Mercedes Klasa E W214 All-Terrain 2.0 220d 197KM 2025 Mercedes-Benz Klasa E 220 d 4MATIC Estate All-Terrain MB Motors Piaseczno

329 900 ^PLN

Mercedes

Klasa E

2025

diesel

197 KM

+48

Poznań (woj. wielkopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+20 zdjęć

Rocznik 2025

Przebieg 5 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 197 KM

Pojemność silnika 1 993 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia kombi

Kolor czarny

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Liczba miejsc 5

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

HUD (wyświetlacz przezierny), Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne

Mercedes-Benz Klasa E 220 d 4MATIC Estate All-Terrain MB Motors Piaseczno

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

220 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

8,1 s

Średnie spalanie

6,0 l/100 km

Długość

4 950 mm

Szerokość

1 889 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,3

Średnia dla segmentu

4,3

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

56% 44%

Wszystkie oceny

Nie wyświetlanie informacji na zegarach

Inne usterki użytkowników

Generalnie bardzo fajny do długich autostradowych podróży. Cichy w środku, wspomaga przy jeździe: aktywny tempomat, jazda "autonomiczna" (do 20-30 sekund), hamowanie, radar/kamera wspierająca jazdę we mgle. Mile zaskakuje spalanie paliwa - przy spokojnym stylu jazdy w trasie po Polsce (50% autostrady, 50% drogi zwykłe) pali około 7,0-7,1. A to jednak duże i ciężkie auto, i 200 KM. Bardzo fajna nawigacja, bazuje na GoogleMaps ale interface...

Dodane 15 dni temu

O dziwo słabe wyciszenie od silnika - mega głośno słychać w tych niskich przedziałach obrotów. Najlepiej jechać na prądzie. Przy dużym przyspieszaniu fajnie brzmi tak sportowo dostojniej i jest jakby cichszy. w tych niższych tak buczy dziwnie i dużo głośniejszy niż diesel bmw czy audi. Przy odpuszczaniu gazu słychać (również na postoju) jakby coś się zacierało -serwis twierdzi że to zawór odpustowy turbiny i nie bardzo wiedzą bo takiego...

Dodane 3 miesiące temu

Po tym modelu to jest już ostatni mercedes. Poprzednik W213 był mega, ten jest porażką. Zagłówki uwierają w kark/szyję, nie można ich ustawić, ani podnieść, ani cofnąć. Po dłuższej jeździe boli szyja wypychana do przodu. Fotela w tym samochodzie nie ustawia się pod siebie, ale siebie pod fotel. Zagłówkowy dramat dla wyższych kierowców. ASO rozkłada ręce, proponuje mechaniczną przeróbkę zagłówka z utratą gwarancji. Nie mam nawet 190 cm i myślę...

Dodane 4 miesiące temu

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Mercedes przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 235 aut od ręki

Mercedes Klasa E

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów