Ocena kierowcy - Volkswagen Polo IV Hatchback

linda, 12 lat temu

Silnik 1.2 i 54KM 40kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 159 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Polo IV Hatchback 1.2 i 54KM 40kW 2001-2008 - Oceń swoje auto

4,31

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : pierwszy silnik 1.2 ktory ma takiego kopa.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : gumy stabilizatora

5,0

Całokształt

Jest to chyba jedno z ostatnich samochod do ktorych vw sie przylozyl,Auto jest calkowicie bezobslugowe,nawet nie ma paska rozrzadu,naprawy sprowadzaja sie do czynnosci serwisowych(olej,swiece itp),Do polo jest pelno zmiennkow czesci,wiec naprawy rowniez do kosztownych nie naleza.Nadwozie nie koroduje,jak rowniez lampy przedenie lampy nie matowieja.Jest to auto -lej i jedz,i pmietaj o serwisie co jakis czas.Seryjna radio jest przecietne,+ jest to,ze nikt go nie chce ukrasc ;-)

Wrażenia

5,0

Silnik

Kultura pracy jest zdecydowanie inna od jednostki 4 cylindrowej.Jestem pod ogromnym wrazeniem elstycznosci tego 54 konnego silnika.Nawet jazda z 4 osobami nie robi z tego samochodu autobusu,silnik jest bardzo zwawy,ciagnie lepiej niz wiekszosc aut z silnikiem 1.6,przy tym splanie w normie.Silnikten lubi wysobie obroty i nawet krecac go do 3500 nie ma sie wrazenie,ze zaraz wyleci z ramy.Max momanent obrotowy jest przy 3 tys obr min.

5,0

Skrzynia biegów

Jedna z lepszych skrzyn z jakimi mialem doczynienia,zadnych problemow.Biegi wchodza bardzo plynnie z wyczuwalna zapadka,nic nie haczy czy zgrzyta.Przydalby sie 6 bieg na autostrade.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie swietnie tlumi nierownosci,mimo sporego przebiegu nic nie bylo jeszcze robione.Jedynie standardowo gumy stabilizatora-jest to typowa niedroga usterka z ktora wlasciciele polo i fabii predzej czy pozniej musza sie zmierzyc.

Komfort

3,0

Widoczność

Jak na takie male auto to jest przecietnie,bardzo ciezko mi sie tym autem cofa.Poprzednie jezdzielem duzym kombi i caofalo mi sie o niebo lepiej.

4,0

Ergonomia

Ciezko mi sie przestawic do przelacznika wycieraczek,poprzednia jezdzilem japonskimi samochodami,tam nie dosc ,ze galka umieczona jest po 2 stronie to do tego dziala odwrotnie.Brakuje mi kontrolki swiatel dziennych.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

japonca nagrzewaja sie zdecydowanie szybciej,do tego ta upierdliwa dmuchawa ...czy naprawde tak ciezko zrobic cichcasz dmuchawe?Skody i vw ten sam problem...jakos japonczycy zrozwiazali ten problem-wszytkie 5 biego nawiewu sa uzyteczne,a w vw tylko 2,bo na 3 niegu juz jest wichura ,na 4 to huragan-wyje i dmucha.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest ok,fotele z pelna regulacja-mam wersje comfort,z tylku siedzenie za bardzo pionowe,po dluzszej trasie czuc kregoslup.Na oslode jest podlokietnik na tylnym siedzeniu,poprawia ciut komfort.

4,0

Wyciszenie

Silnik nie jest zbyt uciazliwy,nawet przy 120 km/h,jednak nie zbyt oplywowa sylwetka szumi przy szybszej jezdzie.Polowka najlepiej nie przekraczac 100 km/h-wtedy jest cicho i komfortowo.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kwestaia nogi wlasciciela.Mozna ekonomicznie,ale jak sie chce to to 7.5 tez potrafi spalic.

4,0

Stosunek jakość/cena

Troche za drogi,ale w zamian otrzymujemy kawal dobrego samochodu,ktory duzo wybaczy kierowcy.Rowniez z odsprzedaza nie ma problemow.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

stabilizator wahacza-chcesz czy nie predzej czy pozniej bedziesz wymienial,tylna wycieraczaka fatalnie zbiera wode,poza tym halasuje-ten typ tak ma ;-),tylne szyby same sie otwieraja,po przejaechani 1000 km szybu uchylaja sie jakies 2 mm,powoduje to halas wewnatrz,do tego tez trzeba sie przyzwyczaic i co jakis czas dokrecic szyby.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Musialem wymienic pasek alternatora i sonde lambda.