Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Zobacz 315 aut od ręki

Lata produkcji: 1994 – 2000

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Debiut drugiej generacji Omegi (Omega B) przypadł na koniec 1993 roku. Rok później, po zniknięciu z rynku Senatora, model stał się flagowym samochodem niemieckiej marki. W porównaniu do swojego poprzednika, wyróżniała go dużo bardziej elegancka i nowoczesna linia unowocześniona dodatkowo w 1999 roku po face-liftingu, jakiemu została poddana cała Omega. W Wielkiej Brytanii sprzedawana jako Vauxhall Omega, a w Stanach Zjednoczonych – jako Cadillac Catera. Produkcja modelu zakończyła się w 2003 roku. Za następców Omegi uważa się po części modele Signum i Vectra.

czytaj więcej

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Audi, BMW, Opel, Mercedes i Volkswagen. Która marka zasługuje na tytuł najlepszej? Preferencje kierowców są zróżnicowane. Jeżeli poprosimy ich o...

...a na imię ma Lotus

...a na imię ma Lotus

Światła zmieniają się na zielone. 275/30 ZR 19 na tylnej osi próbują uwolnić się od dymu. Nie udaje się. Za sekundę jesteśmy na limicie prędkości w...

Ryzykowna gra

Ryzykowna gra

Każda szanująca się marka ma w swojej ofercie pojazd klasy wyższej. Recepta na stworzenie takiego auta pozornie nie jest wcale trudna. Należy wziąć...

Więcej publikacji o Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Opel Omega - z pewnością wielu naszych Czytelników z łezką w oku wspomina to bardzo popularne auto. Być może już wkrótce doczekamy się następcy...

Więcej newsów o Opel Omega

Zobacz 315 aut od ręki

Produkowany od 1994 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2498 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 227 Nm przy 3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81,6 x 79,6 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(87%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Wyciszenie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Auto jak za swoją cenę jest rewelacyjne. Duże dobrze wyposażone, po 10 latach istnienia świetnie się prezentuje. Z ładną kratką felgami i ciemnymi szybkami nawet przyciąga wzrok. Jazda nim to czysta przyjemność na trasy rewelacja po niemieckich autostradach 180-190 non stop to żaden problem. A automat może nie szybki ani nie nowoczesny ale za to bardzo wygodny i do takiego luksusu można się szybko przyzwyczaić. Mi zdecydowanie osiągi tego samochodu wystarczają szczególnie na polskich drogach

Dodane 18 lat temu

Duży,wygodny z dobrym silnikiem. Pomimo wad wiele zalet, mój egzemplarz ma 24 lata ale posiadawszystko to co potrzebne. Komfortem dorównuje, nawet przegania nie jedno auto z dzisiejszych czasów. Jeden z ostatnich udanych Opli. Poznając to auto można wybrać tylko dwie opcje: pokochać i zostać z nim na lata albo szukać czegoś innego.

Dodane 7 lat temu

Co najmniej dobry samochód, powiedziałbym nawet, że Omega to najlepszy produkt Opla z lat 90. Dobry wybór dla osób, które cenią sobie komfort i przestrzeń w samochodzie. Cały samochód ma być wygodny, cała reszta raczej schodzi na drugi plan. Samochodem jeźdizłem przez 2 lata, zrobiłem nim 50000 kilometrów, niestety auto rozbiłem, ale jeździłbym prawdopodobnie do odpadnięcia kół :)

Dodane 10 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie zależy od nogi, przy jezle mieszanej 60% trasa wychodzi 11,5l/100km dodam że to jazda ślamazarna 80km/h max (skrzynia automat), miasto to nie dla tego auta wychodzi 16l/100km i to mówię o oszczędnej jeździe bez szaleństw. Natomiast trasa 100-120km.h wychodzi średnio 9,5l/100km (przy 5 osobach na pokładzie) Spalanie w gazie jest średnio większe o 2,5l/100km. Według mnie to małe spalanie, w końcu jedziemy autem które waży 1600kg i daje nam naprawdę dobry komfort. W ciągu 8 lat było pare napraw poczynając od uszczelki pod głowicą 1200zł ( wymiana i oleje ) mase czujników które lubią się psuć, wymiana pokryw od vectry. Można tym autkiem poszaleć na trasie trzyma się drogi jak głupie mimo oponek 15'. Minus to korozja bo mimo ocynku zaczyna łapać spód i spody drzwi, nadkola. Ogólnie polecam każdemu z autmomatem bo z tym silnikiem współpracuję idealnie

Dodane 11 lat temu

Autko mam już 8 lat i nie miałem z nią większych problemów.Jedynie tylko 2 razy padł mi czujnik położenia wału,no i notoryczne wycieki oleju spod pokrywy zaworów ale to jest norma w każdym egzemplarzu.Mechanicznie auto trwałe i solidne,gorzej z zabezpieczeniem antykorozyjnym.Rdza szczególnie atakuje dolne krawędzie drzwi i nadkola.Części do omsi są na prawde tanie i łatwo dostępne.Jak na auto tej klasy o masie ponad 1,6 t i mocy 170 KM spalanie jest niskie,a często moja noga deptała pedał gazu troche mocniej.To auto lubi szybszą jazde.

