Seksualność motocyklistów

Aby odpowiedzieć na te pytania, opracowałam ankietę skierowaną do tej grupy społecznej i przeprowadziłam ją wśród 549-ciu Panów. 90% z nich stanowią osoby w wieku od lat 18-tu do 35-ciu. Natomiast najbardziej zmotoryzowaną grupą jest ta od lat 20-tu do 30-tu. Właśnie dla tego przedziału wiekowego konsumentów firmy odzieżowe promują swoje produkty, powstają nowe gadżety i dodatki. 7 na 10 ankietowanych to ludzie wolni, nie będący w stanie małżeńskim. Większość motocyklistów pracuje – aż 79%. Wynik ten potwierdza przypuszczenia, że motocykl to pasja dla ludzi, którzy mają stałe zaplecze finansowe. Niestety to hobby kosztuje. I to sporo. Niektórzy, aby mieć fundusze, rezygnują ze studiów i zatrudniają się w firmach, które nie wymagają wyższego wykształcenia, poświęcają swoją edukację dla motocykli.
Przeważająca ilość właścicieli jednośladów kieruje motocyklem od roku do 5 lat. Są to głównie osoby, które stosunkowo niedawno zrobiły prawo jazdy z racji swojego wieku. Tylko 30% osób jest oddanych tej pasji od ponad 6 lat. Jest to tylko chwilowe hobby, czy dopiero od niedawna stało się ogólnie dostępne? Na pewno w ciągu ostatnich kilkunastu lat bardzo podniósł się standard życia. Rzadko który mężczyzna nie posiada samochodu, własnego mieszkania. Stać go na rozrywki i dodatkowe przyjemności, takie jak motocykl czy wydawanie paru setek co weekend na alkohol i imprezy. Coraz więcej młodych osób jest w stanie utrzymać swój własny pojazd jednośladowy – są one ogólnie dostępne i tańsze niż we wcześniejszych latach – może stąd wzrost popularności.

82% motocyklistów zakupiło swój pierwszy motocykl (nie skuter, motorower, quad) w wieku od 10-ciu do 25-ciu lat. Tylko 18% ankietowanych zdecydowało się na ten niebezpieczny sport po 25 roku życia. Większość osób zaczynało swoją przygodę w młodym wieku, kiedy człowiek jest żądny wrażeń, ma małe doświadczenie, ale wykazuje się dużą spostrzegawczością, umiejętnością koncentracji i refleksem. Niestety, wraz z upływem lat, czas reakcji na groźne sytuacje drogowe jest dłuższy, organizm szybciej się męczy, nie ma potrzeby odczuwania tak silnych bodźców, świadomość skutków wypadku i poczucie odpowiedzialności są większe, dlatego spora liczba kierowców rezygnuje z tej pasji.
Jaki motocykl wybiera statystyczny motocyklista? Można założyć, że stojąc na chodniku, co drugi zamaskowany facet będzie przejeżdżał na sprzęcie sportowym lub sportowo-turystycznym, co siódmy nakedem, co jedenasty chopperem, co dwunasty turystykiem. 7% stanowią osoby posiadające enduro, a najmniejsza grupa to miłośnicy weteranów, crossów oraz supermoto.

