Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VI Hatchback 3d

Łukasz, 6 lat temu

Silnik 1.4 TSI 160KM 118kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Golf VI Hatchback 3d 1.4 TSI 160KM 118kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

5,0

Całokształt

Auto godne polecenia. Przyjemność z jazdy, niezawodność. Auto dla dla "młodych gniewnych" - świetne osiągi, ale również dla starszych, którzy preferują jazdę spokojną i oszczędną. Bardzo dobrze przyspiesza, auto jest świetnie wyciszone, trzyma się jezdni, bardzo dobre hamulce, a także jakość systemy nagłośnienia

Wrażenia

4,0

Silnik

Kompresor i turbo sprężarka pracują niezawodnie. Pod warunkiem dbania o nie. Chociażby po szybkiej jeździe nie gaszenie silnika natychmiast. No i coroczne przeglądy! Pracuje równo, nie ma "dziur" płynnie. Duża kultura pracy. UWAGA!; po 90 tyś przebiegu rozrząd do wymiany. To jedyny minus tego auta. Gdyż łańcuch rozrządu powinien wytrzymać zdecydowanie więcej.

5,0

Skrzynia biegów

Działa płynnie, niezawodnie, z lekkim oporem. Bez najmniejszych problemów. Dobrze spasowana.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobry. Zawieszenie dobrze dobrane; ani za sztywne, ani za miękkie. Cicho i elastycznie wybiera nierówności na jezdni.

Komfort

5,0

Widoczność

Dobra, szczególnie z przodu i na boki. Oczywiście mankamentem jest cofanie. Mam na myśli duże tylne słupki, ale nie jest źle, bardzo dużą pomocą jest bardzo dobrze działające czujniki parkowania.

5,0

Ergonomia

Mam wszystko pod ręką, mimo, że kierownica nie jest wielofunkcyjna, to prowadząc auto, intuicyjnie wykonuję zaplanowane czynności. Przykład; Podczas cofania, włącza się czujnik cofania i wycisza się automatycznie radio. VW zaplanował takie np sprawy w sposób bardzo przemyślany, ułatwiający jazdę kierowcy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa sprawnie, szybko i efektywnie. Chociaż ostatnio, dość często parują mi szyby, ale po włączeniu klimy i większego stopnia nawiewu, para znika błyskawicznie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jedno większe auto (patrz na gabaryty z zewnątrz) nie może pochwalić się taką przestrzenią jak w Golfie. Zarówno z przodu i z tyły. Bardzo dobre siedzenia wygodne i trzymające kierowcę na boki.

5,0

Wyciszenie

Rewelacyjne, na wolnych obrotach, masz wrażenie, że auto zgasło. Przy prędkościach powyżej 130 km/h silnik jest minimalnie słyszalny.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Koszty to; raz w roku przegląd, paliwo, no i ten ROZRZĄD!

4,0

Stosunek jakość/cena

po prawie ośmiu latach eksplatacji tym autem, 104 tyż przebiegu od nowości, największym kosztem była wymiana rozrządu 1600 zł

Niezawodność

4,0