Jak używać klimatyzacji podczas upałów? [Poradnik]

Dlaczego niewłaściwe korzystanie z klimatyzacji szkodzi zdrowiu? Odpowiednia temperatura w kabinie

Zaparkowany samochód na pełnym słońcu może nagrzać się nawet do 60 stopni Celsjusza. W takim przypadku większość kierowców natychmiast ustawia nawiew na najniższą możliwą temperaturę i kieruje strumień prosto na twarz. Lekarze i eksperci od dawna ostrzegają przed takim postępowaniem, ponieważ gwałtowne przechodzenie z upalnego otoczenia do mocno schłodzonej kabiny wywołuje silny szok termiczny. W efekcie reakcja odpornościowa Twojego organizmu zostaje mocno osłabiona, czego konsekwencją może być przeziębienie, kaszel, zapalenie gardła czy zapalenie zatok.

Pamiętaj, że klimatyzacja nie tylko chłodzi, ale także mocno osusza powietrze. Długie przebywanie w takim otoczeniu może doprowadzić do przesuszenia śluzówki nosa i gardła, co wywołuje uczucie drapania i pieczenia. Cierpią na tym także oczy, które stają się suche i podrażnione, na co muszą zwrócić szczególną uwagę kierowcy używający na co dzień soczewek kontaktowych.

Eksperci zalecają, aby różnica między temperaturą na zewnątrz a wewnątrz auta nie przekraczała 6 do maksymalnie 10 (w skrajnych temperaturach) stopni Celsjusza – zatem jeśli termometr wskazuje 30 stopni Celsjusza na zewnątrz, temperatura w samochodzie powinna wynosić około 24 stopnie Celsjusza.

Jak przygotować auto do jazdy w upał? Wietrzenie kabiny i trik taksówkarzy

Chłodzenie auta warto rozpocząć jeszcze przed uruchomieniem docelowej klimatyzacji. Pierwszym krokiem jest parkowanie samochodu w zacienionych miejscach, na parkingach podziemnych lub pod wiatami. Warto także stosować rolety przeciwsłoneczne lub przykryć skórzane fotele, ponieważ na pełnym słońcu potrafią mocno się nagrzać.

Jeśli samochód stał przez wiele godzin na pełnym słońcu, nie uruchamiaj od razu klimatyzacji na pełną moc. Zanim do niego wsiądziesz, otwórz na oścież wszystkie drzwi lub szyby z obu stron na kilka minut, co pozwoli na wstępne obniżenie temperatury nawet o kilkanaście stopni. Dzięki temu też klimatyzacja nie będzie musiała pracować pod maksymalnym obciążeniem od pierwszych chwil.

Taksówkarze stosują także nietypowy, ale skuteczny trik na szybkie wypchnięcie gorącego powietrza z auta:

• Otwórz całkowicie jedną szybę w samochodzie
• Podejdź do przeciwległych drzwi (np. drzwi pasażera z przodu vs drzwi kierowcy) i kilkukrotnie, energicznie je otwórz i zamknij

Taki ruch stworzy efekt pompy ciśnieniowej, która wypycha nagromadzone gorące powietrze na zewnątrz. Dodatkowo warto przejechać pierwsze kilkadziesiąt metrów z delikatnie uchylonymi szybami, co przyspiesza wymianę powietrza. 

Właściciele elektryków i hybryd plug-in mają dodatkowo ułatwione zadanie, ponieważ jeszcze przed wyjściem z domu lub podczas ładowania EV mogą oni skorzystać z dedykowanych aplikacji producenta i zdalnie uruchomić schładzanie wnętrza.

Jak prawidłowo ustawić temperaturę i siłę nawiewu?

Podstawową zasadą podczas korzystania z klimatyzacji po wstępnym wywietrzeniu auta jest stopniowe obniżanie temperatury. System ten z natury potrzebuje chwili na osiągnięcie pełnej wydajności, dlatego włączanie go od razu na maksymalne chłodzenie jest po prostu marnotrawstwem energii.

Sposób włączania klimatyzacji zależy od konstrukcji panelu w danym aucie:

• Przycisk z symbolem A/C – zapalona kontrolka sygnalizuje pracę klimatyzacji
• Przycisk AC OFF – zapalona kontrolka informuje o wyłączeniu chłodzenia.

Jeśli uruchamiasz klimatyzację ręcznie, warto ustawić pokrętło na odczuwalny chłód, a następnie dostosować temperaturę pokrętłem regulacji ciepła i siłą nawiewu. 

