Aktualizacja cen paliw 17.08.2026: Program CPN powraca. Od dziś maksymalne ceny paliw na stacjach

Aktualizacja z 17.08.2026 - program cpn i maksymalne ceny paliw znów na stacjach

Od dziś, 17 sierpnia 2026 roku, powraca w ograniczonym zakresie program CPN (Ceny Paliwa Niżej), który obejmuje obniżenie stawki VAT z 23% do 8% i maksymalne, codziennie ustalane ceny paliw na polskich stacjach. Decyzja o ponownym wprowadzeniu CPN zapadła w czwartek, 13 sierpnia 2026 roku, wraz z nowelizacją rozporządzenia ministra finansów i gospodarki w sprawie obniżonych stawek podatku od towarów i usług. Docelowo program ma trwać od 17 do 31 sierpnia 2026 roku.

17 sierpnia 2026 roku, zgodnie z obwieszczeniem ministra energii Miłosza Motyki, maksymalna cena benzyny Pb95 wynosi 6,41 zł/l, czyli o 89 groszy mniej niż w przypadku standardowej stawki VAT. Cena benzyny Pb98 jest niższa o 1 zł/l i wynosi dziś 7,20 zł/l, natomiast olej napędowy jest tańszy o 1,03 zł/l i kosztuje obecnie 7,37 zł/l.

Podobnie jak w marcu 2026 roku, maksymalne ceny paliw będą ustalane z uwzględnieniem średniej hurtowej ceny paliwa na krajowym rynku, akcyzy, opłaty paliwowej, marży w wysokości 30 gr/l oraz podatku VAT w wysokości 8%. Za sprzedaż paliwa po cenie wyższej niż ustalona grozi kara w wysokości do 1 miliona złotych.

Maksymalne ceny paliw na dany dzień będą ogłaszane przez ministra energii z jednodniowym wyprzedzeniem.

Aktualizacja z 14.08.2026 - komentarz z rynku paliw. Pakiet CPN powraca

Stawka VAT na paliwa spadnie do 8 proc. w okresie 17–31 sierpnia, obejmując benzynę, olej napędowy oraz biokomponenty pełniące funkcję samodzielnego paliwa. Tegoroczna edycja pakietu CPN nie ingeruje jednak w podatek akcyzowy, przez co firmy transportowe i inni przedsiębiorcy nie zyskają na tej zmianie nic. Niepewna pozostaje też trwałość korzyści dla kierowców indywidualnych — sytuacja na rynku ropy wciąż jest napięta, a ograniczenia w eksporcie surowca z regionu Zatoki Perskiej nie wskazują na rychłe rozwiązanie.

Cena metra sześciennego benzyny 95-oktanowej wzrosła w porównaniu z poprzednim piątkiem o 359,60 zł, osiągając poziom średnio 5633,00 zł. W przypadku oleju napędowego podwyżka w analogicznym okresie sięgnęła 319,80 zł, uzyskując pułap 6526,20 zł za metr sześcienny. 

Obserwując zmiany na rynku hurtowym można jednak założyć, że wprowadzone przez rząd ulgi będą przyniosą tylko krótkotrwałą obniżkę cen paliw. Resort energii opublikował już ceny maksymalne, które będą obowiązywać od poniedziałku. Dla benzyny bezołowiowej 95 ustalono poziom 6,41 zł/l, dla 98-oktanowej odmiany tego paliwa 7,20 zł/l a dla diesla 7,37 zł/l.

Analitycy e-petrol.pl przewidują, że w nadchodzącym tygodniu ceny detaliczne paliw ukształtują się następująco: benzyna E10 w przedziale 6,35-6,47 zł/l, olej napędowy 7,29-7,42 zł/l, a autogaz 2,88-2,96 zł/l.

Konflikt na Bliskim Wschodzie kolejny raz przełożył się bezpośrednio na notowania czarnego złota. W piątek przed południem baryłka wyceniana była na 87,81 USD, co oznacza wzrost o 0,74 USD. Głównym impulsem dla rynku okazała się zaostrzająca się retoryka na linii Waszyngton-Teheran. Rosną obawy o ciągłość dostaw surowca w związku z zapowiedzią bezterminowego utrzymania przez Amerykanów blokady morskiej wokół Iranu oraz groźbami nałożenia dodatkowych sankcji, co przekłada się na wzrost cen.

Dodatkowym czynnikiem ryzyka pozostają działania Iranu w rejonie Cieśniny Ormuz — akwenu o kluczowym znaczeniu dla globalnego bezpieczeństwa energetycznego. Poziom niepewności co do dalszej stabilności żeglugi w regionie wzrósł po potwierdzeniu ataku na dwie jednostki pływające należące do emirackiego koncernu ADNOC.

Kluczowym pytaniem obecnie pozostaje nie ile, ale jak szybko można uruchomić zapasy ropy niezbędne do funkcjonowania gospodarek reszty świata. Zapasy strategiczne krajów zrzeszonych w Międzynarodowej Agencji Energetycznej (MAE) szacowane są na poziomie ok. 0,9 mld baryłek. Zestawiając tę wielkość z deficytem podaży, który zdaniem większości ekspertów wynosi około 5 mln baryłek dziennie, otrzymujemy teoretyczny bufor bezpieczeństwa rzędu 180 dni. 

Do tego dochodzi malejący popyt na surowiec. Organizacja OPEC już czwarty raz z rzędu skorygowała w dół prognozę wzrostu globalnego zapotrzebowania na ropę w 2026 r. — tym razem do poziomu 580 tys. baryłek dziennie. Z kolei według wyliczeń Saudi Aramco, od wybuchu konfliktu zbrojnego USA z Iranem światowa podaż skurczyła się o około 2,6 mld baryłek, co odpowiada mniej więcej 25 dniom globalnej konsumpcji sprzed wojny.

Ceny w dół na polskich stacjach - ile kosztuje paliwo?

Według danych e-petrol, drugi tydzień sierpnia przyniósł długo wyczekiwane obniżki cen paliw, choć na względnie akceptowalny poziom dla kierowców będziemy musieli jeszcze trochę poczekać. Średnia cena benzyny Pb95 wynosi obecnie 7,29 zł/l - o 26 groszy mniej niż w ubiegłym tygodniu. Spadły także średnie ceny oleju napędowego, który kosztuje obecnie 8,09 zł/l, co oznacza obniżkę rzędu 13 groszy na litrze. Nieznacznie potaniało także LPG do poziomu 2,29 zł/l obecnie (-2 gr), natomiast większe obniżki możemy zauważyć w przypadku benzyny Pb98, której cena spadła do 8,09 zł/l - również o 26 groszy mniej niż w poprzednim tygodniu.

Pamiętajmy także, że średnie ceny paliw, jakie obserwujemy w Polsce, przychodzą do nas z opóźnieniem. To, czy w kolejnych tygodniach będziemy obserwować dalsze spadki, w dużej mierze zależy od perspektyw szybkiego zakończenia konfliktu na Bliskim Wschodzie. W ostatnich 24 godzinach w przestrzeni medialnej pojawiły się doniesienia o możliwych ustępstwach i podpisaniu porozumienia na linii USA-Iran. Jeśli jednak ponownie rozmowy zakończą się fiaskiem, w nadchodzących tygodniach najprawdopodobniej znów będziemy obserwować podwyżki cen paliw na polskich stacjach.

Ceny paliw w hurcie - wahania i podwyżki Orlenu

Zgodnie z danymi e-petrol z dnia 12.08.2026 roku, ceny paliw w hurcie utrzymały się na zbliżonym poziomie, choć w perspektywie tygodnia mogliśmy obserwować nieznaczne podwyżki i obniżki. Średnia cena benzyny Pb95 w hurcie wyniosła 5484 zł za metr sześcienny, co oznacza wzrost o 60 zł względem ubiegłego tygodnia. Z kolei średnia hurtowa cena oleju napędowego wynosi obecnie 6379,80 zł, czyli o 31,20 zł mniej niż w poprzednim tygodniu.

12 sierpnia Orlen ponownie podniósł cenę benzyny Pb95 - jej obecny koszt w hurcie wynosi 5 483 zł/m3, co oznacza wzrost cen aż o 93 zł w jeden dzień. Olej napędowy podrożał z kolei o 82 zł w perspektywie jednego dnia, do poziomu 6380 zł/m3. Podwyżki Orlenu są spowodowane dalszymi podwyżkami cen diesla na rynkach zachodnich (ARA) oraz ponownym wzrostem notowań ropy Brent na światowych giełdach.

CPN - co z powrotem programu?

Minister energii Miłosz Motyka potwierdził w programie Radia ZET, że rząd wciąż analizuje możliwość wznowienia programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Decyzja o ewentualnym powrocie programu ma zapaść w ciągu kilku najbliższych dni - według deklaracji ministra do końca tego tygodnia. 

O ile program CPN faktycznie powróci, będzie on funkcjonować przez dwa ostatnie tygodnie sierpnia bieżącego roku. Na ten moment nie wiemy jeszcze, jakie mechanizmy obejmie nowy CPN, choć zgodnie ze słowami ministra energii, pierwszym i docelowym rozwiązaniem byłaby czasowa obniżka VAT.

Aktualizacja: Komentarz z rynku paliw z 7.08.2026 - powraca nadzieja na tańsze tankowanie

Pierwszy tydzień sierpnia 2026 roku przyniósł dalszy, wyraźny wzrost cen paliw na polskich stacjach. Światełkiem w tunelu mogą okazać się natomiast pierwsze istotne obniżki cen hurtowych, gwałtowny spadek ceny ropy Brent na światowych giełdach oraz możliwe uspokojenie nastrojów geopolitycznych wokół Cieśniny Ormuz.

Wprawdzie w ostatnich tygodniach byliśmy świadkami gwałtowych wzrostów cen paliw w hurcie i na stacjach i mijający tydzień także nie był pod tym względem wyjątkiem, jednak obserwując zmiany cen w hurcie można nabrać nadziei na tańsze tankowanie w nadchodzących tygodniach. Rynek hurtowy notuje znaczne spadki cen z racji na globalne ruchy cenowe. W okresie od 1 do 7 sierpnia 2026 odnotowano zaobserwowaliśmy znaczny spadek cen paliw podstawowych. Metr sześcienny benzyny Pb95 potaniał aż o 464 zł, do poziomu 5273 zł. Za m³ oleju napędowego damy teraz 6206 zł, czyli o 486 zł mniej niż w ubiegłym tygodniu. 

W okresie od 10 do 16 sierpnia powinniśmy zacząć już odczuwać efekty spadku cen w hurcie. Litr benzyny Pb95 na stacjach powinien kosztować między 7,21 a 7,36 zł, olej napędowy może zatrzymać się na widełkach 7,99-8,16 zł, natomiast Pb98 na 8,09-8,28 zł za litr. Potanieje również LPG, do poziomu 2,90-2,99 zł.

Premier Donald Tusk zapowiedział, że w ciągu najbliższych 48 godzin zostanie podjęta decyzja w sprawie działań ograniczających skutki podwyżek dla kierowców. Początkowo rząd będzie obserwować sytuację wokół cieśniny Ormuz, licząc na jej odblokowanie po słowach Donalda Trumpa.

Na giełdzie naftowej w Londynie pierwszy tydzień sierpnia przyniósł spadki o blisko 10 dolarów na baryłce ropy Brent i ponowny, choć już nie tak znaczny, wzrost przed weekendem, do poziomu 83,11 $ za baryłkę. Głównym tematem inwestorów pozostaje sytuacja na Bliskim Wschodzie i doniesienia o warunkach porozumienia między Iranem a Omanem dotyczącego żeglugi przez cieśninę Ormuz. Niepokój inwestorów wzbudzają natomiast szczegóły tych ustaleń, które mogą być nie do zaakceptowania przez Stany Zjednoczone i powodować dalszą eskalację konfliktu.

Podwyżki na stacjach paliw. Polacy czekają na tańsze tankowanie

Według danych e-petrol z dnia 5.08.2026 r., średnia cena benzyny Pb95 wynosi obecnie 7,55 zł za litr, a zatem o 11 groszy więcej niż w ubiegłym tygodniu. Jeszcze więcej kierowcy zapłacą za olej napędowy. Cena diesla wzrosła w perspektywie tygodnia średnio do 8,22 zł za litr (+23 gr/l), znacznie przekraczając rekord z 2022 roku (8,08 zł/l), choć nie osiągając jeszcze tak drastycznych poziomów, jakie mogliśmy obserwować w pierwszym kwartale 2026 roku.

Wzrost ceny o 10 groszy na litrze odnotowała także benzyna Pb98, do poziomu 8,35 zł za litr. Jedyne obniżki możemy obserwować w przypadku LPG, który w perspektywie tygodnia potaniał o 6 groszy na litrze i kosztuje obecnie 2,99 zł za litr.

Spadki cen paliw w hurcie. Rafinerie obniżają stawki

Po okresie nieustannych podwyżek na polskim rynku paliwowym w końcu widzimy jednak pierwsze wyraźne zmiany i szanse na obniżenie cen przy dystrybutorach w nadchodzących tygodniach. Średnia cena hurtowa benzyny Pb95 spadła do 5424 zł za metr sześcienny, natomiast olej napędowy kosztuje obecnie średnio 6411 zł za metr sześcienny.

Najbardziej zauważalne korekty wprowadziły koncerny Orlen oraz ARAMCO. W rafineriach polskiego giganta Pb95 staniała o 242 zł za metr sześcienny, a diesel o 202 zł za metr sześcienny. Na zmiany nie zdecydowało się BP Europa, utrzymując stawki z poprzedniego dnia.

Niższe stawki w hurcie dają kierowcom nadzieję na upragnione obniżki przy dystrybutorach. Należy jednak pamiętać, że zmiana cenników detalicznych na stacjach nastąpi z pewnym opóźnieniem, czego efektem są obecne podwyżki na polskich stacjach paliw.

Czy program CPN ma szansę na powrót?

Minister energii Miłosz Motyka poinformował na antenie radia RMF FM, że rząd nie wyklucza wznowienia programu CPN, wygaszonego 30 czerwca 2026 roku. Jak zaznaczył, obecnie trwają szczegółowe analizy sytuacji na rynku paliwowym oraz możliwości budżetowych państwa. Ostateczne rozstrzygnięcie w tej sprawie może zapaść już w najbliższym tygodniu.

Wyprzedaż rocznika 2025: Poznaj ofertę