Alfa Romeo wprowadza tańszą bazową Giuliettę

Na dobrą sprawę niewiele się zmieni, gdyż jednostka pozostanie ta sama. Miejsce dotychczasowego czterocylindrowego, turbodoładowanego silnika 1,4-litra o mocy 118 KM zajmie ta sama, nieco „skręcona” i odświeżona jednostka produkująca 103 KM przy 5000 obrotów na minutę oraz 206 Nm momentu obrotowego przy 1750 obrotów na minutę.

Jednostka 1,4-litra z turbiną o mocy 103 KM połączona będzie z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Auto będzie również wyposażone w system Start/Stop. Prędkość maksymalna nowej Giulietty w tej wersji nie przekroczy 185 km/h, zaś przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie 10,6 sekundy.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, auto potrzebuje około 6,4 litra na 100 km w cyklu mieszanym, zaś emisja CO2 do atmosfery wynosi 149 g/km. W mieście auto spali 8,4 litra, zaś w trasie zużycie nie powinno przekroczyć 5,5 litra.

Mimo zapowiedzi, że prezentowany model będzie tańszy, producent nie pochwalił się jeszcze cennikiem.