Szukaj

Uszczelnić, co nieszczelne

Karoseria każdego nowego samochodu jest fabrycznie zabezpieczona przed szkodliwym działaniem wilgoci i innych substancji, które mogłyby przedostawać się pomiędzy łączenia poszczególnych elementów blaszanych. Niestety, podczas każdej naprawy blacharsko-lakierniczej nadwozia, masa uszczelniająca ulega uszkodzeniu lub w wielu przypadkach wręcz całkowitemu zniszczeniu. Aby uchronić się przed niepożądanymi niespodziankami, m.in. w postaci szybko powstających ognisk korozji, należy ją zastąpić nową dostosowaną parametrami do wybranego rodzaju karoserii.
Zobacz również nasz wideotest
Ford Fiesta ST - przed testem był marzeniem. A po teście...?
Bogdan Leszczorz
Dodano: 3 lata temu
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...