Ważną kwestią jest także wspomniana siła nawiewu – nigdy nie należy ustawiać mocy dmuchawy na pozycję zero, ponieważ w większości aut powoduje to automatyczne wyłączenie klimatyzacji oraz zatrzymanie cyrkulacji świeżego powietrza. Gdy w kabinie zacznie robić się zbyt zimno, lepiej jest podkręcić temperaturę na panelu, zamiast wyłączać wentylator.

W przypadku klimatyzacji automatycznej, komputer pokładowy sam dobierze siłę nawiewu, jego kierunek oraz temperaturę. Ręczna zmiana mocy powoduje zazwyczaj przejście systemu w tryb manualny. Nowoczesne i luksusowe auta oferują także rozbudowane układy wielostrefowe, czujniki jakości i wilgotności powietrza oraz chłodzone schowki.

W którym kierunku nawiew? Podsufitka i drzwi

Poza samą temperaturą niezwykle ważny jest prawidłowy kierunek strumienia powietrza. Najczęściej popełnianym błędem jest kierowanie zimnego nawiewu bezpośrednio na twarz, szyję czy klatkę piersiową – skutkuje to podrażnieniem zatok, przeziębieniem, a nawet zapaleniem krtani.

Aby skutecznie i bezpiecznie schłodzić kabinę, zastosuj 3 poniższe kroki:

1. Włącz ręczne sterowanie nawiewem (jeśli posiadasz klimatyzację automatyczną)
2. Skieruj strumień powietrza w górę, w stronę podsufitki oraz na boczne drzwi
3. Ustaw odpowiednią temperaturę, a następnie reguluj pracę wentylatora. Po odpowiednim schłodzeniu kabiny zmniejsz siłę nawiewu

Pamiętaj, że najszybsze schłodzenie kabiny uzyskamy właśnie poprzez skierowanie dysz bocznych na drzwi, a centralnych w górę na podsufitkę. Wynika to z faktu, że odczucie gorąca powodują przede wszystkim najmocniej nagrzane elementy wnętrza – podszybie, boczki drzwi i podsufitka. Pamiętaj, aby nie kierować maksymalnie zimnego powietrza na rozgrzaną szybę przednią – gwałtowna zmiana temperatury może doprowadzić do jej pęknięcia, zwłaszcza, jeśli ma ona mikroskopijne uszczerbki.

Kiedy i jak używać obiegu zamkniętego powietrza?

Funkcja recyrkulacji powietrza jest bardzo przydatnym narzędziem – jej włączenie sprawia, że układ odcina dopływ powietrza z zewnątrz i chłodzi powietrze znajdujące się już w kabinie.

Tryb ten warto włączyć na pierwsze kilka minut po uruchomieniu klimatyzacji w bardzo nagrzanym aucie. Dzięki temu układ nie poświęca energii na ciągłe chłodzenie gorącego powietrza napływającego z zewnątrz, co przyspiesza proces chłodzenia i odciąża kompresor. 

Po kilku minutach intensywnego chłodzenia bezwzględnie wyłącz obieg zamknięty, ponieważ długotrwała jazda z nim prowadzi do szybkiego wzrostu stężenia dwutlenku węgla, a w konsekwencji do spadku koncentracji, senności i spowolnienia czasu reakcji kierowcy.

Zasada 5 minut – co to jest?

To jedna z najważniejszych, a zarazem najczęściej pomijanych reguł prawidłowego korzystania z klimatyzacji. Zasada pięciu minut polega na wyłączeniu kompresora klimatyzacji na około 5 minut przed dotarciem do punktu docelowego i zgaszeniem silnika, przy jednoczesnym pozostawieniu aktywnego nawiewu wentylatora do końca jazdy.

Stosowanie tej zasady jest korzystne z dwóch punktów widzenia:

1. Ochrona zdrowia i komfort – wyłączenie chłodzenia na chwilę przed zatrzymaniem pozwala na łagodną i stopniową adaptację organizmu do wyższych temperatur na zewnątrz
2. Ochrona układu i parownika – podczas pracy klimatyzacji parownik mocno się schładza i osada się na nim wilgoć. Jeśli zgasimy silnik z włączoną klimatyzacją, wilgoć pozostanie na parowniku, a to sprzyja rozwojowi grzybów, pleśni i bakterii. 

Wyprzedaż rocznika 2025: Poznaj ofertę

Jak dbać o klimatyzację? Serwis i odgrzybianie

Klimatyzacja może być albo sprzymierzeńcem podczas upałów, albo zbiorowiskiem wszelkich możliwych zanieczyszczeń – kurzu, pyłków roślinnych oraz roztoczy. Z czasem, jeśli nie zadbasz o jej odpowiedni stan techniczny, klimatyzacja może stać się poważnym zagrożeniem, szczególnie dla alergików.

W nieczyszczonych układach rozwijają się grzyby, pleśnie oraz groźne bakterie wywołujące proste infekcje, ale także niebezpieczne zapalenie płuc. Pierwszym sygnałem ostrzegawczym informującym o obecności drobnoustrojów jest nieprzyjemny, stęchły zapach wydobywający się z nawiewów klimatyzacji.

Aby utrzymać układ w pełnej sprawności i czystości, musisz przestrzegać kilku zasad regularnego serwisu:

• Raz w roku (co najmniej co 2 lata) przeprowadzić pełen przegląd serwisowy klimatyzacji
• Regularnie wymieniać filtr kabinowy
• Przeprowadzać okresową dezynfekcję i odgrzybianie kanałów wentylacyjnych
• Uzupełniać poziom czynnika chłodniczego i oleju sprężarkowego (sprawny układ naturalnie traci około 10-15% czynnika chłodniczego rocznie)
• Uruchamiać klimatyzację regularnie, również w sezonie jesienno-zimowym (przynajmniej raz w tygodniu na kilkanaście minut)

Podsumowanie – jak używać klimatyzacji podczas upałów?

Prawidłowe korzystanie z klimatyzacji podczas upałów opiera się na kilku prostych nawykach. Przed rozpoczęciem jazdy zawsze dokładnie przewietrz auto i na samym jej początku skorzystaj z otwartych okien – poczekaj z włączeniem klimatyzacji przez jakiś czas. Następnie ustawiaj temperaturę stopniowo, dbając o to, by różnica względem temperatury na zewnątrz nie przekraczała 6 do maksymalnie 10 stopni Celsjusza. Kieruj nawiewy na podsufitkę i boczne drzwi, unikając bezpośredniego nadmuchu na twarz, klatkę piersiową oraz rozgrzaną przednią szybę. 

Pamiętaj także o zasadzie 5 minut – wyłącz chłodzenie 5 minut przed końcem trasy, pozostawiając sam nawiew. I na sam koniec nie zapomnij o całorocznym używaniu układu i corocznym serwisie klimatyzacji. Dzięki temu przyjemne chłodzenie będzie Ci towarzyszyć przez długie lata i nie zagrozi Twojemu zdrowiu.

Artykuł z dnia 06.10.2015 r.

Temperatura około 35 stopni w aucie po 1.5h jazdy obniża koncentrację kierowcy o 65%. Wykazały to wielokrotne testy praktyczne prowadzone przez Opla. Tak więc nie należy oszczędzać klimatyzacji w czasie upałów. W poprawnie klimatyzowanym aucie koncentracja kierowcy pozostaje na właściwym poziomie mimo wysokiej temperatury na zewnątrz. Klimatyzacja jest szczególnie zalecana jest dla osób z nadciśnieniem tętniczym.

Jak efektywnie wykorzystywać klimatyzację

przed rozpoczęciem jazdy auto powinno być dobrze przewietrzone, szczególnie jeśli stało długi czas w nasłonecznionym miejscu i jest mocno nagrzane. Jeśli do przewietrzenia samochodu używamy klimatyzacji, należy bardzo uważać aby strumienie zimnego powietrza nie trafiały bezpośrednio na twarz tylko na ubranie

Powód

Powietrze z klimatyzacji musi mieć w lecie temperaturę około 15 stopni aby w aucie stosunkowo szybko osiągnąć temperaturę na poziomie 22 - 25 stopni (zalecany przez lekarzy). Piętnaści stopni to stosunkowo niska temperatura, a o przeziębienie nie trudno.

Wietrząc samochód najlepiej uchylić okna i włączyć klimatyzację w pozycji prawie maksymalnej, aby wycisnąć gorące powietrze z auta. Powietrze powinno być pobierane z zewnątrz auta (obieg zewnętrzny)!!! następnie zamknąć okna i przełączyć na obieg wewnętrzny. W lecie zalecana temperatura w aucie to 25 stopni. wnętrze samochodu nie powinno być zbyt mocno schłodzone. Im mniejsza jest różnica pomiędzy temperaturą zewnętrzną i wewnętrzną, tym mniejsze jest ryzyko przeziębienia się. producenci nie zalecają używania klimatyzacji w ustawieniu maksymalnym. Lepiej jest ustawić na słabsze chłodzenie - daje to takie same efekty, ale oszczędza paliwo klimatyzacja jest bardzo przydatna również w zimie. Powietrze po przejściu przez układ klimatyzacyjny zostaje osuszone - nie ma już problemu z zaparowanymi szybami.