Opinie o instalacjach LPG Lancia Delta III Hatchback

Podsumowanie 11 opinii Filtruj

Przebieg

Lata produkcji

2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024

2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024

Właściciel instalacji

Nazwa instalacji

Średnia ocena

4,6

Jak spalanie na LPG różni się od spalania na benzynie?

Do 20%

7 opinii

Powyżej 20%

4 opinie

Czy często musisz serwisować instalację gazową?

Raz na rok lub rzadziej

8 opinii

2-3 razy rocznie

1 opinia

Częściej niż 3 razy rocznie

2 opinie

Czy nastąpił spadek mocy na gazie?

Nie odczuwam różnicy (do 10%)

11 opinii

Czy silnik pracuje poprawnie na gazie?

Bardzo dobrze

10 opinii

Dobrze

1 opinia

Opinie lpg Lancia Delta III Hatchback – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.4 MultiAir 16V 140KM 103kW (od 2011) 2 opinie 1.4 Turbo-Jet 120KM 88kW (od 2008) 2 opinie 1.4 Turbo-Jet 150KM 110kW (od 2008) 6 opinii 1.8 Di Turbo 200KM 147kW (od 2010) 1 opinia

Diesla

1.6 MultiJet 120KM 88kW (od 2008) Brak opinii 1.9 Twinturbo MultiJet 190KM 140kW (od 2008) Brak opinii 2.0 MultiJet 165KM 121kW (od 2008) Brak opinii

homologacja: "ELPIGAZ" G. Jarzyński i Spółka Sp.J.

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 160 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Silnik świetnie współgra z LPG, nawet po zmianie turbiny na nieco większą i wystrojeniu na 170KM nie ma z nim problemów i serwis ogranicza się do corocznej wymiany filtrów i przeglądu instalacji. Kluczowe jest wystrojenie instalacji przez fachowca znającego silnik.

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Witam, obawiałem się instalacji gazowej w tym silniku jednak po dwóch latach bezproblemowej jazdy jestem zadowolony z decyzji o założeniu instalacji. Koszt niecałe 3000zł zwrócił się w pół roku, nie zwracam już uwagi na spalanie :) Przez 2 lata żadnych awarii instalacji. Padła mi pompa paliwowa ale to niezwiązane jak się okazało z gazem.

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

od początku roku bez problemów przejechałem 30 tys km. Rewelacja

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQENT 24.11

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Brak odczuwalnej różnicy w pracy silnika. Wszystko odbywa się automatycznie, nadal oszczędne w jeździe do 90km/h. Bez problemu radzi sobie na autostradzie i w mieście. Po roku użytkowania bez jakiejkolwiek awarii (15 tys.)

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Miałam obawy , ale teraz nie żałuję

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Narazie wszystko działa , zobaczymy jak długo.

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Czasem szarpnie na niskich obrotach albo zgaśnie ale ogólnie ok.

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

samochód kupiony z instalacją. Nie odczuwam różnicy w jeździe na gazie. Inwestycja zwróciła się już po kilku miesiącach. Teraz już tylko oszczędzam na nowy samochód.

Opinie o instalacjach LPG Lancia Delta III Hatchback

Opinie lpg Lancia Delta III Hatchback – wybierz silnik

Oceny instalacji LPG (11)