trasą nie wsadzę na tył - to znacznie ogranicza użytkowość tego samochodu, dla mnie wręcz dyskwalifikuje jako samochód rodzinny. A szkoda bo mi pasuje, ale tylko jak jeżdżę w nim z przodu. PS. Moim zdaniem nie ma sensu dopłacać do 2.0 w przypadku CC to strata pieniędzy.
Wrażenia
5,0
Silnik
4,0
Skrzynia biegów
No wyje przy przyśpieszaniu, ale to już wszyscy wiemy. Wystarczy wyrównać i jeździć do 110 km/h. Jak Ci to pasuje, będziesz zadowolony i zaakceptujesz CVT :)
5,0
Układ jezdny
5,0
Karoseria
Komfort
5,0
Widoczność
5,0
Ergonomia
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
2,0
Wyciszenie
Miała być 1 gwiazda, ale wyciszenie gdy się siedzi na przednich fotelach porównywalne do starszych Toyot: dałbym 3 a nawet 4. Ale wyciszenie z tyłu ... nie zasługuje nawet na 1. Łącznie daję więc 2 gwiazdki :(
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
4,0
Stosunek jakość/cena
Dałbym 5 gdyby nie ta (NIE)jakoś wyciszenia z tyłu
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Pb
- zużycie paliwa dla silnika 1.8 Hybrid 140KM 103kW
[l/100km]
