Części OEM, zamienniki, regeneracja – kompleksowy przewodnik po wyborze. Co wybrać, by zachować jakość i bezpieczeństwo, nie przepłacając?

Dlaczego wybór części jest kluczowy dla Twojego auta?

Części samochodowe dobrane w zły sposób to nie tylko ryzyko uszkodzenia podzespołów i awarii. Taka sytuacja może doprowadzić do utraty gwarancji, a także szybkiego zużywania się elementów współpracujących. To także większe niebezpieczeństwo podczas prowadzenia pojazdu.

Dlatego przed zleceniem jakiegokolwiek działania ważne jest, aby określić, co to jest OEM w samochodzie i jaka jest różnica między OEM a zamiennikami. Posiadając tę wiedzę, dobrze jest następnie wiedzieć, jakie zamienniki części samochodowych wybrać w zależności od konkretnych problemów i sytuacji.

Najważniejsze terminy. OEM, OES, Aftermarket, ECE, TÜV – co oznaczają?

 

Dzięki zrozumieniu podstawowych terminów związanych z częściami samochodowymi możesz uniknąć błędów podczas zakupu. Producenci stosują w tej dziedzinie wiele różnych oznaczeń. Na pierwszy rzut oka mogą one wyglądać podobnie, ale w praktyce oznaczają elementy zupełnie innej jakości:

• OEM (Original Equipment Manufacturer) – części oryginalne dostarczane przez producenta do aut w wersji fabrycznej. To elementy najwyższej jakości,
• OES (Original Equipment Supplier) – części niemal identyczne jak OEM, ale bez logo oryginalnej marki samochodowej,
• Aftermarket – części pochodzące z rynku zamienników produkowane przez producentów innych niż dostawcy fabryczni,
• ECE R90 – to certyfikat jakości, którym opatrywane są np. tarcze hamulcowe czy klocki,
• TÜV – certyfikacja niemiecka potwierdzająca zgodność z normami bezpieczeństwa i jakości.

Części OEM i OES – synonim najwyższej jakości i bezpieczeństwa

Jeżeli zależy Ci na najwyższym poziomie trwałości i pewności, najlepszy standard zapewniają części OEM i OES. Części z tych kategorii minimalizują ryzyko wystąpienia awarii i zapewniają funkcjonowanie zgodnie z technologią zastosowaną w danym modelu pojazdu. Wielu kierowców zastanawia się, co to jest OEM w samochodzie i dlaczego koszt tych części jest taki wysoki w porównaniu z zamiennikami. Za wyższą cenę odpowiada tu przede wszystkim spełnienie najwyższych standardów i gwarancja samego producenta. To te same elementy, które dostarczane są na pierwszy montaż fabryczny.

Aby nie płacić aż tak dużych sum, często idealnym rozwiązaniem okazuje się OES. To w wielu przypadkach pewien złoty środek pomiędzy jakością a ceną. Choć na danej części OES nie znajdziemy logo producenta, element będzie prezentował niemal tę samą jakość i cechy. Można jednak będzie zaoszczędzić nawet do 20-40% ceny.

Kiedy warto postawić wyłącznie na oryginały?

Niestety nie zawsze zastosowanie OES i tańszych opcji będzie dobrym wyborem. W niektórych układach ważne jest zachowanie najwyższych standardów. To przede wszystkim:

• rozrząd,
• układ kierowniczy,
• DPF/SCR,
• elektroniczne elementy bezpieczeństwa (np. ABS, ESP).

Częstym zagadnieniem pojawiającym się na forach jest także zamiennik klocków hamulcowych a oryginał. W przypadku hamulców także zalecane jest zastosowanie części OEM.

Zamienniki (Aftermarket) – jak znaleźć złoty środek?

Rynek zamienników jest zróżnicowany i bardzo duży. Można na nim znaleźć produkty premium, ale też części w bardzo niskich cenach. W obliczu takich możliwości pojawia się zatem pytanie, jak sprawdzić jakość zamiennika i dobrać go w sposób świadomy i odpowiedni.

Klasy jakości zamienników – nie każdy zamiennik jest sobie równy

Niektóre zamienniki są prawie identyczne z oryginałami. Inne natomiast wyraźnie odbiegają od nich jakością. Aby je sklasyfikować, stosowane są specjalne oznaczenia. Podział na klasy jakości, z którym można spotkać się najczęściej to:

• klasa premium (A/P/Q) – klasa najwyższa wśród zamienników. Elementy produkowane często u tych samych dostawców co OEM i OES. Posiadają certyfikaty ECE R90 i TÜV. Wyróżnia je wysoka trwałość, zgodność wymiarów i świetny stosunek ceny do jakości, szczególnie dla nowszych modeli aut,
• klasa standard (B) – odzwierciedla kompromis pomiędzy jakością a ceną. Są to części wykonane solidnie, ale nieco mniej trwałe. Używane najczęściej do kilku lub kilkunastoletnich aut. Dobrze sprawdzają się w przypadku filtrów, żarówek czy szczęk,
• klasa ekonomiczna (C) – najtańsze części na rynku. Nie posiadają zazwyczaj pełnych certyfikacji, mają krótszą żywotność i trzeba liczyć się z większym ryzykiem różnic w działaniu. Są odpowiednie do aut bardzo starych lub używanych bardzo rzadko.

