Subaru Levorg Kombi 1.6 GT 170KM 2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S, Salon Polska, 4X4

I tu jest lipa. Nie napiszę bynajmniej o usterkach lub wymianach bo takowych nie było. ALE Nr. 1 Pomimo tego, że jest to auto służbowe i teoretycznie nie płacę za paliwo z własnej kieszeni to spalanie po mieście na poziomie 12-14 l/km przy zwykłym przesuwaniu się od świateł do świateł jest nieporozumieniem gdyż levorg to nie wrx, nie oldtimer anie nie amerykański V8 lecz 1,6. Innymi słowy: jeśli ktoś kupuje to auto do jazdy po mieście to musi się nastawić na zasięg ok 420 km. Mój kolega podsumował to bardzo trafnie: Pali tyle co golf 1,6 ale dodajemy + litr za skrzynię+ litr za napęd 4x4 + litr za boxera + litr za znaczek i wygląd. Nr. 2 Problem wraca przy przelotach autostradowych. Mianowicie powyżej 140km/h: każde + 10km/h to + 1L do spalania Podsumowując, auto jeżdzi ekonomicznie wyłącznie po wioskach i krajówkach w zakresie 80-130km/h wtedy wynik 7,5-9,5 l/100km jest realny.

Generalnie rzecz biorąc tragedia :) Jadąc spokojnie, zgodnie z przepisami i nie tamując ruchu w cyklu mieszanym 7,5 litra/100km jest osiągalne. Normalna spokojna jazda to przynajmniej 9l. W mieście do zniesienia, auto jest spore i każdy wynik poniżej 10l jest ok. Drogi szybkiego ruchu, 120-130 ok 8l/100km. Tragedia zaczyna się na autostradzie. Tempomat i 140km/h to bite 10l/100 km, jeśli mamy sprzyjającą pogodę. Bardzo się zawiodłem. Impreza, która ma 12 lat i 2x więcej mocy spala podobne ilości benzyny co levorg jeśli chodzi o bezstresowe i sprawne poruszanie się na trasie...

Średnie spalanie na długich wyjazdach wakacyjnych wychodzi około 7,5l/100km przy prędkościach autostradowych około 130km/h. Przy 130km/h komputer pokazuje spalanie rzędu 8-9l/100km, ale na odcinkach z ograniczeniami prędkości zaraz ta wartość spada. Na trasach wokół komina wychodzi średnio 6,5-7,5l/100km, w zależności od natężenia ruchu. Wiadomo - po wejściu w tryb sport i przy prędkościach powyżej 140km/h na komputerze spalania prędko pojawi się liczba dwucyfrowa - sky is the limit.