Renault Trafic III Furgon 1.6 dCi 120KM 2019 Renault Trafic Grand Passenger 2,9t Business 1.6 Diesel 120KM

Przejechałem już ponad 170tys.auto stale załadowane prawie max. Auto porównując do poprzedniej generacji faktycznie pali mniej ,ale i jedzie wolniej i to znacznie ,a moment obrotowy w tym silniku to jak w Benz. Jak nie dodasz gazu nie ruszysz bo zaśnie. Niestety awaryjność też jest spora (porównuje do poprzedniej generacji która zrobiłem łącznie 2x200tys)Przestałem liczyć ale chyba już z 5x laweta była grana ,a ile takich sytuacji co o własnych siłach dojechałem do warsztatu. w firmie mamy takich aut 10 i z każdym jest podobna sytuacja. Najnowszy z adblue narazie się nie psuje choć też już ma z 100tys. Może coś poprawili ale jeśli chodzi o naszą firmę to już mamy dosyć i przyszla pora na zmianę na inny model busa. Podsumowując auto praktyczne,dużo schodków paka ustawna o pionowych scianach,spory zasieg na jednym baku ale dobrze mieć dobry i tani serwis bo na pewno się przyda.

Zrobiłem 140.000 tysięcy Jak bym nie kupił zwykłego badziewia z Chin ..do kasowania błędów to bym wydał fortunę . Auto plastik.zieloni maczali paluszki ponieważ ten układ wydechowy nadaje się tylko na długie trasy.miasto po 20tysi od nowości ,błędy !zero mocy. Układ jezdny tragedia.klamki odpadają. Jedyny plus to tylne zawieszenie tylne. Nie zawodne.

5,2 uzyskane wg komputera na 200km bez załadunku przy bardzo spokojnym prowadzeniu, delikatnie naciskany pedał gazu, prawie bez hamowania, jazda do 90km/h, bardzo męcząca i nienaturalna ;) Auto nie lubi dużych prędkości, spalanie mocno idzie do góry.