Subaru Forester IV Terenowy Facelifting 2.0i 150KM 2018 Subaru Forester 2.0 X, Salon Polska

Auto jest wg mnie bardzo ekonomiczne jak na swoje gabaryty i stały napęd na cztery koła. Jadąc w trasę turystyczno - krajoznawczną, z uwzględnieniem zasad eco-drivingu, ale bez przedadnego zamulania, wychodzi 6,4 - 7 w zależności od warunków. Dynamiczna trasa, prędkość do 120 km/h, trochę wyprzedzania, zabawy po zakrętach - 7,6 l/100 km. Codzienne dojazdy do pracy (10 km w jedną stronę), cykl podmiejski - 7,8 w lecie, 8,2 w zimie. Miasto, odcinki po 2-3 km - do 13 litrów. Autostrada, tempomat na 130 km/h - 8 litrów, później każde 10 km/h to 1 litr więcej. Spalanie z całego życia samochodu (67 tys km) - 8,1 litra. Dane weryfikowane prawie za każdym razem na dystrybutorze, nie tylko z komputera.

Wspaniały samochód ale paliwożerny. Nie wiem jakim sposobem pali komuś 5-6 l benzyny, to kawał fury w wysokim prześwitem (czyli oporami). Na trasie szybkiego ruchu przy stałej prędkości ok. 80 km/h na 6 biegu przez kilka kilometrów (ok. 5 km) udało mi się zejść na 6,5 l (chwilowo, tylko ja, pusty samochód) nigdy tego już nie powtórzyłem. Przy przełączeniu na sport trzeba do tych średnich 1l doliczyć. Przy 160 km/h ok. 14l.

Nie wiem co mu się w tej 3 polu nie zgadza, wyżej jest średnie tu minimalne a nie chce przyjąć prawidłowej wielkości więc wstawia taka aby przyjęło. Jazda ekonomiczna min. 6,4 l ale na krótkiej trasie na długiej 8,4 l, zimny miasto 13 l.