Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 2005-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 2001 roku do dziś jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata później samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistości nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan.

czytaj więcej

Powagosław

Godny polecenia kompakt o atrakcyjnej, charakterystycznej dla ostatnich Peugeotów, „lwiej” stylistyce. Po faceliftingu wygląda jeszcze dynamiczniej. Silny konkurent dla niemieckich i japońskich potentatów w klasie C. ~Powagosław

Luzacjusz

Projektanci Peugeota bawili się brzytwą, a 307 uśmiech miał coraz szerszy. Pamiętacie Batmana? To już chyba wiecie, kto posłużył za stylistyczną inspirację. Tylko czy Joker miał prawo jazdy? ~Luzacjusz

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Przy dwójce lub trójce dzieci rodzinny budżet może być już na tyle napięty, że nie ma w nim miejsca na duże wydatki na auto. Na...

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Istnieje spora grupa osób, która chciałyby mieć nietypowe auto. Wszystko przez to, że nasz gatunek dość często lubi wzbudzać zazdrość u swoich...

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Elegancki, dobrze wyposażony i niezbyt drogi. Kompaktowy Peugeot z drugiej ręki to bardzo ciekawa propozycja. Potencjalny nabywca będzie musiał...

Więcej publikacji o Peugeot 307

Solberg wicemistrzem świata!

Solberg wicemistrzem świata!

Marcus Gronholm jadący Peugeotem 307 WRC prowadzi po siedmiu odcinkach specjalnych Rajdu Australii, ostatniej eliminacji tegorocznych mistrzostw...

Więcej newsów o Peugeot 307

Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005

Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005

Cena: 5 990 ^PLN

Peugeot 307 7 osobowy

Peugeot 307 II 2008

Peugeot 307 II 2008

Cena: 9 900 ^PLN

Peugeot 308 1.6 Grzane Fotele Tempomat

Peugeot 307 I Kombi 2.0 HDi 8V 90KM 2005

Peugeot 307 I Kombi 2.0 HDi 8V 90KM 2005

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1587 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 109 KM (80 kW) przy 5800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 147 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 78,5 x 82 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(82%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Skrzynia biegów - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jestem zadowolony, auto w środku wygodnie, bardzo dużo miejsca jak na hatchbacka. Spalanie przy oszczędnej jeździe ok 6L. Jednostka dynamiczna, niesprawiająca problemów. Problemem może być dość niedokładna i taka sprawiająca bardzo luźną skrzynia biegów ale to kwestia przyzwyczajenia. Szaleje też czasami elektronika, ale to zazwyczaj były mega drobnostki które naprawiłem sam albo u mechanika za grosze. Zawieszenie też nie jest wytrzymałe i boli je stan polskich dróg ale jest tanie w naprawie. To auto budżetowe więc nie oczekujmy za dużo. Pojemne, wygodne i bezawaryjne w kontekście poważnych usterek, do tego tanie. To najważniejsze.

Miałem okazje wypożyczyć takie autko w \"Rent a Car\" . Ogólnie autko bardzo przypadło mi do gustu: Wygoda- Fotele są swietne , bardzo wygodne , z tylu jak i z przodu miejsca dostatek Silnik - No tu niestety nie miłe zaskoczenie , niby silnik 1,6 Benzyna 109KM ale straszny \"MÓŁ\" trzeba go cisnąc na obroty dopiero pozniej pokazuje \'\'Pazur\'\' . Jazda ekonomiczna na tym silniku odpada... Generalnie super design , mialem to autko 2 tyg. więc nie wiem jak z bezawaryjnościa , ale przez 2tyg. nic sie nie popsulo :) . No niestety jak na takie autko dosyc sporo pali , w cyklu mieszanym wyszlo mi ok. 9 l /100KM jak na klase \"C\" to bardzo duzo ! Głosniki dobrej jakosci , nie potrzeba wymieniac. Przejechalem nim ponad 800KM i nic mnie nie bolalo , no komfort w tym aucie to na prawde mocna strona . Serdecznie polecam zapoznac sie z moja opinia i przemyslec zakup :) aha zapomnialem dodac , ze autko jest bardzo dobrze wyciszone !

Dość sympatyczne toczydło, ale masa drobnych i grubszych usterek mocno zniechęca

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy spokojnej jeździe drogami wojewódzkimi udało mi się przejechać na butli 35 l około 420 km. Normalnie przy miasto/trasa 1:1 ok. 10 l /100km, kilka razy na autostradzie gdy wskazówka nie schodziła poniżej 140 km/h zżarł ponad 13 l /100. A, komputer przekłamuje spalanie gazu

Dość spore spalanie jak na gabaryty i wielkość silnika, do 90km/h jest niskie, a powyżej 110 rośnie astronomicznie. Dużo drobnych usterek, zamienniki kiepskiej jakości, a oryginały z ASO drogie, są też nietypowe rozwiązania, np. zintegrowane tylne tarcze i łożyska, co podnosi cenę takiego elementu.

W porównaniu do innych 307 to mało pali. Minimalne spalanie było na trasie 6,9 w mieście 8-9

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 307 II Hatchback 1.6 16V 109KM 80kW 2005-2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Tylnia klapa bagażnika otwiera przy otwarciu drzwi

Peugeot 307 II Hatchback 1.6 HDi 16V 90KM 66kW 2005-2008
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Witam, wiem, że temat ten juz był kiedyś poruszany jednak odpowiedzi byly jakies 10 lat temu, otóż kiedy auto jest otwarte bagażnik jest zablokowany i nie idzie go otworzyć, wystarczy że nadusze sam przycik odkluczenia auta i bagażnik jakby "odbija" i otwiera się, albo kiedy zaklucze auto i odklucze wtedy również otwiera się i trzeba podejsc i go zamknąć by cale auto sie zakluczylo. Rozebralem zamek bagażnika, jednak nie bardzo wiem, w ktorym miejacu umieścić ten kawalek tekturki przy tej sprezynce, ktory niby może rozwiązać ten problem. Mógłby ktos jakoś szczegolowiej to opisac albo zaznaczyc na jakims zdjeciu gdzie to wstawic?

Witam.Od niedawna jestem właścicielką samochodu peugeot 307 1.6 Hdi. Jestem jak narazie bardzo zadowolona z tego samochodu. Mam powymieniany rozrząd, olej, filtry wszystkie, pompe wodną, paski. Jednak jest mały problem. Po odpaleniu silnik chodzi dobrze.. ale jak pochodzi chwilkę na wolnych obrotach to coś zaczyna tracić rytm.. nie chodzi równo jak powinien. Zaczyna delikatnie ruszać silnikiem, i chodzi nie równo. Podczas jazdy nie mam żadnych przeciwwskazań.Był sprawdzany dwa razy,był podłączany pod komputer coś wykazał to Oni rzekomo zrobili, według nich wszystko gra, ale jednak coś musi być skoro tak się robi. Czy jest to coś groźnego??czy raczej moge spać spokojnie. Pomóżcie.

Oczekuje na rozwiązanie

Raz na kilkanaście razy przy wrzuceniu na luz obroty schodzą do 1500 i są stałe. Po zgaszeniu silnika i po ponownym uruchomieniu wolne obroty mają właściwe wartości. Lub bez gaszenia silnika gdy ruszy się pojazdem obroty wracają do normy. Komputer nie widzi żadnych błędów. Przepustnica czysta nie zacina się. Nadmieniam że obroty nie falują tylko utrzymują się na stałej wartości około 1500. Proszę o pomoc. Dziękuję i pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "AUTOGAZ" WIELKOPOLSKI

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 147 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Silnik idealny pod gaz, auto dobrze się sprawuje w ogólnej ocenie

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 15 tys. km

Zakładałem gaz 2 lata temu, bo wcześniej nie mogłem się przemóc ale decyzji nie żałuję. Silnik pracuje tak samo, a jazda o wiele tańsza. Co do samej instalacji BRC - sprawuje się bez zarzutu.

homologacja: LPGTECH Sp. z o.o. (od 06.2013)

instalacja: LPGTECH 300

przebieg: 200 tys. km

użytkowana przez: 12 tys. km

polecam! auto jeździ PRAWIE za darmo :)

Zobacz wszystkie opinie LPG

Peugeot 307 CC

Peugeot 307

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 307 II Hatchback