Ocena kierowcy - Volvo XC90 I

Marcin, 6 lat temu

Silnik 2.4 D5 185KM 136kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 258 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volvo XC90 I 2.4 D5 185KM 136kW 2002-2010 - Oceń swoje auto

4,62

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Pancerna konstrukcja

Inne : Najwygodniejsze fotele

5,0

Całokształt

Najwygodniejsze siedzenia - po 6 godzinach ciągłej jazdy nie ma mowy o bólu pleców. Auto wygodne i trwałe. Spalanie i ceny części w normie (miałem wcześniej dwa Fordy - Volvo nie jest specjalnie droższe w utrzymaniu. Trudny dostęp do niektórych podzespołów zasłoniętych przez wał i przekładnię kątową. Ogólnie auto godne polecenia, zwłaszcza za bezawaryjność.

Wrażenia

5,0

Silnik

Brak zastrzeżeń. Pancerna konstrukcja. Trzeba tylko pamiętać, że ktoś kto jeździ wyłącznie po mieście z czasem zapcha DPF. Jeśli jest sporo jeżdżenia po trasie - problem nie wystąpi.

5,0

Skrzynia biegów

Po przesiadce ze skrzyni manualnej do automatu trzeba się przyzwyczaić, bo niekoniecznie zmieni bieg wtedy kiedy sami zmienilibyśmy go manualnie. Wrażenia użytkowania bardzo dobre - szczególnie w mieście.

4,0

Układ jezdny

Jedna gwiazdka mniej za promień skrętu. Silnik ułożony poprzecznie, a przez to średnica zawracania tankowca. Plusem jest, że nie zamęczymy przegubów jak w autach z lepszym skrętem.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest wielki, okna ogromne. Ze względu na długość mogłyby pomóc czujniki z tyłu. Ogólnie brak zastrzeżeń.

5,0

Ergonomia

Moje kolejne Volvo - ergonomia kokpitu idealna. Wszystko pod ręką. Dużo przycisków - i całe szczęście, bo wszystkie opcje są na wierzchu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mógłby się rozgrzewać szybciej, ale nie ma co narzekać - objętość do ogrzania jest na prawdę duża.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Brak zastrzeżeń. W wersji 5-cio osobowej każdy ma wystarczającą ilośc miejsca a do tego zostaje kolosalny bagażnik. Wiadomo, że SUV nie może się równać pod względem ilości miejsca z VAN-em, ale coś za coś.

5,0

Wyciszenie

Diesel - trochę słychać, ale odgłos 5-cio cylindrowego silnika jest bardzo przyjemny. Dlaczego w nowych wkładają już tylko 4 cylindry? Przeklęta ekologia!!!!

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Golf 1.9 to to nie jest i trzeba się z tym liczyć. Jeśli kupujesz takie auto, musisz wiedzieć, że koszty utrzymania będą większe niż kompaktu - droższe opony, większe spalanie, droższe niektóre części.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest ok, ale mieszkamy w Polsce - to nie samochody są drogie, tylko my za mało zarabiamy.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdarzają się przepalone żarówki w desce rozdzielczej. Rozszczelnił się wąż od wspomagania kierownicy. Na szczęście usunięcie usterek nie było zbyt kosztowne.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przez prawie 3 lata brak. Poprzedni właściciel zamęczył skrzynię biegów (jak stwierdził, z własnej winy - wymiana kaset elektrozaworów i regeneracja konwertera), ale po przejechaniu 70 tys. km od naprawy, nie ma najmniejszych problemów.