Dacia Striker to nowy gamechanger segmentu C. Hybrydowy crossover z napędem 4x4 namiesza na rynku. [Aktualizacja 12.10.2026: znamy ceny Dacii Striker]

Dacia jest jednym z nielicznych producentów, który skutecznie opiera się ekspansji chińskich producentów. W końcu to należąca do Renault rumuńska marka ugruntowała swoją pozycję jako producent niedrogich i prostych samochodów, które dobrze trafiają w potrzeby typowego Kowalskiego. Widać to po wynikach sprzedaży w Europie, gdzie Dacia Sandero należy do ścisłej czołówki nowych aut, a w Polsce prawdziwym hitem jest kompaktowy SUV Duster. Dacia nie spoczywa jednak na laurach i po wprowadzeniu flagowego Bigstera poszła o krok dalej, decydując się na crossovera przypominającego podwyższone kompaktowe kombi, który ma być alternatywą dla Škody Octavii czy Toyoty Corolli Touring Sports. Nowa Dacia Striker stawia na przestrzeń i funkcjonalność, zaoferuje warianty hybrydowe i LPG, a także wersję 4x4, a to wszystko w przystępnej cenie. To będzie hit!

  

Dacia Striker oferuje powiew świeżości w designie marki

Pierwotnie znany pod roboczą nazwą C-Neo samochód otrzymał finalnie nazwę Striker. Względem Dustera czy Sandero nowa Dacia Striker zyskała ostrzejszy, bardziej wyrazisty design. Widać to zwłaszcza po kształtach przedniego pasa, który wnosi powiew świeżości do gamy rumuńskiej marki. Jak na Dacię, sporo jest tu sztuczek stylistycznych. Mamy m.in. "lewitujący" dach, dzięki charakterystycznemu odcięciu na wysokości bagażnika, przedni pas w kształcie litery T, nielakierowane osłony nadwozia, masywne błotniki czy animacje powitalne, których dotychczas próżno szukać było w autach tej marki. Z tyłu znajdziemy charakterystyczne tylne lampy, które nadają autu więcej indywidualnego stylu. Klapę bagażnika zdobi duży napis STRIKER. Sylwetka Strikera przypomina trochę nadmuchaną Kię K4. 

Dacia Striker przełamuje trend SUV-ów i skierowana jest do miłośników kombi jako zupełnie nowy model z długim dachem. Samochód plasuje się powyżej Joggera.  To idealny kompromis dla tych, którzy nie są przekonani do SUV-ów, ale jednocześnie nie chcą się też martwić o zarysowanie podwozia podczas wjeżdżania na krawężnik lub okazjonalnie pokonywania wyboistej drogi.

Dacia Striker 2026 - dane techniczne. Platforma z Bigstera oraz imponująca przestrzeń

Dacia Striker jest jednym z największych modeli opartych na platformie CMF-B, co oznacza, że dzieli ona architekturę m.in. z Bigsterem czy Sandero. Mierzy ona 4,62 m długości, czyli o 5 cm więcej od Bigstera. Producent nie podał jednak pojemności bagażnika ani pozostałych danych technicznych, nie ujawnił też wnętrza samochodu. Można się spodziewać rozwiązań z Bigstera, w tym podobnego kokpitu, systemu YouClip czy materiałów z recyklingu. 

Nowe Dacie dostępne od ręki: Sprawdź ofertę

Dacia Striker 2026 - układy napędowe. Hybryda, LPG i wariant 4x4

Pod maską znajdziemy znane z SUV-ów napędy, a więc warianty benzynowe mHEV 1.2 TCe o mocy 130 lub 140 KM, odmianę 1.2 TCe z LPG i napędem 4x4 (prawdpodobnie 150 KM z przekładnią DCT) oraz wariant hybrydowy 1.8 o mocy 155 KM, baterią 1,4 kWh i przekładnią Multi-mode.

Dacia Striker 2026 - cena

Szczegóły dotyczące nowej Dacii Striker poznamy podczas oficjalnej prezentacji modelu zaplanowanej na czerwiec bieżącego roku. Samochód ma startować od niecałych 25 000 euro (ok. 107 000 zł).

Striker jako element ofensywy modelowej Dacii

Striker jest częścią planu Dacii zakładającego rozwój zelektryfikowanej gamy modeli do 2030 roku, który zakłada oprócz Strikera wprowadzenie 4 w pełni elektrycznych modeli, a także następcę obecnego Sandero, oferowanego z gamą zespołów napędowych wykorzystujących różne źródła energii. Pierwszym nowym modelem elektrycznym będzie samochód z segmentu A, zbudowany na platformie RGEV small Grupy Renault i produkowany w Europie. Model, powstały w ciągu niecałych 16 miesięcy, w pełni odzwierciedla DNA Dacii i ma startować od niecałych 18 000 euro. 

Aktualnie co czwarty egzemplarz Dacii jest sprzedawany w wersji zelektryfikowanej. Dzięki nowym modelom hybrydowym i inteligentnym formułom elektryfikacji w najbliższym czasie dwie trzecie sprzedaży Dacii będą stanowić wersje zelektryfikowane.

Aktualizacja z dnia 12.10.2026 r.: Poznaliśmy polskie ceny Dacii Striker

Dacia oficjalnie ujawniła polski cennik najnowszego modelu Striker. Crossover będzie dostępny w czterech wersjach wyposażenia – bazowej Essential, Expression oraz topowych Journey i Extreme – z manualną lub automatyczną skrzynią biegów w zależności od wybranej odmiany. Wariant Journey, według informacji Dacii, jest dedykowany kierowcom ceniącym komfort w długich podróżach, natomiast Extreme ma odpowiadać na potrzeby osób spędzających aktywnie czas na świeżym powietrzu. Oba topowe warianty mają kosztować tyle samo, choć będą różnić się zakresem wyposażenia.

Dacia Striker będzie dostępna w trzech wersjach napędowych. Bazowy wariant mild hybrid-G 140 jest wyposażony w turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 i fabryczną instalację LPG. Jego ceny startują od 92 900 zł w bazowej wersji Essential.

Środkowy wariant hybrid 155 to klasyczna hybryda HEV z silnikiem benzynowym 1.8, dwoma jednostkami elektrycznymi, niewielkim akumulatorem o pojemności 1,4 kWh oraz automatyczną skrzynią biegów. Dacia Striker hybrid 155 kosztuje 113 000 zł w wersji Expression.

Topowa wersja hybrid 150 4x4 z układem miękkiej hybrydy jest wyposażona w silnik benzynowy 1.2 napędzający przednią oś oraz jednostkę elektryczną umieszczoną na tylnej osi. Napęd na cztery koła jest dołączany w zależności od panujących warunków jazdy. Kierowcy będą mieć do wyboru pięć trybów jazdy, w tym Auto, Eco, Snow, Mud/Sand i Off-Road. Dacia Striker w wersji hybrid 150 4x4 startuje od 120 900 zł w odmianie Expression.

Dacia Striker ma pojawić się w polskich salonach dealerskich już w styczniu 2027 roku.

Striker Experience Tour - daty i lokalizacje

Dacia umożliwi polskim kierowcom przedpremierowe zapoznanie się z najnowszym modelem w ramach wydarzenia Striker Experience Tour, zanim jeszcze crossover trafi do salonów. Odbędzie się ono w dniach 16-29 października 2026 roku w 11 lokalizacjach w Polsce.

Harmonogram wydarzenia prezentuje się następująco: 

• 16.10.2026 r. – Gdańsk (Galeria FORUM)
• 17.10.2026 r. – Bydgoszcz (Galeria Pomorska)
• 18.10.2026 r. – Kielce (Targi Kielce)
• 20.10. 2026 r. – Katowice (MCK Katowice)
• 22-23.10 2026 r. – Warszawa (PKiN)
• 24.10.2026 r. – Łódź (Manufaktura)
• 25.10.2026 r. – Kraków (Kraków EXPO)
• 26.10.2026 r. – Lublin (CSK)
• 27.10.2026 r. – Białystok (Galeria Biała)
• 28.10.2026 r. – Wrocław (Hala Stulecia)
• 29.10.2026 r. – Poznań (Galeria Posnania)