Szukaj

Ocena kierowcy - Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

macl@wp.pl, 18 lat temu
Silnik 1.8 i 16V T-Sport 192KM 141kW
Rok produkcji 2003
Przebieg: 85 tys. km
Okres użytkowania: 3 lata
Toyota Corolla IX (E12) Hatchback 1.8 i 16V T-Sport 192KM 141kW 2001-2009 - Oceń swoje auto
4,15
Podobnie do średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Zawieszenie : wytrzymalosc zawieszenia (badz co badz polskie drogi nie sa idealne, a zawieszenie jest bardziej twarde niz z zwyklych corollach e12)
Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:
Przeniesienie napędu : skrzynia biegow, szczegolnie 2-ka narazona na szybsze zuzycie
Silnik : przy kreceniu pod odciecie lubi konsumowac olej (przy Castrol TWS 10w60 okolo 1 litra na 15kkm przy normalnej jezdzie - jezeli nie przekracza sie 7kobr to oleju nie trzeba pilnowac)
Inne : poprzedni wlasciciel wymienial sprzeglo dwa razy przez 30kkm, w moim przypadku 50kkm nie zrobilo problemow i nadal nie robi (seryjne)
4,0
Całokształt
wlasciwosci trakcyjne moglyby byc lepsze (wysokie nadwozie), moglby byc troche szybszy, poza tym niezawodny i sprawiajacy duzo przyjemnosci
Wrażenia
5,0
Silnik
nie mozna wymagac od wysokoobrotowego silnika (8200obr) super elastycznosci - nie do tego sluzy, a mimo to calkiem niezle przyspiesza na wysokich biegach od niskich predkosci obrotowych (192KM robia swoje)
4,0
Skrzynia biegów
mimo paru napraw w ramach gwarancji (zaniedbania poprzedniego wlasciciela) skrzynia spisuje sie dobrze - moglby byc lepiej, ale nie ma tez na co narzekac - przy tej mocy jest to wybaczalne
4,0
Układ jezdny
na seryjnym zawieszeniu srodek ciezkosci jest zawieszony dosc wysoko - nie ma co ronic lez, ale doskonale nie jest
Komfort
4,0
Widoczność
dobry kierowca nie bedzie narzekal
5,0
Ergonomia
hmm, jezeli trudno mi w danej chwili cos wymyslec to chyba znaczy, ze jest dobrze lub nawet doskonale
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
spelnia swoja role bez wiekszych zastrzezen
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
wersja 3D, a mimo to sporo miejsca - w 4 osoby jedzie sie wygodnie
3,0
Wyciszenie
nie oczekujmy od samochodu o tej mocy i takim seryjnym ukladzie wydechowym, ze bedzie cichy - na 6 biegu przy 100km/h ma ponad 3000 obr. - tu nie bedzie cicho i chyba nawet nie mialo byc, ale to sie podoba
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
niewiele sie psuje, przeglady w przyzwoitych cenach, trzeba sie liczyc ze sporym spalaniem ja chce sie wykorzystac moc tego auta (34l/100km na szybkim torze, niewiele mniej na probach typowych dla kjs) - w miescie spalanie w okolicach 13.5 litra, ale na pocieszenie dodam, ze przy wolnej jezdzie da sie zejsc ponizej 10 litrow - na trasie wszystko zalezy od fantazji i szybkosci, polskie krajowki, spokojnie i nie przekraczajac 120km/h okolo 10litrow, szybka jazda 12-15litrow a jazda autostradowa z predkosciami powyzej 180km/h to okolice 20 litrow i wiecej (krotka skrzynia)
4,0
Stosunek jakość/cena
ceny uzywanych sa bardzo przyzwoite - za te cene samochod jest bardzo dobrym wyborem
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
praktycznie brak
4,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
poza skrzynia ok
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...

Toyota Corolla IX (E12) – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Toyota Corolla IX (E12) Hatchback

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów