Dziennikarze – rajdowcy pod stadionem X-lecia

Tym razem ta sportowo-rajdowa impreza różniła się nieco od poprzednich jako, że próby sportowe rozgrywano nie tylko na torze Rallycrossowym w Słomczynie, płycie toru FSO i pod stadionem X-lecia ale także w „Muzeum Techniki" oraz w Instytucie Transportu Samochodowego. Te dwa ostatnie „odcinki" pozwoliły na zapoznanie się z kolekcją pieczołowicie odrestaurowanych starych samochodów w muzeum oraz wysłuchać seminarium na temat oświetlenia nowoczesnych pojazdów oraz doskonałej ich widoczności nawet przy dobrej, słonecznej pogodzie. Kwestia używania świateł przez okrągły rok oraz całą dobę wydaje się absolutnie bezsporna. W każdym razie my optujemy za nakazem używania świateł mijania o każdej porze i w każdych warunkach. Jest to kwestia być albo nie być bezpieczeństwa drogowego, która u nas w kraju leży na łopatkach !

Wróćmy jednak do samej imprezy. Dzięki sportowej pomocy organizacyjnej Automobilklubu MAK, sponsora Fiata Auto Poland oraz działaczy Auto Klubu Dziennikarzy I runda miała sprawny przebieg i choć mniejsza jak zwykle liczba startujących załóg nie było narzekań. Co prawda nie trzeba było pokonywać wielkiej ilości kilometrów ale próby sportowe były szybkie ale i czytelne. Sporo emocji dawał przejazd toru rallycrossowego ale jedno okrążenie nie mogło pozwolić na właściwe jego poznanie i przeżycie naprawdę sporych emocji. Próba pod stadionem X-lecia pokazała jak wielka szkoda, że nie tylko sam stadion nie pozwala na emocje sportowe ale tereny wokół stadionu przez wiele lat nie wykorzystywano do doskonalenia techniki jazdy i małych form sportów motorowych.

Zresztą jak się wydaje na czas remontu słynnej ulicy Karowej w czasie tegorocznej warszawskiej Barbórki, proponuję ustawienie wspaniałego odcinka dla uczestników właśnie pod stadionem X-lecia.

Zakończenie rajdu w Centrum Szkoleniowo-Konferencyjnym w Miedzeszynie miało sympatyczny przebieg, jako, że nagrody odbierali sami zawodnicy oraz uczestnicy KJS-u a także dziennikarze za rok ubiegły. Zwycięzcom puchary wręczał Wojciech Halarewicz, dyr. sprzedaży Fiat Auto Poland w towarzystwie Bogusława Cieślara, dyr. Biura Prasowego Fiata oraz Prezesa AKDP Aleksandra Żyznego.

Pierwszą rundę rajdową wygrała załoga Jacek Jurecki i Arkadiusz Raszewski na wspaniałej Alfa Romeo Brera. Dalsze miejsca w klasyfikacji generalnej kolejno zajęli Konrad Kwiatkowski z Michałem Wojdanem na tuningowanym BMW 3, Janusz Tychy z Piotrem Gawrońskim na Fiat Panda, Tomasz Szmandra z Grzegorzem Badurą na Hyundai Accent oraz Tomasz Ważyński z Beatą Pasierbską na Fiacie Seicento Sporting.

Warto dodać, że najzacieklej walczyły ze sobą trzy ostatnie załogi, jako że o ich miejscach decydowały dziesiąte części sekundy. Wręczono również nagrody dziennikarzom, ubiegłorocznym Mistrzom Polski. W klasyfikacji generalnej RMPD pierwszym był Jan Chmielewski (Junior) a tytuły wicemistrzowskie zdobyli Jacek Jurecki i Tomasz Ważyński.