Ocena kierowcy - Toyota Corolla Verso E120

bob, 19 lat temu

Silnik 1.6 i 110KM 81kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 3 tys. km

Toyota Corolla Verso E120 1.6 i 110KM 81kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Wygodne i duże auto rodzinne. Bardzo dobrze wyposażone już w podstawowej wersji Terra: 9xAir Bag (słownie: dziewięć poduszek - 2 przednie, 2 boczne, 2 kurtyny z przodu, 2 kurtyny z tyłu i poduszka kolanowa dla kierowcy), ABS+EBD, klimatyzacja manualna, kierownica regulowana w 2 płaszczyznach, Radio CD+4 głośniki, wspomaganie kierownicy i wiele innych umilających życie drobiazgów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje harmonijnie i jest stosunkowo cichy. Przy wadze samochodu ok 1400 kg potrafi sprawnie poruszać sie po mieście - ale beż żadnych sportowych ambicji. 110 KM jest wartościa optymalną - ale jeżeli ktoś lubi poszaleć to nie tym samochodem, a już na pewno nie z tym silnikiem. Poza tym, nie ma się do czego przyczepić. Daję ocenę 5 bo nie jestem maniakiem mocy i pojemności. Dla mnie ten silnik jest w sam raz.

4,0

Skrzynia biegów

Dobrze dobrane przełożenia, lewarek chodzi twardo, ale bardzo pewnie. Krótkie skoki dżwigni - prawie tak samo jak w VW - ja to lubię. Ręka wpada niemal intuicyjnie na lewarek zmiany biegów.

4,0

Układ jezdny

Prowadzenie - oceniam pozytywnie. Duży rozstaw osi pozwala na wygodną jazdę. Zawieszenie komfortowe, ale samochód nie przechyla sie w zakrętach co jest oczywiście zaletą. Czuję się pewnie za kierownica tego auta.

Komfort

3,0

Widoczność

Siedzę wysoko i mam bardzo dobrą widoczność do przodu i na boki. Przednie słupki nieco zasłaniają widok, natomiast widocznośc do tyłu jest niezadowalająca. Na szczęście lusterka są OK i można w miarę normalnie manewrować, ale dla mało wprawnego kierowcy parkowanie tyłem będzie kłopotliwe. Obniżam ocenę za widocznośc do tyłu.

4,0

Ergonomia

Ergonomia - OK, jedynie funkcje dźwigienek kierunkowskazów i wycieraczek są zbyt przeładowane przeróżnymi funkcjami. Ale można się przyzwyczaić. Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach - w każdej wersji - naprawdę można znaleźć wygodną pozycję. Karta zamiast kluczyka - bardzo dobry patent. Tablica rozdzielcza - a´la LEXUS , naprawdę bardzo przyjemna, niemal kosmiczna i bardzo czytelna.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nic dodać nic ująć - wszystko OK i tak powinno być. Klimatyzacja w standardzie w KAŻDEJ wersji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest naprawdę dużo - z przodu siedzi się bardzo wygodnie, wręcz z odrobiną luksusu. Z tyłu nie wiem, siedziałem tylko dwa razy, ale miejsca nad głową i na nogi jest mnóstwo. Siedzenia dobrze wyprofilowane i bardzo wygodne.

4,0

Wyciszenie

W porównaniu do moich poprzednich samochodów - ten jest najlepiej wyciszony. Przy 120km/h można cichutko porozmawiać, podczas, gdy dziecko z tyłu śpi w foteliku.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

O spalaniu nie mogę nic szczególnego napisać - tak jak przewiduje to norma producenta.

4,0

Stosunek jakość/cena

Podstawowa wersja kosztuje ok. 80000. PLN ( jesień 2004) i za legendarną jakość Toyoty jestem gotów tyle zapłacić. Gwarancja jak zwykle : 3 lata lub 100.000 km

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupiłem Toyotę właśnie po to, żeby nie denerwować się drobiazgami i usterkami.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

A co może się dziać przy tak małym przebiegu ?