Dodane 11 lat temu

Najniższe spalanie jakie udało mi się osiągnąć w trasie to 6,9l - jazda na mega emeryta. Średnie spalanie jakie uzyskuje w trasie to ok 7,9l - 8l przy normalnej jeździe. Maksymalne spalanie w mieście 20,8l, gdzie właściwie używana była tylko jedynka i dwójka, trasy bardzo krótkie (kilka kilometrów). Generalnie w rozkładzie trasa 80% - miasto 20% zawsze mi wychodzi około 10l. Auto głównie na trasę, świetnie przyśpiesza i można utrzeć nosa niejednemu tak kochanemu w Polsce TDI ;) Ostatnio podczas małego wyścigu na ekspresówce, sprawdziłem się z BMW E39 530d po lifcie, do prędkości 225 km/h szliśmy łeb w łeb, możliwe, że kierowca w BMW nie cisnął do końca, ale jego mina gdy zobaczyliśmy się przy zjeździe z ekspresówki była bezcenna - koleś był w ciężkim szoku, że tak już leciwe auto i do tego OPEL tak ładnie pogonił ;) Generalnie polecam jednak radzę uważać przy zakupie, jest mnóstwo trupów do 5 tyś zł, które nadają się już tylko do kasacji! Jak takie auto to TYLKO z pewnej ręki!

Dodane 13 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 125kW 1994-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Od niedawna jestem posiadaczem tego modelu i nie mam pewności czy moja diagnoza w sprawie dymienia silnika w pewnych zakresach pracy silnika jest trafna . Ma nie duży przebieg "na liczniku" , lecz po wyglądzie i stanie auta mogę się zgodżić częściowo na te przebieg , gdyż w-g mnie to auto stało gdzieś dłuższy czas (śniedż na silniku i innych mechnizmach , co mogło spowodować stwardnienie gumek (uszczelniaczy zaw.) Dymie nie pojawia się przy nagrzanym silniku gdy np. zdławię go ,przyspieszam na wysokim biegu ,po mieście lub pod górkę . Jednak nie występuje to zawsze regularnie . Stąd moje wątpliwości, czy czasem nie odpowiada za to jakiś zepsuty czujnik , których jest bez liku . Ech ,gdzie te dore czasy, gdy były aż dwa czujniki w silnikach i jakoś wszystko grało .Może ktoś z posiadaczy tego modelu ma jakieś doświadczenia w tej sprawie . Nie chcę rozbierać silnika , a raczej , głowicy bez potrzeby . Podejżewam jednak że ta przyjemność mnie czeka . Ubywa olej , choć nie wiele . Pozdrawiam JK

Dodane 14 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Na początku przy odpalaniu po dłuższym postoju słychać stuki... Z czasem głośniejsze. Gdy silnik się nagrzał stuki ustępowały. Problemem był pęknięty kolektor wydechowy. Jak się nagrzał i rozprężył to się uszczelniał.

Dodane ponad rok temu

Problem rozwiązany

na biegu jałowym na benzynie faluje silnik nierówno pracuje po do daniu gazu troche spadają na benzynie na gazie to samu a po dodaniu gazu spadają i silnik prawie gaśnie .silniczek krokowy czysciłem zamiast uszczelki dałem silikon to samo zrobiłem z przepustnicą nie jestem pewny czy silniczek krokowy jest dobry co jest przyczyna moich problemów

Dodane 11 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: BRC

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Instalacja BRC w mojej Omedze sprawuje sie znakomicie!:) 2.5 w benzynie robi swoje ale pozera przy tym ogromne ilosci paliwa, ku mojemu zaskoczeni autko na lpg idzie tak samo dobrze jak na benzynie a na stacji zostawiam znacznie mniej pieniedzy. Za kompletna instalacje BRC BRC Sequent 24 z montazem zaplacilem okolo 2500 zł wiec naprawde nie duze pieniadze a nie zamienilbym...

Dodane 14 lat temu

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Montarz ok bo z tego ma kase ale serwis zapomnij musisz jeżdzić parę razy żeby ci zrobił i to jeszcze wielkie halo .Nie chce żeby robił za darmo ale przecierzto on zakładał instalacje i jakaś gwarancja się należy

Dodane 15 lat temu

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

A mówili ,że ten samochód nie będzie jeździł jak na Pb.Mylili się.Dobry montaż i fachowiec i nie ma różnicy oprócz jednej-TANIEJ JADĘ!!!

Dodane 14 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Omega B Sedan

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów