Armot Alicja Woźniak

Silnik stworzony do gazu, to opinia znaleziona w internecie, potwierdzam ją. Zdarzyło się że octavia nie chciała jechać, wyskakiwały błędy, szarpało, miałem tak dwa razy, raz była to nieszczelność dolotu (zsunął się przewód od podciśnienia), i raz cewka okazało się że ma zaśniedziałe styki na wyjściach, mylnie można było sądzić że to wina instalacji LPG lub przepustnicy,...

Instalacja firmy Brc sq bardzo dobrze współpracuje z 136KM, silnik pracuje równo bez zakłóceń. Na lpg nie ma spadku mocy więc bmw zachowuje klasę. Spalanie na dobrym poziomie, oszczędności są. Można śmiało gazować!

Instalację dobierałem taką, jak się fabrycznie montuje w hyundaiach, czyli BRC. Chodziło wyłącznie o dobry montaż i odpowiednią regulacją. Udało się, od 2 lat nic się nie dzieje.

Obawiałem się gazowania A klasy gdyż są w necie sprzeczne informacje. Okazało się że moje obawy były nie uzasadnione. Sama instalacja w warsztacie była dość trudna ale warsztat wywiązał sie doskonale, zrobili nawet wlew pod klapką. Mercedes A150 sprawuje się na gazie doskonale - instalacja Landi Renzo model Smart. Nie jest wymagana lubryfikacja ze względu nna hydraulecznę...

strzały na gazie to dla mnie nic nowego... do silnika 16v polecam jednak sekwencję