Toyota Corolla XII Hatchback 2.0 Hybrid Dynamic Force 184KM 2021 Toyota Corolla Corolla Comfort Style Tech FV23 ASO 2.0 Hybryda

Daje radę. Da się oszczędnie jechać, ale da się też mieć "wiry w baku" i kilka przykładów z tras (spisane z aplikacji MyT): 1. Trasa Poznań-Kołobrzeg - droga krajowa, spokojna płynna jazda, 4,9l/100km 2. Trasa Poznań-Szczecin-Dziwnów-Poznań, trasa mieszana, cała trasa na jednym tankowaniu (od 100% baku do 30km zasięgu), jakieś 6-6,5/100 3. Wrocław-Piotrków Trybunalski - prędkość 140-160kmh, 8.5/100 4. Wrocław-Poznań, prędkość 115-125kmh, 6,2/100km 5. Warszawa-Konin, warunki mieszane, 120-145kmh, 8/100 6. Magdeburg-Berlin, głównie autostrada, 160-186kmh (vmax), 8,7/100 7. Trasy górskie (Karpacz-Pec pod Sniezka), 5,2/100 8. Trasa górska - Vrchlabi-Szklarska, 5,1/100 9. Trasa podmiejska: Konin-Kazimierz Biskupi, 3,8/100 Wnioski - ekonomia jazdy kończy się przy 125kmh, do 155 drastycznie rośnie, potem między 155 a prędkością maksymalną nie ma dużych różnic. Na trasach nie ma dużej różnicy w porównaniu ze standardowym "benzyniakiem", bo powyżej 120kmh jedzie się głównie tylko na silniku spalinowym, praktycznie nie ma zalet hybrydy.

Miałem wcześniej wersję 1.8 na felgach 16 calowych i paliła mniej. Ale trzeba pamiętać że 2.0 benzyna wolnossaca i do tego 18 calowe felgi muszą wywołać większe spalanie. W mieście wychodzi ono w okolicy 5,3 l/100km I uważam że jest to rewelacyjny wynik. Na autostradzie przy prędkości ok 140km/h spalanie wzrasta do 7l/100km. No i dynamiką miażdży wersję silnikową 1.8,ktora brzmi jak jakiś odkurzacz. Super fura ogółem.

jazda głównie mieszana, małe miasto, jazda spokojna, bez szalenstw, w trybie normal.