Na pytanie „Czy prowadziłeś bogate życie seksualne zanim kupiłeś motocykl?” 48% użytkowników jednośladów odpowiedziało „nie”, a 27% „tak”. Natomiast po zakupie motocykla – 70% ankietowanych zaznaczyło „tak”, a 30% „nie”. Większość decyduje się na trwały związek z jedną kobietą na długi okres czasu (parę miesięcy, dłużej niż rok). Dowodzi to ich dużej stałości i dojrzałości emocjonalnej, umiejętności przezwyciężania problemów i zdolności wiernego wypełniania przyjętych zobowiązań. Wolą spełniać oczekiwania jednej partnerki, starać się dla niej i budować z nią przyszłość. Mężczyźni są w stanie zrzec się po części swojej wolności i niezależności w kontaktach damsko-męskich. Są gotowi i zdecydowani poświęcić to dla jednej osoby. Cechy te znajdują odzwierciedlenie w jeździe motocyklem. Zmienność emocjonalna, niestałość psychiczna i brak umiejętności panowania nad sobą stanowiłyby problem zarówno na drodze, jak i w życiu prywatnym. Podobnie – decydowanie się na przejażdżkę z pasażerem to przyjęcie na siebie dużej odpowiedzialności. Nie każdy jest w stanie wziąć na siebie takie ryzyko. Tak samo nie każdy potrafi się zaangażować w związek stały, zrezygnować z wygód i beztroskiego życia, jakie prowadzi singiel. Jednak jak widać – większej liczbie właścicieli pojazdów 2-kołowych się to udaje.
8 na 10 motocyklistów chciałoby uprawiać seks codziennie – najlepiej raz lub parę razy. Duża ich liczba preferuje seks w związku stałym z jedną partnerką, której są oddani. Ich bogate życie seksualne nie polega na częstej zmianie partnerek i gustowaniu w przygodnych stosunkach, tylko na częstym współżyciu z jedną kobietą, w której są zakochani. Chcą spełniać jej erotyczne oczekiwania i cieszyć się wzajemnym poznawaniem siebie. Podejście kierowców dwóch kół nie różni się więc znacząco od poglądów „normalnych” mężczyzn. Nie są to żądni wrażeń amanci, chwytający w swoje sidła wszystko, co się rusza. W większości przypadków są zrównoważeni emocjonalnie i poważnie traktują kobiety.

60% użytkowników jednośladów miało od 1 do 5 stałych związków, zanim nabyło motocykl, zaś po zakupie sprzętu – 76%. Na tym przykładzie można zauważyć, że zainwestowanie w tę piękną maszynę wpłynęło na zwiększenie ilości związków stałych. Wzrosło powodzenie i atrakcyjność mężczyzn jako potencjalnych kandydatów do trwałego związku. Oczywiście część osób weszła w posiadanie swojego pierwszego jednośladu przed 18 rokiem życia, ale taka grupa stanowi tylko 20% spośród ankietowanych.
A jak wygląda sytuacja, jeśli chodzi o związki „luźne”? 67% motocyklistów miało od 0 do 10 „przygód” zanim kupiło motocykl, a 23% nie miało nigdy tej przyjemności. Natomiast po nabyciu – 86% miało od 0 do 10 „przelotnych” związków, a 38% nie miało żadnego. Porównując te wyniki widać, że dysponowanie pojazdem 2-kołowym nie miało wielkiego wpływu na ilość przygodnych romansów. Być może rzeczywiście ułatwia on kontakty międzyludzkie i zachęca do poznania, jednak dalsze losy znajomości zależą już od osobowości danego człowieka. Potwierdzają to również wyniki ilości „przygód” w 2007 roku. Prawie co drugi motocyklista nie miał żadnego „luźnego” związku, a 45% miało od 1 do 10.

40% riderów czuje się bardziej męsko w stroju motocyklowym, a 70% czuję się męsko zarówno bez niego, jak i w nim. W oparciu o te statystyki można stwierdzić, że motocykliści to grupa społeczna charakteryzująca się dużą pewnością siebie, przekonana o własnej wartości, sile i odwadze. Nie potrzebują dodatkowych atutów, aby przekonać siebie i innych do wartości własnej osoby. Nie mają powodów do dowartościowywania się. Akceptują siebie takimi, jakimi są naprawdę. Kombinezon, buty i rękawice mogą tylko podkreślać ich osobowość, dodawać jej uroku. Tylko w skrajnych przypadkach zakładają ciuchy motocyklowe ludzie, którzy zupełnie nie są przekonani o swojej godności i męskości. Na pytanie „Czy motocykl jest „przedłużeniem” Twojej męskości?” zdecydowana większość panów zaznaczyła odpowiedź „nie”, co pokrywa się z resztą wyników ankiety.

Aby stwierdzić, czy motocykl faktycznie ma kluczowy wpływ na powodzenie mężczyzn u kobiet, wystarczy spojrzeć na porównanie wyników. 74% miało duże powodzenie, zanim kupiło swój pierwszy jednoślad, natomiast po nabyciu go aż 90%. Czyli 9 na 10 facetów wzbudza częste zainteresowanie u płci pięknej… To  imponujące! Jadąc, stojąc przy motocyklu, czy idąc w stroju motocyklowym niemalże każdy motocyklista może mieć pewność, że panie będą nim bardzo zainteresowane. Nic, tylko jeździć i korzystać z życia motocyklisty :)
Czy wielu panów na jednośladach wykorzystuje swoją przewagę nad kierowcami samochodów i zabiera obce dziewczyny na przejażdżki? 58% podkreśliło odpowiedź „tak”, a 42% „nie”. Opinie są więc podzielone. Nieznana osoba może stanowić zagrożenie podczas jazdy – nie stosować się do zasad położenia i ruchów ciała, reagować nieprzewidywalnie dla kierowcy, na przykład krzyczeć, machać rękoma, ulegać panice, histeryzować, szamotać się czy płakać. Decydowanie się na obcego pasażera wiąże się ze sporym ryzykiem – w razie wypadku z winy motocyklisty odpowiedzialność za szkodę na zdrowiu czy nawet życie, bierze na siebie osoba prowadząca pojazd. Zaś jeśli pasażer doprowadzi, świadomie lub nieświadomie, do katastrofy, zawsze wiąże się to z dużymi problemami i nieprzyjemnościami, a czasami obarczeniem winą siedzącego za kierownicą.
Ciekawe, ilu kolesi na motocyklach zabrało na przejażdżkę obcą dziewczynę, po czym odbyło z nią stosunek? Do tej czynności przyznało się 12% motocyklistów, czyli 66 osób na 549 ankietowanych. 88% nigdy nie miało takiej przyjemności, z czego 35% chciałoby tego spróbować w przyszłości. Reasumując – co drugi motomaniak chciałby po wspólnej jeździe z obcą dziewczyną przeżyć przygodny seks lub już tego kiedyś doświadczył. Dość zaskakujące, ale… każdy ma, jak widać, swoje potrzeby :) Na pewno dla niektórych osób byłoby to dość ciekawe i ekscytujące przeżycie, a dla innych jest tylko miłym wyobrażeniem, którego nigdy nie spełnią. Nie mniej jednak fantazje erotyczne są sprawą ludzką i każdy ma do nich prawo :)

Na pytanie „Czy motocykl służy Ci tylko i wyłącznie do podrywania dziewczyn?” 99% osób zaznaczyło odpowiedź „nie”. Natomiast 3 kierowców dwóch kółek na dziesięciu podrywa dziewczyny świadomie lub nieświadomie, lub chciałoby to robić. Czy tak jest rzeczywiście, czy nie każdy potrafi się przyznać do swojej próżności – tego nie wiem. Faktem jest jednak, że przejeżdżając przez ulicę motocyklista zwraca uwagę bardzo dużej ilości kobiet i w zasadzie nie musi robić nic, żeby były zainteresowane poznaniem go.
14% motocyklistów odbyło stosunek na motocyklu, a 86% nigdy nie miało takiej okazji. Jednakże 6 panów na 10 chciałoby kiedyś spróbować tej przyjemności. Podsumowując – do seksu na motocyklu jest pozytywnie nastawionych 70% kierowców jednośladów. Ładny wynik. Z pewnością takie ułożenie ciała jest bardzo nietypowe, pomysłowe, śmiałe i wyszukane. Ponadto, ciężko znaleźć bardziej pasującą pozycję do motocyklistów niż seks na motocyklu – każdy, kto go posiada, musiał o tym kiedykolwiek pomyśleć. Jest to naturalne i całkowicie zrozumiałe :)
A jaki typ kobiet preferują użytkownicy jednośladów? 93% woli panie ugodowe, a 7 na 10 – pewne siebie, mające własne zdanie, ale kompromisowe. Jak widać – jest to bardzo istotna cecha, poszukiwana przez mężczyzn. Tylko parę procent lubi osoby dominujące lub uległe, a 1% całkowicie podporządkowane, bez własnego zdania. Udowadnia to, że motocykliści są dojrzali emocjonalnie i gustują w kobietach, z którymi mają warunki zbudować poważny związek, oparty na szczerości, zrozumieniu i szacunku. Kompromis jest jedną z najistotniejszych rzeczy w byciu razem. Nieraz trzeba zrezygnować z własnych przyzwyczajeń, rozrywek, planów czy oczekiwań dla drugiej osoby. Umiejętność rezygnacji z czegoś ważnego jest bardzo trudna i wymaga dużego poświęcenia. Dlatego cecha taka jak kompromisowość jest bardzo ceniona i szanowana.
Jaki natomiast stosunek mają motocykliści do pań, które również pasjonują się dwoma kółkami? 30% byłoby zainteresowanych takim związkiem, a 58% ma co do tego wątpliwości. Wielu użytkowników jednośladów nie chciałoby, żeby ich wybranka również siedziała za kierownicą, ponieważ obawialiby się o ich zdrowie i życie. Mając na uwadze jej bezpieczeństwo, woleliby, aby ich dziewczyna siedziała na miejscu pasażera, kiedy to oni prowadzą jednoślad. Wtedy czuliby się całkowicie spokojnie i pewnie. Oczywiście jest to dość egoistyczne podejście, ponieważ każda kobieta ma prawo do decydowania o sobie oraz do samodzielnej jazdy. Niemniej jednak większość panów bardziej ceni sobie bezpieczeństwo swojej partnerki niż dzielenie z nią wspólnej pasji na dwóch motocyklach.

Między innymi z tego też względu 82% panów nigdy nie było w związku z motocyklistką. Tylko 18% zdecydowało się na ten krok, co stanowi dokładnie 100 osób na 549 ankietowanych. Oprócz kwestii bezpieczeństwa dochodzi również mała liczba zmotoryzowanych kobiet. Każdy mężczyzna ma swoje własne upodobania fizyczne i psychiczne u kobiet, a skoro motocyklistek jest mały odsetek, mała jest również szansa na znalezienie przez niego takiej, która spełniałaby jego oczekiwania.

Podobnie wyglądają odpowiedzi na pytanie „Czy chciałbyś się ożenić z motocyklistką?”. Tutaj 65% panów zagłosowało na „może”, a co piąty miałby ochotę stanąć przy ołtarzu obok kobiety posiadającej własną maszynę. Kwestia taka jak małżeństwo, jest dla niektórych bardzo odległa i ciężko niektórym przewidzieć, co przyniesie przyszłość. Dlatego jest to zrozumiałe, że wydanie kategorycznej odpowiedzi jest trudne i wręcz nierealne dla ludzi, którzy nie są całkowicie zafascynowani paniami na motocyklach i ich zainteresowanie płcią piękna nie ogranicza się tylko i wyłącznie do tej jednej grupy społecznej.
Statystyczny motocyklista ma 25 lat, jest wolny, pracuje, jeździ jednośladem od 3 lat, swój pierwszy pojazd zakupił w wieku od lat 16 do 18 i aktualnie posiada motocykl sportowo-turystyczny. A jakie jest życie seksualne motocyklistów? Spokojnie można powiedzieć, że całkowicie ustabilizowane i „normalne”. Motocykliści angażują się w związki stałe, trwające długi okres czasu, ale rzadko. Są osobami pewnymi siebie, dowartościowanymi, odważnymi i przekonanymi o własnej wartości. Traktują kobiety i związki poważnie, są dojrzali i zrównoważeni emocjonalnie. Wolą partnerki kompromisowe, z którymi będą mogli zaplanować przyszłość. Preferują seks z jedną partnerką, której są wierni i oddani. Oczywiście zdarza im się wziąć na przejażdżkę obcą dziewczynę, przeżyć przygodną znajomość czy fantazjować o seksie z nieznajomą na motocyklu, ale jest to całkowicie naturalne. Posiadanie motocykla czy założenie kombinezonu nie ma wielkiego wpływu na ich życie seksualne – jest tylko dodatkowym atutem do ich osobowości. Zauważyć można wzrost powodzenia u mężczyzn od czasu zakupu 2-kołowej maszyny. Jednak decydujące znaczenie w kontaktach damsko-męskich ma charakter. Motocykl może być jedynie punktem zaczepienia. Mimo, że prawie żaden facet nie posiada tej pasji, aby tylko i wyłącznie podrywać dziewczyny, spora ich część robi to drugorzędnie lub podświadomie. Większa część motomaniaków jest sceptycznie nastawiona do związków z motocyklistkami, z racji troski o ich bezpieczeństwo. Istotnym elementem jest także ich mała ilość. Jacy są zatem panowie na motocyklach? Są to Don Juani czy zwykli obywatele? Myślę, że można to ująć krótko – jesteście Panowie zupełnie „normalni”!
1. Podaj swój wiek (tylko liczba)*
1)    32%    [177]    21-25
2)    27%    [151]    26-30
3)    15%    [83]      31-35
4)    15%    [82]      18-20
5)    9%      [50]      36-48
6)    1%       [6]        inne

2. Kiedy się ożeniłeś?*
1)    50%     [276]    jestem wolny i na razie nie chcę tego zmieniać
2)    19%     [102]    jestem wolny, ale jak poznam odpowiednią kobietę to od razu się z nią ożenię
3)    9%       [50]       2-5 lat temu
4)    9%       [48]       5-10 lat temu
5)    5%       [25]       10-15 lat temu
6)    4%       [24]       15 lat temu i więcej
7)    4%       [24]       rok temu

3. Czym się obecnie zajmujesz?*
1)    55%     [300]    Pracuję
2)    24%     [130]    Uczę się i pracuję
3)    19%     [105]    Uczę się
4)    3%       [14]       Nie pracuję i nie uczę się

4. Ile czasu jeździsz motocyklem?
1)    29%     [158]    3-5 lat
2)    21%     [115]    około roku
3)    20%     [108]    2 lata
4)    17%     [95]      10 lat i więcej
5)    13%     [73]      6-10 lat

5. W jakim wieku kupiłeś swój pierwszy motocykl?
1)    28%     [154]    16-18 lat
2)    25%     [139]    21-25 lat
3)    14%     [78]      19-20 lat
4)    14%     [76]      10-15 lat
5)    12%     [67]      26-30 lat
6)    6%       [33]      30-40 lat
7)    0.4%    [2]        40 lat i więcej

6. Jakim jeździsz aktualnie motocyklem?*
1)    30%     [167]    Sportowo-turystyczny
2)    26%     [144]    Sport
3)    15 %    [81]      Naked bike
4)    9%       [51]      Cruiser / Chopper
5)    8%       [43]      Turystyczny
6)    7%       [41]      Enduro
7)    3%       [17]      Weteran / Klasyk
9)    2%       [11]      Cross
10)  0,9%   [5]         Supermoto
11)    -         [0]         Trial
 
7. Czy prowadziłeś bogate życie seksualne zanim kupiłeś motocykl?
1)    35%     [191]    nie - miałem jedną kobietę dłużej niż rok
2)    25%     [137]    NIE DOTYCZY - kupiłem motocykl przed 18-tym rokiem życia
3)    13%     [70]      raz na parę miesięcy miałem kobietę
4)    13%     [69]      tak - często miałem inną kobietę
5)    7%       [40]      nie - w ogóle mnie to nie interesowało
6)    6%       [33]      nie - raz na rok miałem kobietę
7)    2%       [9]         tak - codziennie miałem inną kobietę

8. Czy prowadzisz bogate życie seksualne, odkąd jeździsz motocyklem?
1)    50%     [273]    nie - mam jedną kobietę dłużej niż rok
2)    15%     [81]       raz na parę miesięcy mam kobietę
3)    13%     [71]       tak - często mam inną kobietę
4)    12%     [65]       nie - w ogóle mnie to nie interesuje
5)    8%       [46]       nie - raz na rok mam jakąś kobietę
6)    2%       [13]       tak - codziennie mam inną kobietę

9. Jak często chciałbyś uprawiać seks?*
1)    45%     [244]    codziennie raz
2)    28%     [152]    codziennie parę razy
3)    16%     [89]      raz na tydzień
4)    9%       [47]      non-stop
5)    3%       [14]      w ogóle mnie to nie interesuje
6)    0.4%     [2]      raz na parę miesięcy
7)    -             [0]      raz na rok

10. Ile miałeś związków stałych zanim kupiłeś motocykl?
1)    32%     [177]    Tylko jeden
2)    28%     [155]    2-5
3)    20%     [110]    NIE DOTYCZY - kupiłem motocykl przed 18-tym rokiem życia
4)    13%     [74]      Żadnego
5)    6%     [33]         Więcej niż 5

11. Ile miałeś związków stałych, odkąd jeździsz motocyklem?
1)    54%     [295]    Tylko jeden
2)    23%     [124]    2-5
3)    19%     [103]    Żadnego
4)    5%        [27]      Więcej niż 5

12. Ile miałeś "przygód" / związków "luźnych" zanim kupiłeś motocykl?
1)    33%     [180]    2-10
2)    23%     [125]    Żadnej
3)    19%     [106]    NIE DOTYCZY - kupiłem motocykl przed 18-tym rokiem życia
4)    11%     [62]      Tylko jedną
5)    7%       [40]       10-20
6)    7%       [36]       Więcej niż 20
 
