Audi A6 C8 Allroad 3.0 55 TFSI 340KM 2020 Audi A6 55 TFSI, Salon Polska, 4X4, Automat

119 999 ^PLN

Audi

A6

2020

benzynowy

340 KM

+48

Bielany Wrocławskie (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+25 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 184 278 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 340 KM

Pojemność silnika 2 995 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor czarny metalik

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ESP (stabilizacja toru jazdy), Czujnik deszczu, Poduszka powietrzna kierowcy, Alarm, ASR (kontrola trakcji), Isofix, ABS, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszki boczne przednie, Kamera cofania, Poduszka powietrzna pasażera, Wspomaganie kierownicy, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Tapicerka skórzana, Elektryczne szyby przednie, Podgrzewane przednie siedzenia, Elektryczne szyby tylne, Wielofunkcyjna kierownica, CD, MP3, Nawigacja GPS, Gniazdo USB, Bluetooth, Gniazdo SD, Tempomat aktywny, System Start-Stop, Hak, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy

Audi A6 55 TFSI, Salon Polska, 4X4, Automat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

250 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

5,5 s

Średnie spalanie

9,2 l/100 km

Długość

4 951 mm

Szerokość

1 902 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,4

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

71% 29%

Wszystkie oceny

Traci moc w trakcie jazdy

Ekrany dotykowe

Szum na słupkach A oraz w okolicy tylnych drzwi

Inne usterki użytkowników

Poprzednim samochodem było Volvo S90 (też salonowe) i poza designem (głównie wnętrza), w A6 wszystko jest lepsze i bardziej dopracowane. Auto w bogatej wersji wraz z domykającymi się drzwiami jest świetnie wyciszone. Przy 160km/h frunie cicho się nie męcząc (2k obrotów silnika jedynie). i mając zapas na więcej do ponad 240km/h gdyby ktoś miał potrzebę na niemieckiej trasie. Komfort, wystarczające osiągi i pojemność dla każdego. Wnętrze w...

Dodane 7 miesięcy temu

Problemy zaczęły się po 80 tyś km i kolejny raz po 120 tyś km. Dwa razy wymieniana maglownica, bo padło wspomaganie, producent nie przewidział wymiany samego modułu co komplikuje naprawę, oraz wymieniany radar od aktywnego tempomatu i pre sense front, przez co samochód przestał w serwisie miesiąc, bo nie było dostępnych części od ręki. Na kierownicy na postoju przy uruchomionym silniku czuć wibracje, ekran od panelu klimatyzacji bardzo łatwo...

Dodane ponad rok temu

Auto bardzo wygodne, trochę mało zwrotne przy parkowaniu (brak tylnej osi skrętnej), dość ciężkie (silnik 3.0, dach panoramiczny, hak), dynamiczny silnik, faktycznie przy większych prędkościach słychać szum powietrza od lusterek, zdarzają się przejściowe problemy z wyświetlaczem, ostatnio przybyło cieczy (paliwa) w misce oleju od niedokończonych procesów wypalania DPF, układ jezdny mniej precyzyjny od BMW, ale za to bardziej komfortowy. Miałem...

Dodane 2 lata temu

Ramazan

Audi A6 C8 Avant 2.0 40 TDI 204 KM

Prowadzony przez: cyku_21

6.21 l /100 km

Audi A6 C8 Limousine 2.0 40 TDI 204 KM

Prowadzony przez: drextin

6.84 l /100 km

Audi A6 C8 Limousine Plug-In 2.0 50 TFSI e 299 KM

Prowadzony przez: czarekpiekos

4.93 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Audi przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 180 aut od ręki

Audi A6

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów