Toyota Hilux VIII Podwójna kabina Facelifting 2.8 D-4D 204KM 2023 Toyota Hilux 2.8 D-4D Double Cab Invincible 4x4 aut 2.8 Diesel 204KM

225 850 ^PLN

Toyota

Hilux

2023

diesel

204 KM

+48

Kraków (woj. małopolskie)

Ogłoszenie pochodzi z serwisu

+33 zdjęcia

Rocznik 2023

Przebieg 22 001 km

Typ silnika diesel

Moc silnika 204 KM

Pojemność silnika 2 755 cm³

Skrzynia biegów automatyczna

Typ nadwozia suv

Kolor biały

Rodzaj napędu 4x4 (stały)

Liczba drzwi 4

Pochodzenie krajowe

Faktura faktura VAT

Wyposażenie tego samochodu

ABS, ASR (kontrola trakcji), Czujnik deszczu, Czujniki parkowania przednie, Czujniki parkowania tylne, Czujnik zmierzchu, ESP (stabilizacja toru jazdy), Isofix, Kamera cofania, Kurtyny powietrzne, Poduszka powietrzna chroniąca kolana, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera, Poduszki boczne przednie, Elektryczne szyby przednie, Elektryczne szyby tylne, Elektrycznie ustawiane fotele, Elektrycznie ustawiane lusterka, Podgrzewane lusterka boczne, Podgrzewane przednie siedzenia, Tapicerka skórzana, Wielofunkcyjna kierownica, Wspomaganie kierownicy, Bluetooth, Gniazdo USB, Nawigacja GPS, Radio fabryczne, Elektrochromatyczne lusterka boczne, Ogranicznik prędkości, System Start-Stop, Tempomat aktywny

Toyota Hilux 2.8 D-4D Double Cab Invincible 4x4 aut 2.8 Diesel 204KM

Autocentrum poleca!

Prędkość maksymalna

175 km/h

Przyspieszenie 0-100 km/h

10,7 s

Średnie spalanie

9,4 l/100 km

Długość

5 330 mm

Szerokość

1 855 mm

Pełne dane techniczne

Ogólna ocena

3,8

Średnia dla segmentu

4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK

67% 33%

Wszystkie oceny

Sami nie potrafią jej zdjagnozować

Nie odpala problem z łatwym otwieraniem i uruchamianiem żółta lampka z wykrzyknikiem

Inne usterki użytkowników

Auto doskonale sprawdza się w terenie jak również w jeździe miejskiej. Siedzi się wysoko, co zapewnia b. dobrą widoczność. Nie straszne mu po zimie wyrwy w asfalcie, wysokie krawężniki i brodzenie w wodzie (duży prześwit podwozia). Jak na swoje gabaryty auto oszczędne w trybie ECO. Najwięcej frajdy sprawia jazda w trybie PWR - można się ździwić przyśpieszeniem ze startu jakie oferuje ten HILUX. Dobrze tłumi wszelkie nierówności. Posiada wszystkie potrzebne udogodnienia jakie oferuje typowy samochód osobowy. Należy pamiętać, że jest to samochód do pracy w ciężkich warunkach terenowych.

Dodane ponad rok temu

Samochód użytkowany na codzień, trasa do Albanii po autostradach załadowany 130-140km/h spalanie ok 13,5 Przy normalnej jeździe 50 miasto 50 trasa okolo 11,5 i niżej ciężko, da się ale to już ciężko jazdą nazwać

Dodane 2 lata temu

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Wyciszenie

Wady

- Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Toyota przeprowadzone przez Euro NCAP.

Wszystkie testy tego modelu

Zobacz 823 auta od ręki

Toyota Hilux

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów