Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Hatchback

white-star, 13 lat temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Golf IV Hatchback 1.4 16V 75KM 55kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

1,77

57% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jeszcze sie nie zepsul ...

1,0

Całokształt

Kupujac ten samochod naczytalem sie zbyt wiele bajeczek o niemieckiej jakosci i niezawodnosci.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik nie zachwyca osiągami, zresztą czego się można spodziewać po 75 km, oprocz malej mocy chodzi dobrze i poki co bezawaryjnie.

2,0

Skrzynia biegów

Dobrze dzialala tylko na poczatku. Teraz tak chaczy ze ciezko niektore biegi wrzucic, do tego w serwisie powiedzieli ze nie da sie tego naprawic, o schodzacym materiale ze skrzyni juz nie wspomne ...

1,0

Układ jezdny

ZAWIESZENIE I JESZCZE RAZ ZAWIESZENIE. Wysiada juz po kilku tysiacach kilometrow, a nawet szybciej. Samochod calkowicie nie na polskie drogi. Do tego zawieszenie z przeswitem cale kilka centymetrow gwarantuje nie zapomniane dobicia do jezdni na kazdym wyboju i czeste naprawy miski olejowej ...

Komfort

3,0

Widoczność

Taka sobie, z tylu mogla by byc lepsza, chociaz ogolnie nie jest zle.

2,0

Ergonomia

Samochod nie ma jakis uzytecznych schowkow, ten pasazera jest maly ( pewnie przez poduszke powietrzna), a do tego auto ciasne

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacji nie mam, ale ogrzewanie dziala fatalnie. Filtr sie czesto zapycha a w zimie cieplo w aucie jest dopiero po okolo godzinie jazdy, tak salbe jest to ogrzewanie...

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ciasno a z tylu mniej miejsca niz w maluchu. Jazda w kilka osob to katorga.

2,0

Wyciszenie

Przy wiekszej szybkosci glosny szum i w aucie robie sie nieprzyjemnie.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy tym silniku duzo nie pali ale trudno sie dziwic skoro taka ma moc.

1,0

Stosunek jakość/cena

Wprawdzie golf kupiony wtedy w salonie nie kosztowal tyle co te sprzedawane obecnie, jednak biorac pod uwage jego MARNA jakosc to nie powienien byc sprzedawany za wiecej niz 30k

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Co tu duzo pisac. Usterek jest pelno. Zaczynajac juz od wspomnianego wyzej nawiewu, poprzez schodzaca gume z wnetrza auta ( stacyjka, uchwyty w drzwiach itp), psujace sie z korozji silniki wycieraczek z przodu i tylu ( o zgrozo nie da sie ich naprawic tylko trzeba wymienic na nowe co kosztuje fortune)do nawet korodujacych foteli wewnatrz auta !!

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wystarczy powiedziec o zawieszeniu i juz mysle ze nie trzeba wiecej dodawac (w zasadzie jedyne z czym nie bylo wiekszych problemow to na razie tylko silnik)