BMW Seria 3 G20-G21 Touring 2.0 330e 292KM 2020 BMW 3 330 e, Serwis ASO, Automat, Skóra, Navi

112 999 ^PLN

BMW

Seria 3

2020

hybrydowy

292 KM

+48

Bielany Wrocławskie (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+19 zdjęć

Rocznik 2020

Przebieg 44 109 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 292 KM

Pojemność silnika 1 998 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor szary metalik

Rodzaj napędu tylny

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ESP (stabilizacja toru jazdy), ABS, Isofix, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Czujnik deszczu, ASR (kontrola trakcji), Poduszki boczne przednie, HUD (wyświetlacz przezierny), Podgrzewane przednie siedzenia, Wspomaganie kierownicy, Wielofunkcyjna kierownica, Elektrycznie ustawiane lusterka, Elektryczne szyby przednie, Przyciemniane szyby, Elektryczne szyby tylne, CD, Gniazdo SD, Bluetooth, Nawigacja GPS, Gniazdo USB, MP3, System Start-Stop, Tempomat aktywny, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy

BMW 3 330 e, Serwis ASO, Automat, Skóra, Navi

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

230 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

5,9 s

Średnie spalanie

1,9 l/100 km

Długość

4 709 mm

Szerokość

1 827 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,5

Średnia dla segmentu

4,2

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

73% 27%

Wszystkie oceny

uszkodzony sterownik

Problem z domykaniem przednich drzwi

głośny gwizd powietrza przy przednich słupkach

Klapa bagażnika przestała się sama otwierać

Inne usterki użytkowników

Po F31 przyszedł czas na G21. z F 31 byłem zadowolony, tutaj to samo.Czuć skok technologiczny.Mam teraz automat i niestety tęsknię za manualem.Nie powiem żeby było źle ale jakoś manual lepiej pasuje. Robiłem jazdę próbną c klasą i chyba bym ją kupił jednak kładła się w zakrętach i nie prowadziła się tak na autostradzie jak G 21.Jest przyklejony do asfaltu. Jak kupuję auto to po prostu do niego wsiadam i jadę.Prowadzenie,wyciszenie,fotele to...

Dodane 5 miesięcy temu

Auto całkiem przyjemne, ale widać że zostało zaprojektowane w totalnie inny sposób niż poprzednie trójki, brakuje w niej precyzji prowadzenia i zwartości, wydaje sie ociężałe. Całościowo odbiór jest pozytywny, ma jednak kilka mankamentów, które nie przystoją marce premium. Dźwięk kierunkowskazów niewiadomo dlaczego słychać ze schowka przed pasażerem, jest to dziwne... Przy prędkościach od 100km/h do 140km/h słychać w przednich lewych...

Dodane 11 miesięcy temu

Jeżeli ktoś kupuje BMW z silnikiem 318i i później narzeka na dynamikę jazdy to po prosty wiadomo, że nie stać go na wersję typowo sportową. Każdy wie, że to najsłabsza jednostka silnikowa i na torze nie pojeździ. Żona jeździ od 2 miesięcy i muszę powiedzieć, że wrażenia są bardzo dobre. Wybór nie wynikał z przywiązania do marki a były brane pod uwagę: BMW, Mercedes i Audi. Trójka była bezkonkurencyjna. Kupcie sobie "Panowie Mistrzowie...

Dodane ponad rok temu

Zalety

+ Układ jezdny + Całokształt + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria

Bawaria

Zdjęcie przykładowe

BMW Seria 3 G20-G21 Touring Facelifting 2.0 320i 184 KM

Prowadzony przez: smolarcz

8.00 l /100 km

BMW G20 318i LCI

BMW Seria 3 G20-G21 Limuzyna 2.0 318i 156 KM

Prowadzony przez: knrdk

7.22 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli BMW przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 121 aut od ręki

BMW Seria 3

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów