Ocena kierowcy - Toyota Previa II

rzsams, 8 lat temu

Silnik 2.4 16V 156KM 115kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 205 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Toyota Previa II 2.4 16V 156KM 115kW 2001-2005 - Oceń swoje auto

4,85

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Idealne auto dla dużych rodzin. Miejsca baaardzo dużo, a dzięki możliwości wypinania foteli, możemy swobodnie aranżować wnętrze. Jeździliśmy toyotką głównie w długie wypady, ale dzięki temu że prowadzi się jak zwykła osobówka (i pali niewiele więcej), prevka stała się również autem do codziennej jazdy.

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik na łańcuszku, bardzo cichy. Dynamika OK (po załączeniu vvti idzie ogniem), spalanie w normie choć mogłoby być lepsze przy zastosowaniu innej skrzyni biegów.

4,0

Skrzynia biegów

zmienia biegi płynnie, jednak to automat starej generacji, więc wolny i jedynie z 4 przełożeniami. Pierwsza cecha mi nie przeszkadza, bo to nie wyścigówka, ale przed brak 5. biegu jazda autostradowa z prędkościami powyżej 140 km/h nie jest przyjemna (i tania)

5,0

Układ jezdny

jeździ jak zwykły kombiak, naprawdę nie czuć gabarytów i masy (teraz mam toyotę siennę i prowadzenie jest zupełnie inne)

Komfort

5,0

Widoczność

widoczność doskonała, bo to przecież przeszklone jak akwarium ;)

5,0

Ergonomia

przesuwne drzwi, duża ilość schowków, możliwość aranżacji wnętrza - wszystko na duży plus

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

osobna nagrzewnica na tył to rewelacyjny pomysł. Dodatkowo moja wersja miała funkcję power heat - grzałka elektryczna, która przyspieszała znacznie nagranie płynu chłodniczego w zimowe dni - efekt 45 s od rozruchu w aucie zaczyna robić się ciepło.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

rozkładane, przesuwane, wypinanie foteli - piękna sprawa. można tak poukładać fotele, by mieć płaską "leżankę" zrobioną z siedzisk i oparć foteli

4,0

Wyciszenie

no tutaj mogłoby być lepiej. Do 110 km/h błoga cisza, do 130 km/h w miarę, ale powyżej to już świst, gwizd i szum opon (warto zainwestować w ciche opony, bo z tyłu dosyć mocno dźwięk opon rezonuje w pustym aucie)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

9 l/100 spowodowało, że nie zawracałem sobie głowy instalacją LPG. Części w ASO - klocki i tarcze na przód oryginały - 580 złotych, zamienników nawet nie szukałem.

5,0

Stosunek jakość/cena

10/10

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

i tu też nic