Ford Kuga III SUV Plug-In 2.5 EcoBlue 225KM 2022 Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid, Serwis ASO, Automat

91 999 ^PLN

Ford

Kuga

2022

hybrydowy

225 KM

+48

Bielany Wrocławskie (woj. dolnośląskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2022

Przebieg 80 035 km

Typ silnika hybrydowy

Moc silnika 225 KM

Pojemność silnika 2 488 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor niebieski metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), Poduszka powietrzna kierowcy, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, ABS, Kamera cofania, Isofix, Wspomaganie kierownicy, Przyciemniane szyby, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Podgrzewana przednia szyba, Wielofunkcyjna kierownica, Podgrzewane tylne siedzenia, Podgrzewane przednie siedzenia, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Gniazdo SD, CD, Gniazdo USB, Bluetooth, Nawigacja GPS, MP3, Otwieranie pilotem, Hak, Komputer pokładowy, Tempomat aktywny

Ford Kuga 2.5 Plug-in Hybrid, Serwis ASO, Automat

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

208 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,7 s

Średnie spalanie

1,4 l/100 km

Długość

4 614 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

4,4

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

podczas rozruch slychac metaliczny dzwiek uderzenie o mrtal nie wiem co to za dzwiek w poprzednim modelu silnik tak sie nie zawochwywal

Problemy z wentylacją - wada fabryczna

uszkodzony tłok

Inne usterki użytkowników

Mało pali, ale pojazd kiepski jak wszystkie fordy. Przesiadłem się z Opla Insignia B. Największy dramat to fotele -m beznadziejne. Porażką jest włącznik tylnej wycieraczki - małe gówno. Nieczytelne i nielogiczne zegary wirtualne - porażka. Za co oni (Ford) wołają około 200 tysięcy złotych (rocznik 2024)? Realny zasięg przy chłodnych dniach listopada 2024 to 30 km. Nie ma mowy o 50 km, a reklamowana nowa Kuga , że niby jedzie 88 km to bzdura, bajka reklamowa. Szkoda, że nie wzięli od Opla systemu bez kluczykowego otwierania - ten z Forda jest do dupy - raz działa , raz nie działa i zamontowany jest tylko przy przednich drzwiach - Ford nic nie umie zrobić porządnie, zeby niezawodnie działało!

Dodane ponad rok temu

Moja średnia z 1000km to 1l/100, codziennie robię około 60 km więc większości na czystym prądzie. Drogi krajowe przepisowo w trybie hybrydowym około 4-5l Ekspresowka około 6 Autostrada około 8l Ogólnie jestem zachwycony bo miesięcznie wydaje totalnie nie zauważalna kwotę na prąd/paliwo Polecam każdemu kto myśli o zakupie pheva.

Dodane 4 lata temu

Cudo, ładuje z fotowoltaiki więc na prądzie jadę za darmo, a tankuję do pełna raz na 3 miesiące, skrzynia ecvt zapewnia nieporównywalną płynność, niemal jak elektryk.

Dodane ponad rok temu

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (poważne usterki)

KUGA ST-Line X

Ford Kuga III SUV Plug-In 2.5 EcoBlue 225 KM

Prowadzony przez: mateusz9006

3.93 l /100 km

Ford Kuga III SUV Plug-In 2.5 EcoBlue 225 KM

Prowadzony przez: osielczakd

153.33 l /100 km

2.15 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 110 aut od ręki

Ford Kuga

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów