Technologia Kontra Zima

Norbert Szwarc
Dodane 11.12.2003 00:00

Zaktualizowane 24.01.2017 20:33
4 minut

Eagle Ultra Grip GW-3 oraz Ultra Grip 6 to propozycje GoodYear na nadchodzącą zimę.

GOODYEAR

to jedna z najlepiej rozpoznawanych marek ogumienia i jednocześnie jedna z największych firm oponiarskich świata z 22% udziałem w globalnym rynku. Wytwarza opony do każdego rodzaju pojazdów, produkty gumowe i chemiczne w ponad 85 zakładach w 28 krajach. GOODYEAR prowadzi działania handlowe praktycznie we wszystkich krajach świata, zatrudniając ogółem blisko 92 tys. osób. Główna siedziba firmy mieści się w Akron, w stanie Ohio, USA.

Technologia Kontra Zima

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

to opona do najszybszych samochodów mająca najwyższe parametry bezpieczeństwa i przyczepności na lodzie, śniegu oraz suchych drogach, kiedy temperatura spada poniżej 7ˇ C.

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

z mieszanką gumową na bazie krzemionki zachowuje wysoką przyczepność w niskich, spadających poniżej zera temperaturach. Opatentowany przez GOODYEAR system 3D-BIS pozwala na nadzwyczajny wzrost właściwości jezdnych w porównaniu z tradycyjnie nacinanymi oponami. System 3D-BIS (trójwymiarowe blokowanie wzajemnych pozycji klocków bieżnika) podnosi liczbę nacięć klocków bieżnika w oponie GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3 o prawie 50% w stosunku do jej poprzedniczki.

Rzeźba bieżnika

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

z wykorzystaniem technologii V-TRED efektywnie odprowadza wodę i błoto, podnosząc tym samym odporność na zjawisko aquaplaningu. Wskaźnik zużycia opony informuje kierowcę, kiedy bieżnik jest starty do głębokości 4 mm - dolnej granicy zalecanej dla bezpieczeństwa jazdy w zimie.

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

dostępna jest w 61 rozmiarach, począwszy od 185/65R15 do imponującego 265/35R18 XL, z indeksami prędkości H=210 km/h, V=240 km/h i W=270 km/h.

Genialna prostota

3D-BIS to wklęsłe i wypukłe półsfery umiejscowione na płaszczyznach nacięć klocków bieżnika

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

. Kiedy samochód przyspiesza, hamuje lub skręca, półsfery się zazębiają. W efekcie bieżnik opony jest należycie usztywniony i nadzwyczaj skutecznie zapewnia oponom typu High Performance optymalne parametry potrzebne do jazdy zimą. Nadaje oponie maksymalną przyczepność (zwiększenie gęstości nacięć bieżnika), zachowując precyzję i dynamikę jazdy (sztywny bieżnik z twardymi, masywnymi klockami).

Pogodowe wyzwanie

Zmotoryzowani z Europy Północnej i Środkowej napotykają zimą wciąż zmieniające się warunki pogodowe, które stanowią wyzwanie dla kierowców. W czasie podróży jednego dnia kierowca może jechać po suchej, ale zimnej nawierzchni, potem w strugach deszczu po wąskiej wiejskiej drodze, a na koniec po jezdni pokrytej śniegiem.

Wobec tego

GOODYEAR

również stanął przed wyzwaniem: stworzyć oponę zimową, która efektywnie poradzi sobie ze zmiennymi warunkami pogodowymi. Odpowiedzią inżynierów i technologów firmy jest zimowa opona typu High Performance -

GOODYEAR Eagle Ultra Grip GW-3

. Opona ta przynosi wzrost bezpieczeństwa i osiągów na lodzie i śniegu, a także na suchych drogach, gdy temperatura spada poniżej 7ˇ C.


	Kliknij aby zobaczyć rozmiary

Maksymalny Komfort Zimowej Jazdy

GOODYEAR Ultra Grip 6

to opona zimowa dla kierowców wymagających maksymalnych parametrów bezpieczeństwa i komfortu zimowej jazdy w różnorodnych warunkach pogodowych i terenowych.

Opona

GOODYEAR Ultra Grip 6

ma specjalnie wzmocnioną środkową część bieżnika, co pozwala na redukcję oporów toczenia i ułatwia utrzymanie stabilności przy jeździe z dużą prędkością.

Unikalna jest mieszanka gumowa, z której składa się opona

GOODYEAR Ultra Grip 6

. Oparta jest na krzemionce zwiększającej przyczepność do nawierzchni. Zawiera również najwyższej klasy komponenty pozwalające na zachowanie pełnej elastyczności przy temperaturach niższych niż 7ˇ C.

Rewolucyjne technologie

W konstrukcji opony

GOODYEAR Ultra Grip 6

inżynierowie zastosowali również opatentowane przez GOODYEAR rewolucyjne rozwiązania: system 3D-BIS i technologię V-TRED.

System 3D-BIS (trójwymiarowe blokowanie wzajemnych pozycji klocków bieżnika) umożliwia zwiększenie długości nacięć bieżnika o 50% oraz ich liczbę o 60%, zachowując sztywność klocków bieżnika. Rezultatem jest lepsza przyczepność na lodzie i śniegu, stabilniejsze trzymanie kierunku jazdy na mokrej i suchej nawierzchni oraz skrócenie drogi hamowania.

Dzięki zastosowaniu technologii V-TRED w rzeźbie bieżnika GOODYEAR Ultra Grip 6 opona skutecznie i szybko odprowadza wodę oraz rozmokły śnieg. Oznacza to, że większa powierzchnia bieżnika utrzymuje stały kontakt z nawierzchnią, jednocześnie zmniejszając ryzyko wystąpienia poślizgu na cienkiej warstwie wody, tzw. zjawisko aquaplaningu.