13. Ile miałeś "przygód" / związków "luźnych", odkąd kupiłeś motocykl?
1)    38%     [206]    Żadnej
2)    32%     [173]    2-10
3)    17%     [91]      Tylko jedną
4)    9%       [47]       Więcej niż 20
5)    6%       [32]       10-20 14. Ile miałeś "przygód" / związków "luźnych" w roku 2007
1)    49%     [269]    Żadnej
2)    25%     [139]    2-10
3)    20%     [110]    Tylko jedną
4)    6%       [31]      Więcej niż 10
 
15. Czy czujesz się bardziej męsko w ciuchach motocyklowych?*
1)    29%     [160]    nie - nigdy o tym nie pomyślałem
2)    24%     [131]    tak - trochę
3)    16%     [88]      tak - zdecydowanie
4)    16%     [86]      czasem tak, a czasem nie
5)    15%     [81]      nie - jestem 100% męski bez ciuchów motocyklowych
6)    0.5%    [3]        z ciuchami motocyklowymi czy bez nich - nigdy nie czuję się męsko

16. Jakie miałeś powodzenie u kobiet zanim kupiłeś motocykl?
1)    45%     [247]    średnie - czasami jakaś kobieta zwrócila na mnie uwagę
2)    26%     [144]    duże - często były mną zainteresowane
3)    15%     [84]      NIE DOTYCZY - kupiłem motocykl przed 18-tym rokiem życia
4)    8%       [42]       małe - rzadko kobiety się mną interesowały
5)    3%       [16]       ogromne - nie mogłem się od nich odpędzić
6)    3%       [16]       beznadziejne - żadna nie zwracała na mnie uwagi

17. Jakie masz powodzenie, odkąd jeździsz motocyklem?
1)    46%     [255]    średnie - czasami jakaś kobieta zwraca na mnie uwagę
2)    38%     [209]    duże - często są mną zainteresowane
3)    6%       [34]       małe - rzadko kobiety się mną interesują
4)    5%       [30]       ogromne - nie mogę się od nich odpędzić
5)    4%       [21]       beznadziejne - żadna nie zwraca na mnie uwagi

18. Czy zdarzyło Ci się kiedyś wziąć na przejażdżkę obcą dziewczynę / kobietę?
1)    23%     [125]    tak - zdarzyło mi się to parę razy
2)    21%     [116]    nigdy i nie mam zamiaru
3)    21%     [116]    tak - raz na jakiś czas się zdarza
4)    21%     [113]    nigdy, ale kiedyś spróbuję
5)    8%     [43]        tak - zdarza mi się to często
6)    5%     [29]        tak, ale tylko raz i nigdy więcej
7)    1%     [7]          tak - robię to codziennie

19. Czy zdarzyło Ci się kiedyś wziąć na przejażdżkę obcą dziewczynę i zaraz po tym odbyć z nią stosunek?
1)    53%     [292]    nigdy i nie mam zamiaru
2)    35%     [191]    nigdy, ale kiedyś spróbuję
3)    5%       [28]       tak - zdarzyło mi się to parę razy
4)    3%       [14]       tak - raz na jakiś czas się zdarza
5)    2%       [11]       tak, ale tylko raz i nigdy więcej
6)    1%       [7]         tak - zdarza mi się to często
7)    1%       [6]         tak - robię to codziennie

20. Czy motocykl służy Ci tylko i wyłącznie do podrywania dziewczyn?
1)    70%     [385]    nie i nigdy mi to nie przyszło do głowy
2)    16%     [89]      nie, ale zdarza mi się poderwać laskę w ten sposób
3)    10%     [55]      nie, ale chciałbym, żeby tak było
4)    3%       [14]      nie tylko, ale często je w ten sposób podrywam
5)    1%       [6]        oczywiście, że tak

21. Czy zdarzyło Ci się odbyć stosunek na motocyklu?
1)    59%     [325]    nigdy, ale kiedyś spróbuję
2)    27%     [149]    nigdy i nie mam zamiaru
3)    7%       [38]       tak - zdarzyło mi się to parę razy
4)    3%       [16]       tak - raz na jakiś czas się zdarza
5)    3%       [14]       tak, ale tylko raz i nigdy więcej
6)    0.9%    [5]         tak - robię to codziennie
7)    0.4%    [2]         tak - zdarza mi się to często

