Mondial de l'Auto Paryż 2026 – zapowiedź targów. Daty, wystawcy i najważniejsze premiery

Podczas tegorocznej edycji Mondial de l'Auto swoje najnowsze osiągnięcia zaprezentuje ponad 100 wystawców, w tym przeszło 60 marek aut. Pojawią się dobrze znani europejscy giganci, w tym Grupa Renault, koncern Stellantis czy Grupa Volkswagen, którzy staną do konfrontacji z liczną reprezentacją producentów z Chin. W tym roku swoją obecność potwierdziło już prawie 20 marek z Państwa Środka, w tym BYD, Chery, Leapmotor, Zeekr, Xpeng czy debiutujące w Europie Li Auto.

Kiedy i gdzie odbywają się targi? daty, lokalizacja, bilety

Mondial de l'Auto 2026 odbędzie się w dniach 12-18 października 2026 roku. Tradycyjnie pierwszy dzień wystawy (tj. poniedziałek, 12 października) będzie dniem prasowym, zarezerwowanym wyłącznie dla akredytowanych dziennikarzy, przedstawicieli mediów oraz gości VIP. Odwiedzający zyskają dostęp do hal wystawowych od wtorku, 13 października, aż do niedzieli, 18 października.

Paris Motor Show 2026 odbędzie się w południowo zachodniej części stolicy Francji, na terenie nowoczesnego kompleksu Paris Expo Porte de Versailles (1 Place de la Porte de Versailles, 15. dzielnica Paryża). Ekspozycja producentów samochodów została rozmieszczona w pięciu dedykowanych pawilonach: 4, 5.1, 5.2/5.3,  6 oraz 7.1.

Godziny otwarcia hal dla zwiedzających będą różnić się w zależności od dnia targów:

• Wtorek (13.10) - czwartek (15.10) - 9:30-20:00
• Piątek (16.10) - 9:30-22:00
• Sobota (17.10) - 9:00-22:00
• Niedziela (18.10) - 9:00-18:30

W piątek i sobotę w ramach nocnych sesji fani motoryzacji będą mieć również unikalną okazję do podziwiania podświetlonych stoisk i aut po zmroku, przy czym ostatnie wejście na teren targów w te dni możliwe jest do godziny 21:00.

Bilety na Mondial de l'Auto 2026 można kupić za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej organizatora. Wcześniejszy zakup pozwala nie tylko ominąć potencjalną kolejkę do kas stacjonarnych, ale również zaoszczędzić nieco pieniędzy:

• Bilet normalny na dni powszednie (wtorek-piątek) - 20 euro
• Bilet normalny na weekend (sobota-niedziela) - 22 euro
• Bilet na sesje wieczorne (piątek/sobota) - 17 euro
• Bilet ulgowy (młodzież w wieku 7-17 lat, studenci, osoby z niepełnosprawnościami) - 13 euro

W przypadku zakupu wejściówek na miejscu w kasach stacjonarnych ceny będą wyższe. Bilet  na dni powszednie oraz sesje wieczorne będzie kosztować 22 euro, a bilet na weekend będzie kosztować 24 euro.

Główne wejście dla osób korzystających z paryskiego transportu publicznego to brama Gate A2, znajdująca się naprzeciwko stacji metra Porte de Versailles (linia 12) oraz przystanków tramwajowych linii T2 i T3b. Kierowcy mogą również skorzystać z dwóch przyległych parkingów P6 (najbliżej wejścia głównego) oraz P7 (zapewniający bezpośrednie przejście do pawilonu 7).

Historia i znaczenie Mondial de l'Auto na tle innych salonów

Mondial de l'Auto to jedna z najstarszych i najbardziej prestiżowych imprez motoryzacyjnych na świecie. Jego historia sięga aż 1898 roku, kiedy to w ogrodach Jardin des Tuileries zorganizowano pierwszą Międzynarodową Wystawę Samochodową. Aby udowodnić niezawodność ówczesnych pionierskich aut, każdy z wystawianych pojazdów musiał pokonać 23-kilometrową trasę testową z Paryża do Wersalu i z powrotem. Już wtedy, obok wczesnych silników spalinowych pojawiały się również pierwsze elektryki.

Dzisiejszy Paris Motor Show odbywa się co dwa lata, w lata parzyste, przeplatając się z niemieckim salonem IAA Mobility, który po przeprowadzce z Frankfurtu nad Menem do Monachium odbywa się w latach nieparzystych - ostatnia jego edycja miała miejsce w 2025 roku, a następna będzie w 2027 roku.

W ostatnich latach format tradycyjnych salonów samochodowych zmagał się z poważnym kryzysem. Rezygnacje czołowych koncernów doprowadziły między innymi do upadku legendarnej już wystawy w Genewie, a wiele innych imprez borykało się z pustkami na halach wystawienniczych. Na tym tle paryski Mondial de l'Auto wciąż utrzymuje wysokie zainteresowanie. W 2024 roku na targach pojawiło się ponad 508 tysięcy zwiedzających, 158 wystawców i ponad 4000 dziennikarzy. Liczby te pokazują przede wszystkim, że publiczność wciąż jest zainteresowana tego typu formatem i pragnie bezpośredniego kontaktu z motoryzacją, w tym z licznymi nowinkami technologicznymi i premierami.

Jakich premier można się spodziewać — zapowiedzi marek

Tegoroczne zapowiadane premiery samochodowe przyniosą bardzo ciekawy miks, gdzie każdy może znaleźć coś dla siebie, zaczynając od sentymentalnych powrotów do ikon popkultury w elektrycznym wydaniu, przez budżetowe propozycje miejskie, aż po imponujące terenówki i hipersamochody.

Alfa Romeo

Włoska marka należąca do koncernu Stellantis zaprezentuje w hali nr 4 samochód koncepcyjny, który ma być nowym stylistycznym i inżynieryjnym manifestem marki. Prototypowy samochód otrzymał charakterystyczny, czerwony lakier i ma być bezpośrednim ukłonem w stronę kierowców szukających surowych i bezkompromisowych emocji za kierownicą. Tajemniczy na ten moment koncept może być duchowym następcą supersamochodu 33 Stradale.

Tuż obok konceptu na stoisku pojawi się także pełna gama seryjna Alfy Romeo - Junior, Tonale, Giulia i Stelvio - a także zabytkowy model Spider Duetto, który świętuje 60 lat swojego rynkowego debiutu. Stanowisko Alfy Romeo znajdzie się w hali 4 na stanowisku A21.

Alpine

Francuski producent sportowych samochodów z Grupy Renault odsłoni kolejne karty dotyczące nowej generacji kultowego modelu A110. Po tym, jak prototyp elektrycznego auta pokonał wzgórze Goodwood Festival of Speed, w Paryżu zobaczymy nowy, zaawansowany projekt koncepcyjny, który docelowo ma wyznaczyć kierunek dla jego seryjnego następcy. Alpine pokaże również swoje najnowsze, seryjne modele, w tym hot-hatcha A290 oraz sportowego crossovera A390.

Stanowisko Alpine znajdzie się w hali 6 na stanowisku A22.

Audi

Najważniejszą premierą Audi będzie elektryczne Audi A2 e-tron, które ma wskrzesić format awangardowego, ale wciąż aerodynamicznego kompaktowego auta. Nowy model ma bazować na platformie Volkswagena ID.3 Neo, rozwijać moc do 240 kW w topowym wariancie i zapewnić do 644 km zasięgu na jednym ładowaniu według normy WLTP. Ceny Audi A2 e-tron startują od 175 000 zł. Na stanowisku Audi może znaleźć się również model Q9, który podczas paryskiej wystawy zaliczy swój pierwszy oficjalny pokaz przed europejskimi kierowcami.

Stanowisko Audi znajdzie się w hali 4 na stanowisku A51.

BYD

Chiński gigant elektromobilności, który z Francją wbrew pozorom ma całkiem dużo wspólnego za sprawą bycia oficjalnym partnerem klubu PSG, zajmie stanowisko o powierzchni aż 1000 m2 w hali 6 na stanowisku A41. Najważniejszą premierą będzie hybrydowy model Dolphin G DM-i, czyli miejski kompakt segmentu B wyposażony w technologię Super Hybrid, który na rynku zmierzy się z Renault Clio i Toyotą Yaris.

Na stanowisku BYD zadebiutuje także miejski SUV ATTO 2 DM-i o łącznym zasięgu wynoszącym do 1000 km, który ma startować z pułapu 26 990 euro (ok. 118 tys. zł). Tuż obok niego pojawi się zmodernizowany BYD ATTO 3 EVO, który będzie teraz obsługiwać moc rzędu 220 kW przy szybkich ładowarkach DC, co ma pozwolić na uzupełnienie energii z poziomu 10-80% w 25 minut, a jego zasięg wyniesie do 510 km na jednym ładowaniu.

