BMW Seria 3 E36 Sedan 318 i 115KM 1998 BMW Seria 3 318i 115KM Skora Climatron Orginal Lakier Super Stan 1.8

witam, miałem okazję jeździć ok roku czasu BMW E36 z silnikiem M43b18 - czyli z żeliwnym blokiem i rozrządem na łańcuszku 115km. Jest to bardzo fajne auto i jeśli trafimy zadbany egzemplarz o co niestety bardzo trudno to jest to auto praktycznie bezawaryjne. W swoim w ciągu roku wymieniłem jedynie końcówki drążków kierowniczych i sworznie przednich wahaczy (wymiany wymagał tylko jeden sworzeń i jedna końcówka drążka ale chciałem mieć z głowy przy jednym ustawianiu zbieżności).Koszt części raczej śmieszny bo za dobrej klasy zamienniki wyszło ok 220PLN. Standardowe wymiany oleju i filtrów też tanie(tylko jeden filtr kabinowy, oleju wchodzi ok 4,5l).Jeśli chodzi o spalanie to jest całkiem fajne na trasie Szczecin-Gdańsk średnie wyszło 6,3l/100km jazda normalnym tempem do max 120km/h. Jeżdżąc normalnie w większości po mieście średnie spalanie waha się na poziomie 8-9l/100km co uważam nie jest złym wynikiem. Spalanie rzędu 12l/100km zanotowano zimą podczas jazdy na krótkich odcinkach(dojazdy do pracy)ale nie oszukujmy się w takich warunkach nawet diesel sporo spali.Wszystkie wyniki z większymi wartościami spalania świadczą tylko i wyłącznie o złym stanie silnika lub większej dynamice jazdy - choć nie uważam żebym jeździł jak emeryt. Jeśli chodzi o jazdę w warunkach zimowych bardzo polecam fabryczną szpere 25% (układ blokujący mechanizm różnicowy)nie ma żadnych problemów z jazdą po nieodśnieżonych drogach.Ogólnie auto bardzo fajne i dość ekonomiczne jeśli chodzi o spalanie i koszty eksploatacji i mogę je każdemu z czystym sumieniem polecić tylko najpierw polecam się zastanowić czy 115km mi na pewno wystarczy?? Czy może od razu wybrać większy silnik?? Kupując nie zwracałbym uwagi na najtańsze egzemplarze są one przeważnie bardzo "zajechane" a ich reanimacja może okazać się nieopłacalna, lepiej dołożyć parę PLN i mieć pewne auto, które mimo swojego wieku jeszcze trochę posłuży.

Przy spalaniu które podałem należy wziąć pod uwagę, że samochód odpalał na gazie. W okresie zimowym należy dodać do tego koszt rozruchu i rozgrzania silnika na benzynie. Podane przeze mnie średnie maksymalne spalanie jest niskie ze względu na to, że nie należę do tych z "ciężką nogą". Przy chęci bardzo dynamicznej jazdy należy doliczyć z litr lub półtora. Spalanie w trasie było liczone na podstawie 300km przejechanych na A4 z prędkością około 120 km/h. Podsumowałbym raport zdaniem: "Autko spala około 11 litrów gazu, a w trasie od litra do półtora mniej."

powiem tak dla mnie pali 11/12 gazu ale ja ostro jeżdżę!!!! na trasie to nawet do 200km/h. a po mieście też bystro jeżdże. mało kto mnie wyprzedzi:) kiedyś jeździłem ekonomicznie i spalanie też 11/12 to wysoko obrotowy silnik więc lubi wysokie obroty. gaz tylko i wyłącznie SEKWENCJA ja mam stag300 :) i nie słuchajcie głupot że strzela itp. jak idiota założył zwykły gaz szkoda kasy to niech się teraz mączy. mam dwa lata bmw i nigdy nie miałem większych problemów:) siadam i jadę:) części nie są drogie i nie problem dostać:)