22. Jaki typ kobiet preferujesz?*
1)    72%     [396]    pewne siebie, mające własne zdanie, ale kompromisowe
2)    21%     [118]    kompromisowe i łagodne
3)    3%       [16]       zaborcze, pewne siebie i dominujące
4)    3%       [14]       uległe, łagodne i nieśmiałe
5)    0.9%    [5]         całkowicie podporządkowane, bez własnego zdania

23. Czy Twoja dziewczyna była motocyklistką?
1)    82%     [449]    nie
3)    18%     [100]    tak

24. Czy chciałbyś być z kobietą, która jest motocyklistką?
1)    59%     [321]    może
2)    30%     [167]    tak
4)    11%     [61]      nie

25. Czy chciałbyś się ożenić z motocyklistką?
1)    65%     [355]    może
2)    20%     [108]    tak
3)    16%     [86]      nie

• Nie, to moja męskość jest przedłużeniem motocykla.
• Nie, o mojej męskości decyduje wrodzony urok osobisty:).
• Lol, nie ! Nie mam kompleksów, które musiałbym ukrywać jeżdżąc motocyklem.
• Nie chciałbym mieć dłuższego, niż mam, bo i tak w pewnych sytuacjach boli kobiety...
• Nie, po prostu jeździ szybciej niż biegam, i innym wypadku zainwestowałbym w buty.
• Czasem wydaje mi się, że tak.
• Motocykl umożliwia realizację planów i nie ma nic do przedłużania :-).
• Motocykl to tylko rzecz, którą kupisz a męska duma jest tylko jedna i jest bezcenna.
• Nie... No może o centymetr ;)
• Nie.. Bo mam pałę jak strzelba Winnetou..
• Wydaje mi się, że jestem wystarczająco męski, żeby wspomagać się motocyklem.
• No jasne! Jak mam swojego rumaka pomiędzy nogami to jakoś tak czuje się super!
• Zacząłem interesować się „motórami” zanim przyszło mi do głowy, że dziewczynki i chłopaki pasują do siebie jak puzzle.
• W pewnym sensie... Jest to jakaś rekompensata własnych kompleksów
• Tak tylko ze nie mogę wtedy założyć bokserek.
• Jak to znajomy określił, po co przedłużać olbrzyma ;))
• Wcale nie musi być to powiązane z seksem . No chyba, że ktoś łączy dwie pasje jednocześnie.
• Jeżeli chodzi o penisa to nie. Jeżeli chodzi o męskość jako mężczyzny to tak.
• Podnosi mi ego czasami ale nie przedłuża fujary :D
• Dłuższa byłaby już kalectwem :P.
• Nie - sądzę, że wtedy już ciągnąłbym "go" po ziemi ;).
• Nie, bo mam V’ke a nie jakiegoś „plastika” pokroju : "Hej laska, chcesz się przejechać CBR ? ?"
• Jestem dobrze wyposażony.
• Absolutnie nie. Może czasami pomaga w "zdobywaniu" kobiet, ale na pewno nie jest swoistym "przedłużeniem".
• Tak, bardzo mi pomaga pomimo tych 30 cm w majtkach.
• Przy niektórych hamowaniach, jak jechałem w bokserkach, to mało brakowało, a byłby skróceniem :P.
• Nie... bo tak naprawdę nadal jestem chłopcem ,a to jest moja duża zabawka :).
• No na starość kupię sobie dużego i długiego harleya :).
• Moja męskość nie potrzebuje przedłużania :-) sama rośnie jak na drożdżach...
• Nie ale miło jest czuć te 111 koni między nogami :).
• Nie. Jest nim mój samochód :).
• Jest przedłużeniem mojego dzieciństwa, spełnieniem marzeń chłopca.
• Zależy od rodzaju motocykla.
• Nie, mam więcej koni niż moje moto:P.
• Nie sądzę - chociaż jest bardzo szybki i czerwony.
• Motor jest krótszy od mojej męskości, więc nie bardzo :).
• Na moją "męskość" :D nie słyszałem jeszcze skarg.
• Może nie tyle przedłużeniem, co uwydatnieniem...
• Nie, mam 43 centymetry i mi wystarcza!
• A co ja bym zrobił z dwumetrowym k........ ???
• Mam malutki motorek.
• A po co ? Technika się liczy :))).