Chery

Koncern Chery po raz pierwszy będzie uczestniczyć w paryskim wydarzeniu. Na stoisku A91 w hali 4 producent zaprezentuje światową premierę w pełni elektrycznego miejskiego crossovera, który zdołał zdobyć już wyróżnienia Red Dot Design Award 2025 oraz iF Design Award 2026. Propozycja Chery wyróżnia się minimalistycznym stylem i przestronną kabiną, a w polskich salonach ma zadebiutować już w 2027 roku. Chery zaprezentuje ponadto hybrydową rodzinę Tiggo (Tiggo 7 HEV, Tiggo 7 PHEV oraz Tiggo 8 PHEV), a także kompaktowego SUV-a Tiggo 3. Tuż obok pojawi się również reprezentacja Omody i Jaecoo, w tym Omoda 9 i Jaecoo 7.

Chińskie auta z atrakcyjnym finansowaniem: Poznaj ofertę

Citroen

Citroen zaprezentuje jedną z najbardziej wyczekiwanych premier, czyli współczesną reintepretację kultowej "kaczki". Koncepcyjny Citroen 2CV ma być niedrogim autem miejskim stworzonym z myślą o nowych unijnych przepisach dla kategorii E-car, z ceną poniżej 15 000 euro. Uzupełnieniem retro-futurystycznego stoiska Francuzów według doniesień branżowych może być także Citroen Elo Concept, czyli wizja kompaktowego, modułowego vana miejskiego.

Citroen będzie mieć swoje stanowisko w hali 4 na stoisku A41.

Cupra

Hiszpańska marka zaprezentuje seryjną wersję miejskiego hatchbacka Cupra Raval. Jest to samochód bazujący na platformie MEB+ koncernu Volkswagen, który łączy dynamiczną linię nadwozia z futurystycznym wykończeniem wnętrza.

Cupra pojawi się w hali 4 na stanowisku A71.

Dacia

Rumuńska marka Grupy Renault przygotuje w hali nr 6 reprezentację aż 10 aut. Wśród nich debiutuje Dacia Striker, czyli przestronny, lekko podwyższony rodzinny crossover segmentu C, który oferowany będzie jako pełnoprawna hybryda HEV, miękka hybryda MHEV oraz w wariancie z fabryczną instalacją LPG.

Dacia pojawi się w hali 6 na stoisku A12.

Denza

Submarka premium koncernu BYD zadebiutuje we Francji na samodzielnym stoisku o powierzchni 600 m2 w hali 5.3 na stoisku A32. Flagową nowością Denzy będzie luksusowe grand tourer typu shooting brake, czyli Denza Z9GT. Model ten będzie wyposażony w autorską baterię LFP koncernu BYD Blade Battery oraz ultraszybki układ Flash Charging. 

Odwiedzający będą mogli zobaczyć również elektryczny hipersamochód Denza Z wraz z trzema silnikami, terenowego SUV-a Bao 5 zbudowanego na wytrzymałej ramie, który ma konkurować z Defenderem, a także luksusowego 7-osobowego minivana D9 DM-i.

DS Automobiles

Luksusowa francuska marka grupy Stellantis zaprezentuje nowy model DS No7, czyli nowoczesnego SUV-a będącego jednocześnie bezpośrednim następcą modelu DS 7. Samochód powstał na koncernowej platformie STLA Medium i poza układami miękkiej hybrydy oraz plug-in zaoferuje również wersję w pełni elektryczną o zasięgu wynoszącym aż 740 km.

DS Automobiles pojawi się w hali 4 na stanowisku A11.

Fiat

Włoski Fiat wyraźnie postawił na rodzinne gabaryty oraz sprytne rozwiązania w miastach. Marka zaprezentuje dwa warianty nowego kompaktowego crossovera Fiat Grizzly oraz wersję ze ściętym tyłem Grizzly Fastback. Obie wersje bazują na architekturze Smart Car i przejmują stylistykę z nowej Grande Pandy. W gamie znajdą się silniki benzynowe, układy hybrydowe oraz pełny elektryk.

Drugą nowością jest Multiplina, czyli zwinny, czteroosobowy mikrosamochód elektryczny bazujący na podzespołach Topolino.

