Informacje o Peugeot 305 II Sedan 1.9 D 64KM 47kW 1982-1988

zarówno w trasie jak i w mieście ekonomiczne auto (oczywiście mogłoby w ogóle nie spalac paliwa), ceny przeglądów chyba są ustalane przez ministrów czy komu tam podlegają stacje diagnostyczne; a co tu naprawiac? jeżeli chodzi o zawieszenie to w brew powszechnej opini jest bardzo trwałe, i tanie w eksploatacji, jeżeli trzeba już coś wymieniac to częsci są łatwo dostępne i w przystępnych cenach, przednie amortyzatory są takie same jak w 405-tce, tylne niestety już nie więc trzeba troszkę pory w katalogach by znaleźc odpowiednie.

Nigdy nie miałem lepszego samochodu. Mój ma blache ocynk co jest do pozazdroszczenia a niewile samochodów taką ma. Silnik odlot nie słychać go wcale jak diesla (dopóki nie pękł pasek rozrządu z mojej winy). Jeździłem dzisiaj Mazdą 2,0 D z roku 90 i nie mo

spalanie (4,5 - 7), nawet w zimie w mieście więcej mi nie wzią. na trasie przy 90 - 100 pali do 5L - super. jedyny minus to problemy z częściami, są ale trzeba się za nimi nachodzić