Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Limousine

Ludwik, 4 lata temu

Silnik 1.6 TDI BlueMotion Technology 120KM 88kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 28 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B8 Limousine 1.6 TDI BlueMotion Technology 120KM 88kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,57

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Fantastycznie hamuje (choć ciut gorzej od Golfa).

Silnik : Mały ale dzik - daje radę a spodziewałem się, że będzie dychawiczny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Martwią mnie te tarcze tylne - czy będę się musiał nauczyć żyć z dudnieniem przy hamowaniu, czy uda się usterkę usunąć.

4,0

Całokształt

Samochód spełnia moje oczekiwania. Zakupiłem go w okazyjnej cenie, więc stosunek jakość/cena wydaje mi się korzystny. Wygodny, duży samochód dający przyjemność w dłuższej podróży. Niestety ma kilka niedoróbek, stąd jedna gwiazdka mniej.

Wrażenia

4,0

Silnik

Oszczędny, cichy do pewnej prędkości, wystarczający do podróżowania nawet ze sporymi prędkościami. Niestety jego dźwięk jest dość niemiły dla ucha a do tego zmienia się w zależności od tego, w którą stronę skręcamy koła. Mój poprzedni samochód miał też tę wadę (Golf Sportsvan 1,6 TDI BMT) stąd mam pewność, że to nie układ jezdny.

5,0

Skrzynia biegów

Nie haczy, pracuje dobrze - przełożenia są wyśmienicie dobrane. 6 jest wybitnie autostradowa i to mi odpowiada.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobry, daje przyjemność z jazdy. Świetnie utrzymuje kierunek "na wprost". W zakrętach "prawie jak Focus" a właściwie tak samo, tylko wóz troszkę cięższy.

4,0

Karoseria

Reprezentacyjna, bardzo ładna (moim zdaniem oczywiście) sylwetka. Tutaj jednak pojawiają się niedoróbki - uszczelki tylnych drzwi wycierają wykroje drzwi.

Komfort

5,0

Widoczność

Po prostu tak, jak trzeba Nie będę pisał, że do tyłu gorzej - nie jeździłem jeszcze autem, w którym do tyłu jeździ się równie wygodnie jak do przodu...

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu. Może delikatne zastrzeżenia do radioodbiornika - jest bardzo efektowny, menu wyskakuje, gdy wyciągniemy rękę w kierunku ekranu. Czasem jednak za bardzo absorbująca obsługa - trzeba odwracać wzrok od jezdni.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko się nagrzewa (dogrzewanie) zimą. Klima trzystrefowa w standardzie - to świetne rozwiązanie dla rodziny. Może mógłby mieć dodatkowe dysze w słupkach, dla pasażerów siedzących z tyłu ale jako kierowca nie odczuwam dyskomfortu z tego powodu ;)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo wygodne i przestrzenne wnętrze. Trochę drażni mnie głęboki bagażnik - jak coś sięgam spod oparcia tylnych foteli, to na bank ubrudzę spodnie o zderzak. No ale "widziały gały co brały" taka uroda sedanów. Poza tym po królewsku się podróżuje.

4,0

Wyciszenie

Cichy do pewnej prędkości, potem gorzej. Coś mi świszczy powyżej 120 km/h przy prawym zawiasie pokrywy silnika - jeszcze nie sprawdziłem co to.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mimo tego, że to spora limuzyna, koszty utrzymania dość niskie. Silnik taki jak w Golfie - tanie filtry, mało oleju. Niewielka pojemność skokowa procentuje przy ubezpieczeniu. Opony w rozmiarze, który nie powala przy zakupie zimówek ceną.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem w promocji, jestem zadowolony. Uważam, że nie ma porównania z kompaktami a cenowo nie odbiegał od lepiej wyposażonych Golfów, Ceedów itd. Trochę mam żal, że część funkcji jest zablokowana a ich uruchomienie słono wycenione...

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No troszkę go trapi - wyciera się lakier we wnękach tylnych drzwi. Tylne tarcze się wichrują i hałasują przy hamowaniu z większych prędkości (raz wymienione na gwarancji i po 10 tkm znów się odzywają). Wskaźnik poziomu paliwa pokazuje przy pełnym baku jedną podziałkę przed full.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Żadnych poważnych usterek.