Exlantix debiutuje w Polsce. Ceny i wyposażenie godne klasy premium

Exlantix to młoda marka, bowiem powstała w 2024 roku i skupia się na samochodach elektrycznych oraz hybrydowych segmentu premium. Należy do chińskiego koncernu Chery, który cieszy się w Polsce coraz większą popularnością. Marka Exlantix powstała z myślą o eksporcie, a do Europy trafiła w 2025 roku.

  

Modele Exlantix ES i ET powstały w oparciu o nowoczesną, 800-woltową architekturę elektryczną i są dostępne wyłącznie w jednej, topowej specyfikacji Premium – bez dodatkowych pakietów, ukrytych kosztów i konieczności wyboru opcji. Oba samochody oferują napęd AWD o mocy 480 KM, baterię o pojemności 100 kWh oraz obsługę ultraszybkiego ładowania DC do 290 kW, dzięki czemu naładowanie akumulatora z 30 do 80% zajmuje około 15 minut. 

Exlantix ES i Exlantix ET - układ napędowy

Exlantix ES to elegancka, nowoczesna limuzyna o dynamicznej, opływowej linii inspirowanej nadwoziem coupé. Sprint do 100 km/h zajmuje jej zaledwie 4,2 sekundy, a maksymalny zasięg sięga 610 km według normy WLTP. Wyjątkowo niski współczynnik oporu powietrza CX na poziomie 0,205 sprawia, że ES należy do najbardziej aerodynamicznych modeli w klasie premium. Exlantix ES posiada pneumatyczne zawieszenie adaptacyjną regulacją tłumienia CDC, które na bieżąco dostosowuję charakterystykę pracy do warunków. 

Z kolei Exlantix ET reprezentuje segment luksusowych SUV-ów, oferując przestronne wnętrze, wysoki komfort i sportowe osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy oraz zasięg do 556 km (WLTP) uzupełnia pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjną kontrolą tłumienia CDC, gwarantujące stabilność i wysoki komfort zarówno w codziennej jeździe miejskiej, jak i podczas dalekich podróży.

Exlantix ES i Exlantix ET - dane techniczne

Exlantix ES mierzy 4945 mm długości, 1978 mm szerokości oraz 1474 mm wysokości, a jego rozstaw osi liczy równe 3 metry. Bagażnik pomieści od 480 do 1284 litrów. Exlantix ET mierzy 4980 mm długości, 1975 mm szerokości oraz 1698 mm wysokości, a jego rozstaw osi również liczy 3 metry. Bagażnik pomieści od 546 do 1835 litrów, natomiast pod maską znajdziemy frunk o pojemności 60 litrów. 

Exlantix ES i Exlantix ET - wnętrze i wyposażenie

Kabiny modeli ES i ET zostały zaprojektowane jako ciche, ekskluzywne strefy podróży, w których dominują materiały klasy premium: skóra Nappa, Alcantara, szczotkowane aluminium oraz klimatyczne podświetlenie ambientowe z paletą 256 kolorów. Przednie fotele oferują podgrzewanie, wentylację i funkcję masażu, a panoramiczne dachy i trzystrefowa klimatyzacja dbają o komfort wszystkich pasażerów, niezależnie od długości trasy.

Samochody koncernu Chery dostępne od ręki: Sprawdź ofertę

Sercem kokpitu jest 15,6-calowy ekran multimedialny o rozdzielczości 2.5K, wspierany przez 21-calowy wyświetlacz Head-Up Display oraz nagłośnienie klasy premium z 23 głośnikami i dźwiękiem Dolby Atmos 3D. Rozwiązania technologiczne pozostają dyskretne – ich zadaniem jest maksymalna wygoda i intuicyjna obsługa, bez nadmiaru bodźców. Na liście wyposażenia znalazły się także: sterowanie głosowe "Hello EXLANTIX", cyfrowy kluczyk, zdalne aktualizacje OTA, aplikacja mobilna, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, hotspot Wi-Fi oraz funkcja Vehicle-to-Load (V2L), pozwalająca zasilać zewnętrzne urządzenia bezpośrednio z akumulatora samochodu.

Exlantix ES i ET wyposażono w kompletny zestaw systemów wsparcia kierowcy ADAS na poziomie L2+, obejmujący m.in. aktywny tempomat, asystę utrzymania pasa ruchu, układy zapobiegania kolizjom, monitorowanie martwego pola, system kamer 540° oraz zaawansowane funkcje automatycznego parkowania. Oba modele zdobyły najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP.

Gdzie i kiedy kupimy samochody marki Exlantix?

Sprzedaż prowadzona będzie poprzez sieć butikowych salonów EXLANTIX, budowanych wokół doświadczenia klienta. Pierwsze lokalizacje zostaną otwarte w Warszawie, Gdańsku i Katowicach w I kwartale 2026 roku, a kolejne - m.in. we Wrocławiu, Poznaniu, Szczecinie i Rzeszowie – pojawią się w dalszej części roku. Podobnie jak pozostałe marki koncernu Chery, Exlantix udziela gwarancji na 7 lat lub 150 000 km, zaś na baterię trakcyjna i układ elektryczny wynosi ona 8 lat lub 160 000 km. 

Exlantix ES i Exlantix ET - cena i rywale

Exlantix ES w wersji Premium kosztuje 329 900 zł, natomiast Exlantix ET Premium kosztuje 349 900 zł. Oba samochody trafią do sprzedaży w I kwartale 2026 roku. Tak naprawdę jedynym chińskim rywalem Exlantixa ET jest Voyah Free za 359 000 zł. Choć samochody Exlantixa są cenowo zbliżone do niemieckich rywali, oferują wyższy standard wyposażenia. Gorzej wyposażone BMW iX xDrive45 kosztuje od 375 500 zł, z kolei Audi Q6 e-tron quattro kosztuje 352 700 zł. Rywalami Exlantixa ES są natomiast BMW i5 xDrive40 (od 360 000 zł) oraz Audi A6 e-tron Limousine quattro (od 384 800 zł).