Ocena kierowcy - Volkswagen Lupo

herbu, 4 lata temu

Silnik 1.0 50KM 37kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 191 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Lupo 1.0 50KM 37kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

4,14

9% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pojemne wnętrze i wytrzymały silnik

4,0

Całokształt

Auto zaskakujące. Mikroskopijne na zewnątrz, wielkie w środku (oczywiście w stosunku do tego, czego się spodziewasz, patrząc na nie z zewnątrz. Silnik 1.0 bardzo słaby, ale też bardzo wytrzymały (autem jeździ moja żona - jest to jej pierwsze auto i za to co przeżyło, wielkie wyrazy uznania). Ogólnie fajne, tanie, niezawodne auto, ładnie wykonane, może się podobać. Ot, taki mały wilczek.

Wrażenia

4,0

Silnik

Z jednej strony wytrzymały, niezawodny silnik, z drugiej ma dość spory apetyt na paliwo i jest strasznie słaby. Do jazdy miejskiej od biedy wystarczy, w trasie się męczy. Części tanie, ogólnodostępne, nie ma problemów z obsługą. Może drażnić wymiana filtra powietrza, ale też nie robi się tego codziennie. Po 19 latach i 190 tys. przejechanych kilometrów, silnik suchy, żadnych wycieków, pracuje równo, kulturalnie.

3,0

Skrzynia biegów

Mało precyzyjna. Pierwszy i drugi bieg wchodzą nieco opornie, za to reszta idealnie. Przełożenia bardzo krótkie - spokojnie można ruszać z 2 biegu, a przy 50 km/h jechać już na 5 biegu i auto wcale się nie męczy. Za to powyżej 90 km/h robi się już głośno, obroty są wysokie. Ale coś za coś - w końcu to auto do miasta, nie w trasy.

5,0

Układ jezdny

Bez problemów. Zawieszenie wytrzymałe, proste, tanie w eksploatacji. Tłumi należycie, raczej bardziej miękkie niż twarde. Układ kierowniczy z odpowiednią siłą wspomagania. Auto zwinne, łatwe w prowadzeniu i manewrowaniu, a ze względu na gabaryty, idealnie do parkowania.

3,0

Karoseria

Z jednej strony dobrze, bo zabezpieczenie antykorozyjne na dobrym poziomie. Nie jest to może ideał, ale korozji nie ma. Za do drażnią detale. Listwy boczne same się odklejają, wygląda to mało estetycznie. Duże drzwi są wygodne przy wsiadaniu na tylną kanapę, ale niestety sporo ważą i po czasie opadają. Nadwyrężone są zawiasy i ograniczniki drzwi. Duża niespodzianka, to teleskopowe siłowniki maski - nawet w dużo większych i droższych autach czasami tego brakuje.

Komfort

5,0

Widoczność

Idealna. Widać wszystko dookoła. Autem można parkować dosłownie na milimetry.

4,0

Ergonomia

Prawie wszystko pod ręką. Szyby na korbkę, ale z miejsca kierowcy obsłużysz oba okna bez gimnastyki. Jedyny minus to mocno odsunięte do tyłu pasy bezpieczeństwa (wina dużych drzwi). Żeby je zapiąć, trzeba sięgać mocno do tyłu , jest to niewygodne. Zbyt mały jest zakres regulacji zagłówków (które są również niewygodne)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacji nie ma, ale za to są duże szyby, więc auto łatwo i szybko można przewietrzyć. Ogrzewanie za to działa idealnie - zimą już po kilometrze zaczyna być ciepło.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Daję maksymalną ocenę. Choćby dlatego, że na tylnej kanapie miejsca na nogi jest więcej niż w Golfie IV, czy Volvo 960 :) Owszem, na szerokość jest go już mniej, ale też jest to auto 4 osobowe i dwóm osobom na tylnej kanapie będzie naprawdę wygodnie. Z przodu miejsca jest wystarczająco. Mały minusik za bagażnik, choć 8 reklamówek z zakupami się zmieści i jeszcze roletę uda się zamknąć. Ale bagażnik, to raczej większy schowek.

4,0

Wyciszenie

W mieście może być. Rewelacji nie ma, ale jest nieźle. W trasie, gdy przekroczy się prędkość 100 km/h robi się głośniej - tragedii nie ma, ale na dłuższą metę może to być męczące. Bardzo dobre za do spasowanie wnętrza - żadnych skrzypień, stuków i innych nieporządanych dźwięków.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto nie robi dużych przebiegów, gdyż jeździ tylko w mieście. Przez 3 lata w zasadzie koszty ograniczyły się jedynie do kosztów paliwa, filtrów i oleju oraz cewki zapłonowej i tłumika końcowego

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto może nie jest najtańsze w swojej klasie, choć trzeba przyznać, że oferuje przyzwoitą jakość i właściwości transportowe za odpowiednią cenę.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 3 lata odpadły wszystkie listwy boczne, zepsuła się cewka zapłonowa, przerdzewiał tłumik końcowy. To wszystko.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak