Ocena kierowcy - Volvo 340 Hatchback

asky45@wp.pl 27.02.2007, 17 lat temu

Silnik 1.4 72KM 53kW

Rok produkcji 1985

Przebieg: 42 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volvo 340 Hatchback 1.4 72KM 53kW 1983-1986 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Volvo 340 jest bardzo dobrym i przyjemnym autem dla jego właściela.Kupiłem go z przebiegiem 80000km w serwisie Volvo w Holandii w 1992r.Przejechałm prawie bezawaryjnie ponod 300tysięcy kilometrów i jak narazie będę nim jeżdził dalej

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik renault jest niezawodny,prosty w obsłudze i naprawach jeżeli taka potrzeba by zaistniała.instalacja gazowa białoruska tylko mieszacz włoski 8l/100 w jeżdzie mieszanej,żadnych problemów lać paliwo i jechać.

5,0

Skrzynia biegów

skrzynia 4 przydałaby się 5.mogłem kupić za 300 stówki,ale nie chciało mi się przekładać.

5,0

Układ jezdny

doskonały

Komfort

5,0

Widoczność

nic dodać,lusterka super są na spręzynach i nie daja się szmelcwagenom i jakimś tam audim.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

syberia mu niestraszna,latem nieco gorzej

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

wiek robi swoje,uszczelki w dzwiach trzeba wymienić bo wiatr gwiżdze powyżej120/godz.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

na benzynie w trasie 6,5l/100 przy spokojnej jeżdzie,gaz średnio 8l/100 w cyklu mieszanym

5,0

Stosunek jakość/cena

za niewielką cenę autko naprawdę nie do zdarcia.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

wiek robi swoje,autko ma już 22 lata wozi mnie co dzień,ale czasem jakieś banalne problemy wyskakują.Jeżdę nim od 1992 roku,przywiozłem go osobiście z Holandii. mam instrukcję w języku polskim i nie daję w nim nikomu grzebać bo poprostu by mi autko popsuli,a poza tym by się na mnie obraziło.Wał napędowy pada tylko wtedy kiedy silnik nie jest w jednej osi ze skrzynią biegów,chodzi o pion.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

poważniejszych usterek nie miałem.wracając do wału napędowego to w instukcji jest uwaga ze podczas montażu zwrócić należy uwagę na własciwe osiowe ustawienie silnika i skrzyni biegów,gdy poduszki pod silnikiem są zużyte lub nietypowe to osiwość nie jest zachowana i po jakimś czasie wielowypust w wale sie obrobi lub puści wulkanizacja.takie przypadki widywałem.