Samochodowy rajd oszczędności

Trasa rajdu prowadziła z Warszawy na Mazury i z powrotem o łącznej długości 505 km i 700 m. Jak się okazało już po raz n-ty, jazda zgodnie z przepisami ruchu drogowego z obowiązującymi prędkościami zaowocowała naprawdę niespodziewanie niskim zużyciem paliwa tak jak Peugeot 107 HDi, prowadzony przez Andrzeja Dąbrowskiego, który przeciętnie zużył na całej trasie 2,92 l oleju napędowego na 100 km za łączną cenę – podkreślam na przeszło 500 km trasie – 54,73 zł, zaś zużycie Toyoty Prius z napędem hybrydowym wniosło 3,96l/100 km, naturalnie benzyny.

Dacia Logan z silnikiem wysokoprężnym, wyposażona w 50-litrowy zbiornik paliwa zużywając 3,21 l ropy a na drugim miejscu Skoda Fabia TDI, mimo mniejszego, bo 3,12 l/100 km spalania ale z bakiem 45 l. okazały się mistrzami zasięgu.

W rywalizacji – najtańszy w eksploatacji – okazał się – nie na darmo cieszący się wzięciem Fiat Panda, którego 1 km użytkowania przy założeniu ceny zakupu 35 tys. zł i przejechaniu 100 tys. km zużywający 3,05 l /100 km oleju napędowego po 3,89 zł wyniósł 46 groszy.

W teście wzięły udział następujące samochody, które prowadzili:

• Citroen C3 HDi – Grzegorz Chmielewski
• Dacia Logan 1.5 dCi – Robert Pelczar
• Fiat Panda 1.3 JTD – Marek Szczechura
• Kia Picanto 1.0 LPG – Mirosław Rutkowski
• Peugeot 107 1.4 HDi – Andrzej Dąbrowski
• Skoda Fabia Kombi 1.4 TDI – Andrzej Kaczmarek
• Suzuki Swift 1.25 DDiS - Andrzej Różycki
• Toyota Prius 1.5 hybrydowy – Jacek Franek

Zwycięzców w poszczególnych kategoriach nagradzał prezes Autoklubu Dziennikarzy Polskich Aleksander Żyzny a w organizacji przedsięwzięcia wzięli udział członkowie Zarządu AKDP oraz Automobilklubu Stołecznego a także kierowcy – dziennikarze.

Jeszcze raz okazało się, że zrównoważona i przemyślana jazda bez niepotrzebnych zrywów, hamowań, przestrzegania obowiązujących przepisów - owocuje w bezpieczeństwo i tanią eksploatację. Warto wziąć to sobie do serca przed zbliżającymi wyjazdami wakacyjnymi a tak naprawdę należy brać sobie do serca zawsze.