Informacje o Opel Vectra

Z mojej strony do najgorszych i najbardziej awaryjnych samochodów dołożyłbym Vectrę C lift z silnikiem 2.0 turbo (Z20NET) manual. Auto kompletna porażka, mój egzemplarz jest z końca produkcji w 2008 roku. Zaniki mocy, przyczyny nie może znaleźć nikt, po rozgrzaniu na autostradzie auto nie ma siły jechać. skrzynia F40 masakra, toporna i beznadziejna. jakiś klekot na wolnych obrotach, podobno ten typ tak ma (luz międzyzębny) wymiana dwumasy, sprzęgła, skrzyni biegów nie pomaga. Auto prowadzi się beznadziejnie, bardzo nerwowe i szarpie kierownicą podczas przyspieszania, specjaliści nie stwierdzili żadnych uchybień w przednim zawieszeniu. Podczas dynamicznej zmiany biegów jakiś huk, puknięcie, uderzenie. nie sposób jechać sensownie. Gaz podobno można założyć ale tylko w jakimś Tczewie bo bardzo ciężko to wystroić i nikt nie potrafi. Wolne obroty masakra, ludzie wymieniają pół auta a i tak falują i żyją własnym życiem. Jednym słowem najgorsze auto w życiu. Jedynym plusem mega dużo miejsca (kombi) i mimo wszystko zaje.isty silnik - czuć moc i elastyczność, nie bierze grama oleju, można pokusić się o LPG, łatwo uzyskać moc 230 KM, a i nawet 270 KM lub ponad 300KM ale wszystko to pod warunkiem jak auto ma niski przebieg (ale w sumie po co jak to napęd na przód - porażka) poza tym powyżej 200.000 km zaczynają dziać się dziwne rzeczy, auto nie daje rady z niczym bo to opel. Kasy utopione mnóstwo a do auta nie chce się już wsiadać, prowadzi się jak taczka, mega drogie części, mega awaryjne zawieszenie, zaczyna korodować karoseria, skrzynia biegów nadaje się do walca a znaleźć sensownego mechanika do tego auta to prawie niemożliwe. Jak nie masz xenonów to dodatkowo światła mega przygasają podczas kręcenia kierownicą - ten typ tak ma - zbyt duży pobór prądu przez wspomaganie. Tak to jest jak jesteś frajerem i chcesz sobie kupić 10-letnie auto za dwie dychy z fajnym silnikiem do gazu. mija pół roku i spadasz na ziemię - ani gazu ani przyjemności z jazdy, 10 koła umoczone a auto i tak nie jeździ, i coraz więcej rzeczy przed tobą. za taką kasę to wolałbym już passata B7 w dieslu nawet (mimo, że nie przepadam za dieslami), przynajmniej jest ładny bo vectra C to najbrzydsze kombi ever. ale widziały gały co brały, jak się jest frajerem to tak jest. bo miała być moc i tanio na gazie. gówno. jest mega drogo. Wręcz jak w BMW E60/E61. Nie kupujcie Opla bo to namiastka auta. w firmie jeżdżę nowym oplem astra kombi 1.6 diesel - porażka, opel nawet nie zamontował głośników wysokotonowych na desce a silnik nie jedzie. kiedyś miałem Omegę z napędem na tył - to było fajne auto gdyby nie korozja. ale teraz nigdy więcej opla. niech parę lat minie, najwyżej się kupi alfę romeo Giulię z napędem na tył. może się nie popsuje od razu. może

Auto bardzo fajne, przestronne wewnątrz z pojemnym bagażnikiem. Wygodne w dłuższe trasy. Niestety zgodnie z opiniami usterki które denerwują. Nie działające pokrętła klimatyzacji, wyłączający się kierunkowskaz, przestał działać centralny i jeden z kluczyków, padło światło w bagażniku musiałem robić czujnik ruchu z ledami( polecam, jasno jak na autostradzie ), padł przepływomierz, pokrętło w radiu padło, nie działają przyciski od radia na kierownicy. Spalanie po mieście nie ma siły żeby było mniejsze niż 11 litrów. Gdybym miał kupować ponownie to tylko po lifcie

Samochód całkiem udany, jednak denerwują drobne usterki. Pomimo 10lat widać oznaki rdzy jednak w porównaniu do vectry B jest o niebo lepiej, Denerwują DPF, EGR, kolektor dolotowy, klapy wirowe. Dużo miejsca dla pasażerów oraz w bagażniku. Jednak jakby ktoś się zastanawiał czy zakupić teraz vectrę c to będę odmawiał, warto dołożyć trochę wiecej i kupić insignię. Spalanie na dobrym poziomie, na trasie można zejść naprawdę poniżej 6 litrów przy bardzo dobrej prędkości, wyciszenie na dobrym poziomie jednak w mieście przy zimnym silniku może być głośno.