Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 2012 Ford S-Max salon Polska, automat, serwis ASO

19 900 ^PLN

Ford

S-Max

2012

diesel

140 KM

+48

Rzeszów (woj. podkarpackie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+11 zdjęć

Rocznik 2012

Przebieg 311 000 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 140 KM

Pojemność silnika 1 997 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia minivan

Kolor biały perłowy

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT-marża

Wyposażenie tego samochodu

Światła xenonowe, Tapicerka ciemna, Tapicerka tekstylna, CD, Radio fabryczne, Alufelgi, Tempomat

Ford S-Max salon Polska, automat, serwis ASO

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

193 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,9 s

Średnie spalanie

6,0 l/100 km

Długość

4 768 mm

Szerokość

1 884 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,2

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

64% 36%

Wszystkie oceny

Odgłos tarcia metalu o metal skrzynia automat TF81SC / DURASHIFT

Spalony moduł od klimatyzacji i moduł od nawiewu oraz fleszowanie świateł przy zmianie biegów na zimnym silniku

Wysokie obroty

Inne usterki użytkowników

Spalanie mocno zależy od prędkości (z racji na opory czołowe). Do 100-120 km/h jest naprawdę przyzwoicie. Na przykład wakacyjna trasa ok.1900km, auto zapakowane na maxa, 5 osób, prędkości 100-140/godz. średnie spalanie z kompa 6,3 (realnie policzone 6,6). Uważam, że całkiem nieźle. Ostatnio jeździłem sporo po trasie i badałem możliwości ekonomicznej jazdy, więc jadąc spokojnie po trasie z prędkością ok.100km/h spalanie miałem 5,2 l/100km. Ale zimą po mieście, na krótkich odcinkach i na zimnym silniku bywa i ok.9 l/100km. Człowiek zawsze by chciał, żeby było mniej, ale tutaj jest przyzwoicie.

Dodane 12 lat temu

Auto po chiptunningu na 169 KM i 395 nm, przejechało 180 tys bezawaryjnie. Aktualnie ma ponad 200 tys i do tej pory nie było żadnych problemów, wymieniłem tylko klocki, oczywiście oleje, płyny na czas. Nie miałem również żadnych problemów z DPFem, jestem przeciwnikiem usuwania filtrów cząstek stałych. Spalanie: trasa zwykła : 6,5, autostrada 180-200 km/h: 8,5, miasto 8-8,5, autostrada gaz w podłodze (do 230 km/h licznikowo) : 10,5 l . Zaznaczam, że mam ciężką nogę.

Dodane 8 lat temu

Auto rewelacyjne, potrafi spalić poniżej 5 litrów, ale taka jazda jest męcząca. Przy mojej ciężkiej nodze na trasie wychochi zazwyczaj ok. 6,7. Nadmieniam że auto jest po chiptuningu na 180 KM i 410 nm i wytrzymało tak już 160 tys km bez problemów ze sprzęgłem dpfem itp. Auto mam od nowości, nie jeżdzę do ASO a do tej pory wymieniłem tylko klocki. Przy bardzo ostrej jeździe autostradowej 200-220 km/h niestety ponad 9 litrów.

Dodane 9 lat temu

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Zdjęcie przykładowe

8.31 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Ford przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

58 900 zł

Ford S-Max I 2014 Titanium

93721 km •

2014 •

136 KM

Zobacz wszystkie oferty

Zobacz 6 aut od ręki

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 140KM 2012 Ford S-Max salon Polska, automat, serwis ASO

Wyposażenie tego samochodu

Informacje o samochodzie

Autocentrum poleca!

Dane techniczne

Oceny tego modelu

Typowe usterki tego auta

Co jeszcze wiemy o Ford S-Max

Wybrane raporty spalania tego modelu

Zalety

Wady

Dzienniki kosztów użytkowników posiadających ten model

Ford S-Max I Van 2.0 TDCi 140 KM

8.53 l /100 km

Ford S-Max I Van Facelifting 2.0 Duratorq TDCi DPF 163 KM

7.80 l /100 km

Ford S-Max I Van Facelifting 1.6 EcoBoost 160 KM

8.31 l /100 km

Testy Euro NCAP

Inne ogłoszenia Ford S-Max

Ford S-Max I 2014 Titanium

Sprawdź najnowsze oferty Ford S-Max

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem