Omoda 7 i potężne Jaecoo 8 wkrótce w Polsce. Debiut technologii Super Hybrid

Zgodnie z najnowszymi informacjami marki OMODA & JAECOO, rok 2026 ma być okresem intensywnej promocji technologii Super Hybrid System. Polska oferta zostanie wzbogacona o nowe modele, w tym futurystyczną Omodę 7 oraz flagowego SUV-a Jaecoo 8, a znane już samochody otrzymają nowe warianty napędowe.

Omoda 7 wkracza do segmentu D

Jedną z najważniejszych premier koncernu Chery w 2026 roku na polskim rynku będzie Omoda 7. Model o długości 4660 mm, szerokości 1875 mm, wysokości 1670 mm i rozstawie osi wynoszącym 2720 mm będzie oferowany w dwóch wersjach silnikowych. Kierowcy będą mieli do wyboru klasyczną jednostkę benzynową 1.6 T-GDI (147 KM) połączoną ze skrzynią dwusprzęgłową DCT7, a także zaawansowaną hybrydę typu plug-in (PHEV).

Wariant Super Hybrid w modelu Omoda 7 opiera się na silniku 1.5 T-GDI (143 KM) wspieranym przez jednostkę elektryczną o mocy 204 KM. Łączna moc systemowa tego układu to imponujące 279 KM, co przy współpracy z dedykowaną przekładnią 1DHT ma zapewnić dynamiczne osiągi. Stylistyka pojazdu wyróżnia się pasem przednim stylizowanym na "nos rekina" oraz charakterystycznym, bezramkowym wlotem powietrza o geometrycznym układzie. Z tyłu zastosowano oświetlenie LED w kształcie błyskawic.

Producent kładzie duży nacisk na komfort podróżowania nowym modelem. W Omodzie 7 zastosowano technologię aktywnej redukcji szumów (ENC) oraz podwójne szyby przednie, co ma wyciszyć wnętrze o dodatkowe 10 decybeli. Istotne zmiany zaszły także w konstrukcji zawieszenia – zastosowanie podwójnych hydraulicznych poduszek silnika oraz hydraulicznych tulei w niezależnym zawieszeniu ma na celu ograniczenie wibracji nadwozia o 30%. Wrażenie robi również lista wyposażenia, obejmująca m.in. 15,6-calowy przesuwny ekran centralny, system audio z 8 głośnikami oraz rozbudowany wyświetlacz HUD.

Jaecoo 8 – flagowy SUV o mocy 428 KM

Dla poszukujących większych wrażeń i właściwości terenowych koncern Chery przygotował model Jaecoo 8 Super Hybrid. To potężny SUV z opcją przewozu 7 osób, który stawia na osiągi. Układ napędowy generuje tutaj aż 428 KM mocy i 580 Nm momentu obrotowego, co pozwala na sprint do "setki" w zaledwie 5,8 sekundy.

Sercem układu jest silnik 1.5 T-GDI, który według danych producenta osiąga sprawność cieplną na poziomie 44,5% (m.in. dzięki cyklowi Millera i inteligentnemu spalaniu i-HEC). Jednostka spalinowa współpracuje z przekładnią 3DHT, w której zintegrowano dwa silniki elektryczne, oraz z dodatkowym silnikiem napędzającym tylną oś.

Energię nowego Jaecoo 8 magazynuje bateria LFP (litowo-żelazowo-fosforanowa) o pojemności 34,5 kWh. Samochód obsługuje szybkie ładowanie DC o mocy 70 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30% do 80% w około 25 minut. Dostępne jest również ładowanie prądem zmiennym (AC) o mocy 6.6 kW, gdzie pełne naładowanie zajmuje około 5,5 godziny.

Wnętrze Jaecoo 8 zdominowane jest przez dwa horyzontalne wyświetlacze oraz luksusowe dodatki, takie jak sterowanie głosowe "Hello JAECOO", bezprzewodowa ładowarka 50W czy nawigacja w rzeczywistości rozszerzonej (AR-HUD).

Klasyczne hybrydy i debiutująca Omoda 4

Dla tych, którzy nie chcą lub nie mogą pozwolić sobie na posiadanie elektryka, chińska marka przygotowała inne nowości. W 2026 roku gamę uzupełnią modele Jaecoo 7 Hybrid oraz Jaecoo 5 Hybrid w wersji bezwtyczkowej jako klasyczne hybrydy (HEV). Wykorzystają one baterię NMC (litowo-niklowo-manganowo-kobaltową) o pojemności 1,83 kWh, która charakteryzuje się wysoką wydajnością oddawania mocy. Układ ten, bazujący na silniku 1.5 T-GDI i przekładni DHT, zapewni moc systemową na poziomie 224 KM.

Na horyzoncie widać również plany na końcówkę 2026 roku. Wtedy to zadebiutować ma miejski crossover Omoda 4. Będzie on dostępny jako hybryda plug-in oraz w wersji w pełni elektrycznej, stylistycznie nawiązując do sportowego charakteru pozostałych modeli marki.

Fot: OMODA & JAECOO