Jak tworzyć korytarz życia i co konkretnie mówią na ten temat przepisy? Poradnik

Definicję – choć umowną, ale prawidłową – już znacie. Teraz sprawdźmy, co mówią na ten temat przepisy.

Art. 9. ustawy Prawo o ruchu drogowym

1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie się.

2. W warunkach zwiększonego natężenia ruchu pojazdów utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego w celu umożliwienia swobodnego przejazdu tego pojazdu:

1) na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdem poruszający się prawym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu;

2) na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się skrajnym lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdami poruszający się pozostałymi pasami ruchu są obowiązani usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasów ruchu.

W tym zapisie warto zwrócić uwagę na fakt, że obowiązek i sposób tworzenia korytarza życia został zapisany w punkcie 2. Punkt 1. jest przepisem ogólnym, obowiązującym od lat, na każdym rodzaju drogi i w każdej sytuacji. Punkt 2. natomiast został wprowadzony do ustawy 6 grudnia 2019 r. i dotyczy wyłącznie dróg o przynajmniej dwóch pasach ruchu w jednym kierunku. Warto jeszcze podkreślić, że punkt ten niczego nie zmienił, nie są to więc nowe rozwiązania sprzeczne z wcześniejszymi, a jedynie uregulował prawnie sposób tworzenia korytarza.

Kiedy tworzyć korytarz życia?

Jak już wiecie, tworzy się go na drodze o przynajmniej dwóch pasach ruchu w jednym kierunku. Warto jednak zwrócić uwagę na początek zapisu: "w warunkach zwiększonego natężenia ruchu pojazdów utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego…". Co oznacza, że nie tworzymy korytarza np. na autostradzie, kiedy ruch odbywa się normalnie. W takiej sytuacji należy jedynie zmienić pas ruchu na prawy i nie utrudniać przejazdu pojazdu uprzywilejowanego. Praktyka pokazuje, że pojazdy te nie poruszają się zazwyczaj z prędkością 140 km/h, ale to już inna sprawa.

Ponadto, z zapisu w ustawie wynika, że korytarz tworzy się w celu ułatwienia przejazdu, a zatem nie trzeba go tworzyć zawsze, na przykład kiedy dojeżdżamy do korka przed skrzyżowaniem w mieście. Choć tu należy zaznaczyć, że w miejscach, gdzie naturalnie zatory drogowe nie występują (np. autostrada), warto taki korytarz utworzyć od razu, ponieważ nie mamy nigdy pewności, co ten zator spowodowało – być może wypadek. Nie zawsze służby pojawiają się od razu. Dobrze jest, dojeżdżając do każdego rodzaju zatoru, przygotować się do potencjalnej konieczności tworzenia korytarza, a więc nie zatrzymywać się tuż za zderzakiem pojazdu poprzedzającego.

Jak tworzyć korytarz życia? Mały błąd w ustawie

Teoretycznie ustawodawca jasno określił sposób tworzenia korytarza życia, ilustrując to jednocześnie szkicem. Kierowcy z lewego skrajnego pasa zbliżają się do jego lewej krawędzi, a kierowcy z pozostałych pasów do prawej krawędzi swojego pasa. I tu jest właśnie drobny błąd, gdyż w obu przypadkach kierowcy powinni zbliżyć się do krawędzi jezdni, a nie pasa ruchu. Gdyby chodziło o zachowanie takie jak opisane w ustawie, to na drodze z trzema pasami ruchu kierowcy prawego skrajnego pasa nie musieliby specjalnie niczego robić.

Znacznie lepiej wyjaśniła to firma Autostrada Wielkopolska, zarządca autostradą A2. Na dobrą sprawę, na autostradzie z trzema pasami ruchu i jednym awaryjnym chodzi o to, by kierowcy z prawego pasa zjechali na awaryjny, a ze środkowego na prawy i to w zupełności wystarczy.