Polestar zapowiada historyczną ofensywę modelową. Cztery nowe samochody w trzy lata
Szwedzka marka Polestar wchodzi w najbardziej intensywną fazę swojego rozwoju, ogłaszając premierę czterech nowych modeli elektrycznych do 2028 roku. Strategia firmy zakłada nie tylko odświeżenie obecnej gamy, ale przede wszystkim wejście w najbardziej dochodowe segmenty rynku, w tym powrót do korzeni marki poprzez nową interpretację nadwozia typu kombi.
Polestar, po rekordowym roku 2025, nie zamierza zwalniać tempa. Prezes firmy, Michael Lohscheller, ogłosił właśnie plan, który ma umocnić pozycję marki jako kluczowego gracza na rynku premium aut elektrycznych. Najbliższe trzy lata upłyną pod znakiem debiutów, które obejmą zarówno sportowe gran turismo, jak i praktyczne SUV-y oraz następcę popularnego sedana.
Polestar 5 – sportowy luksus już latem
Pierwszym modelem, który trafi w ręce kierowców w ramach nowej ofensywy, jest Polestar 5. Dostawy tego czterodrzwiowego modelu typu GT mają rozpocząć się już latem 2026 roku. Samochód ten jest pozycjonowany jako wizytówka marki, łącząca najwyższe osiągi z luksusem. Oparty na lekkiej, aluminiowej platformie, Polestar 5 przeszedł już serię testów na europejskich drogach, zbierając pozytywne opinie za właściwości jezdne.
Polestar 5 ma być bezpośrednią odpowiedzią na potrzeby kierowców szukających auta o sportowym charakterze, które jednocześnie oferuje przestrzeń i komfort podróży na długich dystansach. Wykorzystanie nowoczesnych technologii napędowych ma zapewnić mu miejsce w ścisłej czołówce segmentu luksusowych aut elektrycznych.
Nowe oblicze bestsellera i powrót do szwedzkich tradycji
Jeszcze w czwartym kwartale 2026 roku na drogach pojawi się nowy wariant modelu Polestar 4. Choć obecna wersja tego auta jest najlepiej sprzedającym się modelem marki, nowa odmiana ma przyciągnąć jeszcze szerszą grupę odbiorców. Szwedzi zapowiadają, że nowa odsłona modelu Polestar 4 połączy przestronność samochodu typu kombi (estate) z uniwersalnością SUV-a. Co istotne dla wielu kierowców, nowa wersja ma mieć klasyczną tylną szybę, której brak w standardowym Polestarze 4 wzbudzał liczne dyskusje.
Z kolei na rok 2027 zaplanowano premierę całkowicie nowego następcy modelu Polestar 2. Auto, które zbudowało fundamenty marki i znalazło już ponad 190 tysięcy nabywców, doczeka się kolejnej generacji przygotowanej w rekordowym tempie. Ma ono pozostać istotnym elementem oferty, łączącym przystępność z nowoczesnym designem.
Polestar 7 – europejski kompakt z dużymi ambicjami
Zamykającym obecny plan produktowy jest Polestar 7, którego rynkowy debiut przewidziano na 2028 rok. Będzie to kompaktowy SUV klasy premium, celujący w największy obecnie segment aut elektrycznych w Europie. Model ten jest szczególnie istotny ze strategicznego punktu widzenia, ponieważ jego produkcja ma odbywać się w Europie, w nowej fabryce w słowackich Koszycach.
Zlokalizowanie produkcji na Słowacji ma nie tylko skrócić łańcuchy dostaw, ale także pomóc w uniknięciu barier celnych, co przełoży się na bardziej atrakcyjną cenę końcową dla kierowców. Polestar 7 ma korzystać z najnowszych rozwiązań technologicznych grupy, oferując jednocześnie charakterystyczną dla marki dynamikę jazdy.
Strategia wzrostu i stabilizacji
W 2026 roku Polestar spodziewa się dwucyfrowego wzrostu wolumenu sprzedaży oraz dalszego rozszerzania sieci salonów o około 30%. Kluczem do sukcesu ma być koncentracja na marżowych segmentach rynku oraz stopniowe zwiększanie udziału modelu Polestar 4 w ogólnej sprzedaży.
Obecne działania szwedzkiej marki idą wyraźnie w stronę dywersyfikacji oferty. Przejście od pojedynczych modeli do kompletnej gamy produktowej ma pozwolić Polestarowi na skuteczną rywalizację z największymi producentami aut segmentu premium, przy jednoczesnym zachowaniu unikalnej tożsamości szwedzkiej marki.
Fot: Polestar