Ocena kierowcy - Volkswagen Sharan I

Marek, 10 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 212 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Sharan I 1.9 TDI 110KM 81kW 1996-2010 - Oceń swoje auto

3,45

16% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestrzeń i komfort podróżowani - coś czego nigdy nie zapomnę i zawsze bede wspominał z rozrzewnieniem.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : kompletna porażka, psuje się wszystko, instalacja potrafi się spalić bez powodu

Zawieszenie : przy tej masie auta nie wytrzymuje zbyt długo, pada regularnir

Karoseria : rdza cieszy się wszędzie na podwoziu, nadwozi gdzie tylko jest kawałek blachy

3,0

Całokształt

Dojechać dojedzie i to komfortowo z ogromnym bagażem, dla dzieci to raj. Ale ilość usterek potrafi zniechęcić każdego, jak będę chciał posiedzieć i pogrzebać w aucie to kupię jakiegoś oldtimera.

Wrażenia

5,0

Silnik

Do silnika nie mam zarzutu 1.9 TDI 110 KM, chodził jak pszczółka.

4,0

Skrzynia biegów

Tu wszystko OK.

3,0

Układ jezdny

Niestety przy tym ciężarze auta należało zrobić bardziej solidne zawieszenie, a tak to sypie się regularnie.

Komfort

3,0

Ergonomia

Generalnie bez zarzutu, jak na auto z 1999 roku.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Rewelacja, samochód migiem się nagrzewa zimą i szybciutko wychładza w lecie dzięki klimatyzacji (no chyba, że kompresor padnie. System nawiewów jest wzorcowy, super się sprawdza w każdych warunkach.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń to podstawowa zaleta tego samochodu, ale to przecież VAN w pełnym tego słowa znaczeniu. Na każdym fotelu samochód gwarantuje pełen komfort podróżowania, fotele są bardzo wygodne.

3,0

Wyciszenie

Przeciętnie, niestety 1.9 TDI 110 KM nie jest wzorcem cichego silnika, to jednak diesel i to starszej generacji.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak to w przypadku 1.9 TDI, bardzo oszczędny silnik. Koszty napraw niewygórowane, ale poza ASO. Niestety ilość drobnych usterek to koszmar, szczególnie jeśli chodzi o elektrykę i okazuje się że w sumie nie wychodzi tak tanio.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

I tu mamy sedno problemu, mnóstwo psujących się drobiazgów, ze szczególnym uwzględnieniem elektryki. To auto wymaga wiele cierpliwości i wytrwałości w dokonywaniu drobnych napraw.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na wstępie ważna informacja, samochód zawsze dowiózł mnie na miejsce, może nie wszystko w nim działało ale jechał do celu. Niestety ilość usterek była spora, szczególnie, że nie użytkowałem go długo