Na co zwracać uwagę przy wyborze zamienników? Certyfikaty (ECE R90, TÜV)

Podczas wyboru odpowiednich części obecność certyfikatów to pierwszy punkt, na który powinniśmy zwrócić uwagę. Ich brak pozwoli odrzucić produkty najniższej jakości. W tym zakresie warto też odpowiedzieć na dwa często zadawane pytania:

• Czy zamienniki niszczą auto? – Zamienniki nie niszczą aut, o ile pochodzą od producentów sprawdzonych, są dobrej jakości i zostały opatrzone stosownymi certyfikatami.
• Czy stracę gwarancję na nowe auto po zamontowaniu zamiennika? – Nie tracimy gwarancji na auto, jeżeli zamiennik spełnia normy jakościowe i jest kompatybilny.

Kiedy zamiennik jest optymalnym wyborem?

Nie zawsze należy podchodzić do wyboru zamienników jak do kompromisu pomiędzy jakością a ceną. W niektórych sytuacjach to właśnie zamiennik stanowi najlepszą opcję. Taki typ części doskonale sprawdza się w przypadku:

• filtrów,
• oświetlenia,
• wymiany części eksploatacyjnych,
• pojazdów starszych niż 7-10 lat.

Okazuje się więc, że wybór odpowiedniego rodzaju części w dużej mierze zależy od tego, czego ma dotyczyć naprawa lub wymiana. Choć w każdym przypadku można zastosować części oryginalne, niekiedy może być to równoznaczne z przepłaceniem.

Producenci zamienników godni zaufania

Obecnie można spotkać na rynku samochodowym mnwoóstwo firm, które oferują zamienniki części samochodowych. Ranking producentów takich części, jak i opinie użytkowników czy serwisantów zgodnie uznają, że do polecanych marek w tym zakresie należą przede wszystkim takie jak Bosch, Bilstein, Continental, TRW, Mahle, Valeo, Brembo, SKF czy Febi.

Regeneracja części samochodowych – opcja dla oszczędnych i ekologicznych

Regeneracja to działanie, dzięki któremu możliwe jest przywrócenie pełnej sprawności używanej już części poprzez wymianę elementów zużywalnych. Wśród najczęściej regenerowanych części samochodowych znajdują się takie jak:

• alternatory,
• turbosprężarki,
• rozruszniki,
• przekładnie kierownicze,
• zaciski hamulcowe.

Kiedy regeneracja się opłaca, a kiedy jest ryzykowna?

Regeneracja może stanowić świetne rozwiązanie i alternatywę dla wymiany całej części, jednak tylko wtedy, gdy przeprowadzona zostanie w sposób prawidłowy. Zaletą takiej opcji jest zdecydowanie niższa cena całej usługi niż w przypadku zakupu i wymiany całego elementu, a także działanie w sposób ekologiczny ze znacznie mniejszym obciążeniem dla środowiska.

Decydując się na regenerację, trzeba jednak pamiętać o ryzyku niższej trwałości danego elementu. To również brak gwarancji na prawidłowe wykonanie, jeżeli przeprowadzamy regenerację w niefachowych punktach.

Regeneracja fabryczna vs regeneracja warsztatowa

Regeneracja danej części samochodowej nie w każdym miejscu będzie przebiegała w taki sam sposób. Czynność tę można zlecić zarówno w dowolnym warsztacie samochodowym, jak i w punktach autoryzowanych. Regeneracja fabryczna wyróżnia się najwyższym standardem wykonania usługi. Ponadto otrzymamy gwarancję na wykonaną pracę podobnie jak w przypadku umieszczenia w aucie nowego produktu. To zdecydowanie najbezpieczniejsza opcja.

Porównanie kluczowych aspektów: cena, trwałość, bezpieczeństwo, gwarancja

Różnice pomiędzy powyżej opisanymi rodzajami części w odniesieniu do różnych aspektów zestawiliśmy w poniższej tabeli.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – rozbijamy mity o częściach

Czy tańsze części na fakturze są zawsze gorsze?
Tańsze zamienniki nie zawsze są gorszej jakości niż części oryginalne. Wiele zamienników z kategorii premium przewyższa jakością oryginały. Ich zastosowanie zależy od potrzeby wymiany danego elementu w pojeździe.

Jak sprawdzić, czy część jest oryginalna?
Aby sprawdzić, czy dana część jest oryginalna, należy zweryfikować obecność kodów QR, numerów katalogowych, hologramów, a także oznaczeń producenta i logo.

Czy regenerować turbosprężarkę, czy kupić nową?
Wybór nowej turbosprężarki jest pewniejszy, jednak zastosowanie regeneracji fabrycznej będzie dobrym kompromisem ceny do jakości. W przypadku regeneracji fabrycznej otrzymamy gwarancję na wykonaną usługę.

Gdzie szukać wiarygodnych opinii o producentach zamienników?
Wiarygodne opinie na temat producentów zamienników można znaleźć na grupach mechaników i serwisantów, a także na różnych forach technicznych, portalach motoryzacyjnych oraz informacjach pochodzących z testów TÜV.

Czy warto kupować części używane z demontażu?
Zakup części używanych z demontażu może być dobrym wyborem, jednak tylko w przypadku elementów niestrategicznych takich jak lampy, blacharka czy elementy wnętrza.

Podsumowanie – świadomy wybór to bezpieczna jazda

Decyzja o wyborze części samochodowych powinna be być przemyślana. Części droższe i oryginalne są najlepsze. Jednak wybór elementów najtańszych niekiedy oznacza spore problemy. Znając różnice między OEM a zamiennikami, można postawić również na regenerację. Wówczas możliwe będzie utrzymanie samochodu w świetnym stanie, bez konieczności przepłacania.