Kia Ceed I SW Facelifting 1.6 CRDi WGT 90KM 2010 Kia Ceed Kia Ceed 1.6 Diesel 90KM

Spalanie rewelacyjne. Auto z przebiegiem 170 tys km. Codziennie pokonuję trase Gdańsk- Starogard Gdański. Polowa drogi autostradą/ekspresowka a polowa droga krajową. Na takiej trasie spalanie srednio 5.2 w lato 5.6 w zime. Predkosci standardowo 90/120/140 km/h. Jezdze raczej przepisowo ale tak zeby nie tracic duzo czasu w samochodzie. Zazwyczaj 5 osob w kabinie, czasami 3. Gdy jade z pominieciem autostrady to spalanie wynosi srednio 4.2-4.6 l/100 km, wtedy nie przekraczam 90 km/h bo ruch na to nie pozwala. Dziwie sie moim poprzednikom z tak wysokiego spalania. Moze to wynika z rodzaju lanego paliwa. Tankuje tylko paliwa premium, najczesciej lotos dynamic lub bp ultimate. Nie mam wiec odniesienia do standardowej ropy. Na spalanie ma tez wplyw dopalanie filtra czastek stalych. Po podlaczeniu sie przez OBD do komputera pokladowego widze w trybie online w oprogramowaniu Torque, ze srednio co 350 km wlacza sie dotrysk paliwa. Wtedy rosnie temperatura spalin z przecietnych 350st. C do 625 st.C. Trwa to ok 15 min bez wzgledu na predkosc obrotowa silnika. Spalanie wtedy rosnie o 1 l/h (dane z przeplywomierza) a wiec dopalanie zuzywa ok 0.25 l paliwa. W moim przypadku ekonomiczna jazda jest w zakresie predkosci 90-120 km/h. Silnik wtedy lekko pracuje w zakresie swojego maksymalnego momenty obrotowego przy obrotach silnika 1750-2500 obr/min. Klima zawsze wlaczona, opony z cisnieniem ok 2.5 atmosfery. Dane spalania uzyskalem na podstawie obliczen z tankowania. Komputer pokladowy nieco zaniza. Tym bardziej, im zimniej na dworzu i tym bardziej, im wiecej jezdzi sie po miescie. Mam nadzieje ze moj komentarz bedzie przydatny.

Z konieczności przesiadłem się z Toyoty Auris na kilka dni do ceed`a kombi... na praktycznie identycznych trasach (Warszawa - kilkaset km po świętokrzyskim - Warszawa) kia spaliła średnio o litr mniej przy bardzo podobnym stylu jazdy. Jedyne co mnie irytowało to relatywnie do toyoty mniejsza elastyczność silnika i konieczność częstszego wachlowania między 5 i 6 biegiem przy prędkości w przedziale 90 -110km/h. Kolejny mały minus to słaba antena radiowa (albo fabryczne radio). Gdybym zastanawiał się nad zakupem auta, którym jechałem (przebieg niecałe 80000 - 2011r.) prawdopodobnie już stało by w garażu ;). Jedna niepokojąca przypadłość to przy porannym odpalaniu (temperatura około 0) jakby ciężko ma zakręcić i pierwsze kilka sekund strasznie klekocze, ale możliwe, że to tylko ten konkretny egzemplarz.

Rewelacja. Spalanie rewelacja. Koszty materiałów eksploatacyjnych przystępne. Zero usterek, zero napraw. Rozrząd na łańcuchu, brak DPF-u i dwumasu.