Fiat pojawi się w hali 4 na stanowisku A32.

Geely

Chiński koncern Geely wystawi w pawilonie 7.1 na stoisku D12 nowego kompaktowego elektryka Geely E2, który oferowany ma być w Europie w cenie od 20 990 euro. Docelowo debiutant ma konkurować z najtańszymi europejskimi samochodami elektrycznymi. Obok niego pojawią się elektryczne crossovery EX2 i EX5, a także zapowiedź większego SUV-a przygotowywanego do sprzedaży w Europie.

Hyundai 

Koreańczycy w hali 5.2 zorganizują europejską premierę piątej generacji bestsellerowego Hyundaia Tucsona, który zostanie zaprezentowany w wersji standardowej i usportowionej N Line. Gamę uzupełni także zmodernizowany miejski crossover Bayon, elektryczny pojazd dostawczy bazujący na platformie vana Staria, a także koncepcyjny kompakt Ioniq 3.

Kia

Kia w hali 6 zaprezentuje pełen przekrój swoich odświeżonych modeli. Obok znanego już crossovera EV3 kierowcy zobaczą po raz pierwszy kompaktowego SUV-a EV2, zmodernizowane Niro i XCeed'a oraz nowego Seltosa.

Kia pojawi się w hali 6 na stoisku A32.

Lancia

Lancia w hali 4 zaprezentuje swojego debiutanta, czyli Lancię Gamma. To średniej wielkości elegancki crossover w stylu fastbacka, który będzie wytwarzany we włoskiej fabryce w Melfi. Gamma bazuje na koncernowej platformie STLA Medium oraz otrzyma napędy hybrydowe i elektryczne.

Lancia pojawi się w hali 4 na stoisku A31.

Leapmotor

Chińska marka pod skrzydłami koncernu Stellantis zajmie stoisko A01 w hali 4. W tym miejscu odbędzie się europejska premiera miejskiego elektryka B03, a także flagowego, ogromnego SUV-a D19 wyposażonego w napęd REEV ze spalinowym generatorem prądu.

Li Auto

Jednym z najważniejszych wydarzeń tegorocznego salonu będzie oficjalny debiut chińskiego koncernu Li Auto, który odbędzie się w hali 5.1 na stanowisku A11. Producent wprowadzi na rynek europejski elektrycznego SUV-a i6, który w Europie będzie nazywać się Li 6. Samochód o długości 4950 mm dysponuje baterią o pojemności 87,3 kWh, która ma zapewnić zasięg do 720 km według normy CLTC. Samochód ten jest już dobrze znany w Chinach - Li i6 odpowiada obecnie za 59% krajowej sprzedaży aut marki w Chinach, a w zaledwie osiem miesięcy sprzedano już ponad 152 tysięcy sztuk tego modelu.

Mercedes

Na stoisku Mercedesa pojawi się fala premierowych modeli, w tym nowa generacja elektrycznego sedana CLA, nowy van VLE, odświeżone wersje SUV-ów GLA, GLB i GLC oraz czterodrzwiowy Mercedes-AMG GT Coupe z napędem elektrycznym. 

Mercedes pojawi się w hali 5.2 na stanowisku A21.

Opel i Vauxhall

Niemiecko-brytyjski duet zaprezentuje w hali 4 nowego Opla Astrę w usportowionej wersji GSE Line. Tuż obok pojawi się nowa Corsa GSE, wyścigowy bolid GSE 27FE Formula E oraz awangardowy koncept STX (Sports Tourer Experimental), który ma zapowiadać stylistyczną przyszłość modeli kombi marki.

Opel pojawi się w hali 4 na stanowisku A42.

Peugeot

Peugeot w hali 4 zaprezentuje wyczynowego, w pełni elektrycznego hot-hatcha E-208 GTi o mocy około 280 KM z napędem na przednią oś. Na stoisku stanie również długodystansowy bolid 9X8 Hypercar oraz futurystyczne koncepty Polygon i Hypersquare. Ostatni z nich ma zaprezentować rewolucyjny, prostokątny wolant sterujący, który docelowo ma trafić do seryjnych modeli pod koniec dekady.

Stanowisko Peugeota znajdzie się w hali 4 na stoisku A12.

Renault i Renault Pro+

Renault Pro+ pokaże nową generację elektrycznego vana Trafic E-Tech, który dostępny będzie w wersji Furgon i jako podwozie do zabudowy. Główna marka zaprezentuje natomiast serię konceptów, które docelowo mają zerwać z dotychczasową estetyką retro na rzecz nowego rozdziału stylistycznego.

