Nissan Note I Mikrovan 1.4 i 16V 88KM 2010 Nissan Note 1.4, Klima

Wybrałem się w Bieszczady z Gorlic. Jadąc pod górkę miałem spalanie na poziomie 5.0 litra. W samochodzie dwie osoby + lekki górski bagaż. Podczas jazdy w cyklu mieszanym po małych miasteczkach skoczyło do 5.5l co jest całkowicie normalnie. Jadąc spowrotem, czyli "z górki" spalanie wyniosło 4.8l - jestem z niego bardzo zadowolony. Muszę tu wspomnieć o tym że hamowałem silnikiem, nie miałem nikogo przed sobą i za sobą, nawierzchnia była w średnim stanie i jechałem 60-90km/h. Można powiedzieć, że to taka dziadkowa jazda, ale ciężko wyciągnąć więcej na starych odcinkach drogi. Przy włączonej klimatyzacji (moc 2/4) jestem bardzo zadowolony. Ojciec który słabo czuje to auto i używa go do przejechania 10km odcinka do pracy prostą drogą spala ponad 6l.

Auto super wygodne. Silnik dobry do miasta, na trasę też wystarczy jeśli nie planujemy pobijać rekordów prędkości. Max średnie spalanie gdy jeździ tata (stara szkoła jazdy) po mieście. Miasto ok 60 tyś mieszkańców, nie za dużo świateł, w godzinie szczytu zdarzają się korki. Mi udaje się uzyskać ok 6 do 6,5 litra ( bez gwałtownych przyspieszeń, obserwowanie drogi i reagowanie z wyprzedzeniem, hamowanie silnikiem). W trasie 5 osób + full bagażnik 5.5 litra ( odcinek ponad 500km). Nie polecam wyprzedzać na raz więcej niż jednego TIRa jeśli nie mamy duuuuuuuużo miejsca - niepotrzebny stres. Mi najmniejsze średnie spalanie jakie udało się uzyskać to 4,5 litra ( mimo wszelkich starań mniej już nie chciał). Ale jazda dość męcząca, utrzymywanie prędkości 55/60 km na piątym biegu (odcinek ok 15km, niewielki ruch, brak świateł). Auto polecam, dużo miejsca, mało pali, osiągi dla kogoś kto nie potrzebuje sportowych wrażeń idealne :)

przejechałem notkiem dopiero od jesieni ok 5000 km więc nie dużo,w mieście pali ok 6,5-7 litrów, na trasie ok 5l, tyle samo paliło mi mondeo diesel i vectra diesel-tylko tam naprawy były w tysiącach (jak to diesel-koło dwumasowe, turbina, wtryski)a tu mam spokojną głowę. na razie wymieniłem po zakupie tylko tylne amortyzatory koszt 330 zł + 50 zł wymiana,(kupiłem japońskie 2lata gwarancji) jeszcze wymienię chyba sprzęgło (cena ok 320zł)bo trochę mi się ślizga, kupiłem go po przeglądzie wiec oleju i filtrów nie wymieniałem ale po fakturach widać że taniej niż w mondeo,(rozrząd jest na łańcuchu)na razie nic się ni dzieje, mam spokojną głowę, bo diesle są drogie w naprawach a zawsze coś w nich pada,zwłaszcza jak jeździ się po mieście,pewnie na wiosnę będę musiał jakieś końcówki wymienić z przodu ale jak dowiadywałem się to nie ma tragedii jeżeli chodzi o ceny. oby tak dalej,w tej kwestii jestem zadowolony.