Ocena kierowcy - Volkswagen Lupo

y, ponad rok temu

Silnik 1.2 TDI 3L 61KM 45kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 276 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L 61KM 45kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,29

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Auto ma 61km, ale idzie jak BURZA!

Układ hamulcowy : Kiedy płyn hamulcowy się kończy, auto informuje w taki sposób, że przy ruszaniu mryga kontrolka od zaciągniętego ręcznego

5,0

Całokształt

Zewnątrz auto się wyróżnia

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na 61 KM jest bardzo dynamiczny i wystarczający.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ma lekkie zamulenia jeśli chcemy szybko zredukować (typowe przy pół automacie). Skrzynia przy 230 tys skrzynia była do wymiany, raz na 2 lata może wodzik się odłączyć i będą pierwsze 2 biegi a na 3auto gaśnie (jest możliwość przełączenia na sekwencyjną).

5,0

Układ jezdny

Auto się pewnie trzyma drogi

4,0

Karoseria

Zaczyna się pojawiać rdza na tylnych błotnikach

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto wydaje się małe, ale w środku WYMIATA! Z przodu miejsca tyle co w Skodzie Superbie.

4,0

Wyciszenie

Słychać dość głośno ten 3 cylindrowy silnik

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny do wersji 3L to są drogie

5,0

Stosunek jakość/cena

Zadbane egzemplarze można znaleść za 5-6 tys

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tak jak mówiłem wcześniej skrzynia, uszczelka pod głowicą, uszczelka pod turbiną. Dodam że przy mrozie ok. -10 stopni ręczny zamarzł. Dało się go spuścić, nic nie pokazywało na komputerze że jest zaciągnięty czy coś, a później całe bębny do wymiany, dlatego nie polecam zaciągać ręczny na mrozie.