Peugeot 308 II SW 1.2 PureTech 130KM 2015 Peugeot 308 1.2 e-THP, Salon Polska, Serwis ASO

18 999 ^PLN

Peugeot

308

2015

benzynowy

130 KM

+48

LUBLIN (woj. lubelskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+18 zdjęć

Rocznik 2015

Przebieg 206 597 km

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 130 KM

Pojemność silnika 1 199 cm³

Skrzynia biegów manualna

Typ nadwozia kombi

Kolor szary metalik

Rodzaj napędu przedni

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Poduszka powietrzna pasażera, ABS, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Poduszki boczne przednie, Poduszka powietrzna kierowcy, Wspomaganie kierownicy, Elektryczne szyby tylne, Elektryczne szyby przednie, Elektrycznie ustawiane lusterka, Wielofunkcyjna kierownica, Gniazdo SD, CD, Bluetooth, Nawigacja GPS, Gniazdo USB, MP3, System Start-Stop, Otwieranie pilotem, Komputer pokładowy, Tempomat, Alufelgi, Ogranicznik prędkości

Peugeot 308 1.2 e-THP, Salon Polska, Serwis ASO

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

207 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

9,6 s

Średnie spalanie

4,6 l/100 km

Długość

4 585 mm

Szerokość

1 804 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

4,0

Średnia dla segmentu

18,8

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

62% 38%

Wszystkie oceny

Awaria silnika / serwis

Błąd silnika po wymianie słupka silnika

Elektryczne wspomaganie kierownicy

Błąd silnika i stuki

Inne usterki użytkowników

W trasie jest super przy średniej prędkości 120 km/h z obciążeniem 5.5 l/100 km, ta sama trasa tylko w 2 stronę przy średniej prędkości 100 km/h - wynik 4.7 l/100km, dojazdy do pracy - 9 km większość miasta i trochę drogi wylotowej 6.4 l/100km, miasto przy bardzo krótkich odcinkach bardzo zawyża średnie spalanie od 8 do 9,5 l/100km (system start&stop nie załącza się za każdym razem), generalnie jestem bardzo zadowolony ze spalania tego auta

Dodane 7 lat temu

11tys przebiegu, rok uzywania. Silnik bardzo dynamiczny, pracuje bardzo cicho, auto pieknie slucha sie gazu. Biegi: automat w trybie zwyklym jest spokojny i w mieście jest wystarczający, tryb sport rzeczywisci ozywia go znacznie, co pozwala zachowac niemal sportowa dynamike przy 2 osobach z bagazem. Dobry egzemplarz.

Dodane 8 lat temu

Koszty utrzymania określam na przeciętne. Wprawdzie wszystkie kilkanaście napraw samochodu w ciągu półtora roku wykonano na gwarancji ale poniosłem koszty dojazdu i czasu na te naprawy. Nie wyobrażam sobie co będzie gdy gwarancja się skończy.

Dodane 9 lat temu

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wyciszenie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów

Peugeot

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 II SW 1.2 PureTech 130 KM

Prowadzony przez: bad-bug

7.37 l /100 km

Zdjęcie przykładowe

Peugeot 308 II SW 1.2 PureTech 130 KM

Prowadzony przez: zaraz

6.87 l /100 km

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Peugeot przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 55 aut od ręki

Peugeot 308

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów