Toyota Auris II Touring Sports D-4D 90 90KM 2014 Toyota Auris 2014r, Salonowa, 1.4 D4D. Uszkodzony lewy bok. Jezdzi. VAT 23

Nie jestem zaskoczony niskim spalaniem. Wcześniej odbyłem jazdy próbne, przy zachowniu możliwie takich samych warunków, jeździłem też wersją z silnikiem benzynowym 1.6. Przyznam, że w zakresie użytecznych obrotów silnik benzynowy przegrywa dynamiką zdecydowanie z dieslem. Lubię jeździć dynamicznie ale nie lubię hałasu. Zadziwiająco mało zużywa na autostradzie: 5.0 - 130 km/h, 5.5 - 140 km/h (wskazania licznika). W tych samych warunkach benzynowa wersja zużywa 2-3 litrów więcej. Myślę, że Toyota trochę się spóźniła z silnikami benzynowymi doładowanymi.

Uwaga! Raport spalania według wskazań komputera pokladowego. Rzeczywiste wartości jakie wychodzą z wyliczeń na stacji są o 8 - 10 % wyższe!!! Min. spalanie to 80% trasa do 120 km/h plus kilka dynamicznych wyprzedzeń i 20% miasto nocą plus kilka ruszeń ze świateł. (Zauważyłem że autko najmniej pali gdy dynamicznie ruszamy nie przekraczając 2, 5 - 3 tys. i błyskawicznie stabilizujemy prędkość na docelowej przy wyborze optymalnego biegu wg. Komputera) Średnie zpalanie to ta sama trasa w dzień z wieloma wyprzedzeniami i prędkościami do 130 plus kawałek szybkiej prostej na ekspresówce. Max. spalanie uzyskałem w ruchliwym miescie delkatnie to ujmując jadąc wbrew eko zasadom. Ogolnie autko bardzo fajne. Wygodne i ciche. Spalanie jednak mnie zaskoczyło. Liczyłem na co najmniej litr mniej na 100 km.

By można było mówić o ekonomicznej eksploatacji należy nie przekraczać 2,5 tyś/obr a w trasie prędkość powinna zawierać się między 90-120km/h w innym wypadku auto ma potężny apetyt na paliwo i może zadziwić.