Stanowiska Renault znajdują się w hali 6 (stoisko A11 i A31), 5.1 (stoisko A52) oraz 7.1 (stoisko C37).

Skoda

Czesi w hali 4 zaprezentują dwa modele: kompaktowego SUV-a Skodę Epiq bazującego na architekturze MEB+ grupy Volkswagen oraz 7-miejscowego flagowca Peaq, który stanie się największym autem w całej historii marki.

Skoda pojawi się w hali 4 na stanowisku A52.

Smart

Marka Smart powraca do swoich historycznych korzeni i w Paryżu zaprezentuje najnowszy model Smart #2. To dwumiejscowy, w pełni elektryczny mikrosamochód o długości zaledwie 2,7 metra, który będzie następcą legendarnego ForTwo.

Stanowisko Smarta znajduje się w hali 5.3 na stoisku A31.

Volkswagen

Volkswagen w hali 4 zaprezentuje aerodynamiczny koncept Mission Efficiency, którego rozwiązania mają trafić do przyszłych aut seryjnych. Towarzyszyć mu będą zapowiedzi modeli ID. Polo oraz miejskiego SUV-a ID. Cross, a także wyczekiwany mały elektryk ID. Every1.

Volkswagen pojawi się w hali 4 na stanowisku A62.

Volvo

Szwedzka marka w Paryżu zaprezentuje nowy, w pełni elektryczny SUV Volvo EX60, który będzie technologicznym filarem nowej gamy producenta. Tuż obok niego zadebiutuje zmodernizowany XC40 z nowocześniejszymi układami napędowymi.

Volvo pojawi się w hali 5.2 na stoisku A11.

XPeng

W hali 6 na stoisku A51 chiński XPeng przedstawi model G9L, czyli przedłużoną, ultraluksusową wersję flagowego SUV-a marki. Model ten ma konkurować z tradycyjnymi, europejskimi limuzynami klasy wyższej.

Zeekr 

Luksusowa marka koncernu Geely zaprezentuje model Zeekr 9X, czyli ogromnego SUV-a, który ma być najbardziej zaawansowanym i najbardziej prestiżowym projektem w historii marki. Uzupełnieniem na stanowisku będą znane już modele 001, X, 7X oraz sportowe 7 GT.

212

Na stoisku C11 w pawilonie 7.1 pojawi się kultowa chińska marka 212, która specjalizuje się w tworzeniu zaawansowanych samochodów terenowych od przeszło 60 lat. Kierowcy będą mogli zobaczyć pełnoprawną terenówkę T01 w wariantach wysokoprężnych i benzynowych, a w przyszłości być może również hybrydy PHEV.

Wyprzedaż rocznika 2025: Sprawdź ofertę

Jak śledzić relację na żywo? (media, streaming)

Fani motoryzacji, którzy nie będą mieć okazji uczestniczyć w Mondial de l'Auto w Paryżu, również będą mieli okazję obserwować na żywo najważniejsze premiery wydarzenia. Głównym punktem kulminacyjnym będzie dzień prasowy w poniedziałek, 12 października 2026 roku. Wtedy też odbędą się oficjalne konferencje prasowe producentów oraz pierwsze odsłonięcie najważniejszych modeli. W hali 4 zaplanowano już wiele konferencji marek grupy Stellantis:

• 9:15-9:45 - Prezentacja modułowej architektury nowej generacji
• 9:45 - otwarcie konferencji Stellantis
• 9:55 - konferencja prasowa Citroena
• 10:10 - konferencja prasowa Peugeota
• 10:25 - konferencja prasowa DS Automobiles
• 10:40 - konferencja prasowa Leapmotor
• 10:55 - konferencja prasowa Alfy Romeo
• 11:10 - konferencja prasowa Fiata
• 11:25 - konferencja prasowa Lancii
• 11:40 - konferencja prasowa Opla

Najważniejsze wystąpienia i premiery będą również transmitowane na żywo na kanałach YouTube poszczególnych producentów aut oraz w ich mediach społecznościowych. Wydarzenie to cieszy się również ogromnym zainteresowaniem ze strony mediów, które na bieżąco będą relacjonować tegoroczny paryski salon samochodowy.

Fot: media.stellantis.com